Galérie › Slovensko a svet › Európa › Taliansko › Trieste (Terst) & Opicina

Oddelený vozeň lanovky

Električka Stanga #402 pokračuje do mesta a míňa vozeň lanovej dráhy #2

Trasa električko-lanovkovej linky 2 na tabuľke

Električka Stanga #402 odchádza do mesta

Priecestie chránia závory skôr pripomínajúce tie na platených parkoviskách

Stanica Sant' Anastasio na Via Virgilio

Pohľad lanovú dráhu v smere zo stanice Sant' Anastasio do centra mesta

Detail na lanovú dráhu

Signalizácia prejazdu lanovky / električky s dodatkovou tabuľou

Stúpanie lanovej dráhy od stanice Sant' Anastasio

Stanica lanovky Sant' Anastasio

Električko-lanovkové súpravy sa stretli vo výhybni nad stanicou Sant' Anastasio

Súprava vozňov električko-lanovky klesá popri Via Virgilio k stanici Sant' Anastasio

Súprava vozňa lanovky a električky Stanga #404 v stanici Sant' Anastasio

Súprava vozňa lanovky a električky Stanga #404 v stanici Sant' Anastasio

Vozeň lanovky

Električka Stanga #404 sa necháva ťahať vozňom lanovky do centra Terstu

Označník zastávky

Cestovné poriadky v Comic Sans

Iveco 491E.10.29 CityClass #1233

Via Mazzini s pozostatkom systému Stream - "koľajnicami"

Via Mazzini s pozostatkami systému Stream, ktoré o rok neskôr boli odstránené

Via Mazzini s pozostatkami systému Stream, ktoré o rok neskôr boli odstránené

Via Mazzini s pozostatkami systému Stream, ktoré o rok neskôr boli odstránené

Kríženie viacerých ciest a električko-lanovkovej trate pri stanici Obelisco

Kríženie viacerých ciest a električko-lanovkovej trate pri stanici Obelisco

Električka Stanga #406 odchádza z mestečka Opicina

Mercedes-Benz O 530G na linke 17-lomka

Irisbus Citelis 12M a BredaMenarini 231MU Vivacity M

Mercedes-Benz O 530N Citaro

Irisbus Citelis 12M a BredaMenarini 231MU Vivacity M pred železničnou stanicou

Irisbus 491E.10.29 CityClass EEV

Irisbus 491E.10.29 CityClass EEV

Irisbus 491E.10.29 CityClass EEV

Mercedes-Benz O 530G Citaro

Irisbus 491E.10.29 CityClass EEV pri železničnej stanici

Konečná električky do Villy Opiciny

Konečná hybridnej električky pri centre mesta

Cestovný poriadok nepremávajúcej električky

Rampini Alè U3 Euro 5

Irisbus Citelis 10.5M nahrádza električku

Rampini Alè U3 Euro 5

Rampini Alè U3 Euro 5

Oznam o výluke električiek a náhradnej doprave

Mercedes-Benz O 530K

Irisbus 491E.10.29 CityClass EEV

Irisbus Citelis 10.5M

Konečná stanica električky v Terste

Stretnutie autobusov Iveco 491E.10.29 CityClass a Mercedes-Benz O 530K

Mapka kombinovanej električkovej a lanovej dráhy so zvýraznením úseku, kde je električkový vozeň ťahaný vozíkom na lane

Návestidlá pre električku

Miesto po dočasne nepremávajúcej električke zaujali parkujúce autá

Irisbus Citelis 10.5M nahrádza električku

Električka opretá o vozík ťahaný lanom na začiatku lanovej dráhy

Náhradná doprava za hybridnú električku

Električka #406 bola vyrobená v roku 1942 firmami Officine Meccaniche Stanga (OMS) a Tecnomasio Italiano Brown Boveri (TIBB)

Výhybka, kde prechádza električka z konvenčnej trate na lanovú dráhu

Po príchode z mesta po koľaji vľavo sa električka zasunie na vedľajšiu koľaj pred vozík uchytený o lano

Stúpajúca lanová dráha pomedzi domy na okraji centra Terstu

Lanová dráha do mesta Villa Opicina, po ktorej sú ťahané konvenčné električkové vozne

Lanová dráha do mesta Villa Opicina, po ktorej sú ťahané konvenčné električkové vozne

Hybridná električka začala prevádzku v roku 1902 ako kombinácia električky a zubačky

Počas výluky električiek trať slúži ako parkovisko

Podľa dopravnej značky električkový pás, počas výluky parkovisko

Mercedes-Benz O 530 Citaro pri prístave

Mercedes-Benz O 530 Citaro pri prístave

Železničné múzeum je umiestnené v priestoroch bývalej železničnej stanice

Pravdepodobne pôvodný vozeň električky, kedysi rozvetvenej siete električkových tratí v Terste v múzeu

Irisbus Citelis 12M

Zastávkový označník a prístrešok

Cestovný poriadok

Iveco 491E.10.29 CityClass

Mercedes-Benz O 530K na výpadovke z Terstu do Slovinska

Stretnutie autobusov Mercedces-Benz vo verziách O 530K a O 530G

Mercedes-Benz O 530K búrke neunikol

Mercedes-Benz O 530G

BredaMenarinibus M231MU Vivacity

Mercedes-Benz O 530G

Iveco 491E.10.29 CityClass

Parkovanie na autobusovej zastávke

Mercedes O530K Citaro C2 z roku 2014

Autobusy Mercedes-Benz O530K Citaro pred starou burzou

Mercedes-Benz O530G Citaro

Irisbus PS09D1/3/100 Citelis 12 EEV pri zastávkovom označníku, ktorého dominujúcim prvkom je reklama

Irisbus PS09D1/3/100 Citelis 12 EEV

Irisbus PS09D1/3/100 Citelis 12 EEV na služobnej jazde

Rampini Alè U3

Autobusy Iveco 491E.10/95DA Cityclass Cursor EEV pri konečnej hybridnej električky

Kabína vodiča električky Stanga/TIBB #404 z roku 1935

Stiesnený priestor pre vodiča električky Stanga/TIBB #404 z roku 1935

Pohľad na vozík, ktorý posúva vozeň električky po lanovej dráhe

Električka sa vďaka vozíku zavesenému na lane šplhá vysoko nad Terst

Interiér električky Stanga/TIBB #404 z roku 1935

Konečná stanica električky v Opicine

Električkové depo sa nachádza hneď vedľa konečnej stanice

Autobusová zastávka nachádzajúca sa priamo na električkovej trati

Električková trať do roku 1938 pokračovala ďalej k železničnej stanici na trati do Viedne

Pohľad do útrob električkového depa v Opicine

Električková trať cez kruhovú križovatku

Vozeň Stanga/TIBB prechádza cez kruhovú križovatku

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie