Richard
Prajem vsetkym pekny vecer
Re #9955 Vladimír: ? Ano mas pravdu, ale trosku ideme do extremov. Ale zasa je to dost sranda take pocut. ? . Cize moja myslienka nesmerovala vobec tam, ale v kocke povedane: iste vozidla prechadzajuce turisticky zaujimavymi bodmi, teda prevazne centrom mesta, potazne vysokoslkolskym arealom (univerzita, Kalvaria), by boli informacne doplnene o dvoj, trojjazycne informacne prvky, ako planiky, strucne informacne putace s dotvorenim interieru na "presovsky dizajn", cize nazov mesta, erb atd atd. Nic neprehanat. Co sa tyka akustickych hlaseni a tabulovych zobrazeni, v ziadnom pripade stupidne "next stop". Ano SZKV ma pravdu, ze toto je skor gyc ako nieco funkcne. Podpriemerny blondaty turista vie, ze akusticky sa v prostriedku MHD hlasia zastavky a nie vecernicky, teda "next stop" je to posledne co by vobec malo byt zavedene. Takze len vo vybranych vozidlach a zretelne oznacenych by bolo napr. "... Nasledujuca zastavka, Zeleznicna stanica ... gong ... The Railway and bus Station, transfer to regional busses and trains". A takto by bola len Na Hlavnej, Trojica, VSA ... Ziaden Husi hrb ? ? . Ale je to len vcerajsi "vykoteny napad", takze mozete v pohode povazovat za uleteny. (papyr sorry ak som schybil v angline, toto pisem rychlejsie ako myslim) ?.
Re #9957 S499.1023: Napadla ma teda myslienka, ze je tu celkom mila diskusia o interieroch a vyplyva mi z toho, ze pri generalkach by sme ciste teoreticky uz mali vyrast z interierov a hlavne interierovych materialov a la 80-te roky minuleho storocia, a to aj pri generalkach 20 rocnych vozidiel. Papyr, to o tej striebornej fixke som nevedel ale ako poznatok to je dobre prave pri rieseni interieru. Pozrite co sa stalo v 104-ke pouzitim nekvalitnej preglejky. Ten interier je v totalne zufalom stave. Je teda otazkou: Investovat do interieru generalkovaneho vozidla viac financii, aby sme mali menej problemov s jeho vandaluvzdornostou a udrzbou, alebo doplatame interier tak aby bol cisty a slusny s pouzitim lacnych a dostupnych materialov. Jasne, ze napr. 93-ka by nemohla mat investicie do interieru ja neviem 200 tisic alebo viac, ale taka 114-ka? Aky dlhy cas bude nam sluzit ? No stalo by to na zamyslenie. A nebolo by mat podobne stylizovany interier ako napr. v 333 v tej 114-ke? Podla mna by to bolo velmi pekne.
Re #9955 Vladimír: ? Ano mas pravdu, ale trosku ideme do extremov. Ale zasa je to dost sranda take pocut. ? . Cize moja myslienka nesmerovala vobec tam, ale v kocke povedane: iste vozidla prechadzajuce turisticky zaujimavymi bodmi, teda prevazne centrom mesta, potazne vysokoslkolskym arealom (univerzita, Kalvaria), by boli informacne doplnene o dvoj, trojjazycne informacne prvky, ako planiky, strucne informacne putace s dotvorenim interieru na "presovsky dizajn", cize nazov mesta, erb atd atd. Nic neprehanat. Co sa tyka akustickych hlaseni a tabulovych zobrazeni, v ziadnom pripade stupidne "next stop". Ano SZKV ma pravdu, ze toto je skor gyc ako nieco funkcne. Podpriemerny blondaty turista vie, ze akusticky sa v prostriedku MHD hlasia zastavky a nie vecernicky, teda "next stop" je to posledne co by vobec malo byt zavedene. Takze len vo vybranych vozidlach a zretelne oznacenych by bolo napr. "... Nasledujuca zastavka, Zeleznicna stanica ... gong ... The Railway and bus Station, transfer to regional busses and trains". A takto by bola len Na Hlavnej, Trojica, VSA ... Ziaden Husi hrb ? ? . Ale je to len vcerajsi "vykoteny napad", takze mozete v pohode povazovat za uleteny. (papyr sorry ak som schybil v angline, toto pisem rychlejsie ako myslim) ?.
Re #9957 S499.1023: Napadla ma teda myslienka, ze je tu celkom mila diskusia o interieroch a vyplyva mi z toho, ze pri generalkach by sme ciste teoreticky uz mali vyrast z interierov a hlavne interierovych materialov a la 80-te roky minuleho storocia, a to aj pri generalkach 20 rocnych vozidiel. Papyr, to o tej striebornej fixke som nevedel ale ako poznatok to je dobre prave pri rieseni interieru. Pozrite co sa stalo v 104-ke pouzitim nekvalitnej preglejky. Ten interier je v totalne zufalom stave. Je teda otazkou: Investovat do interieru generalkovaneho vozidla viac financii, aby sme mali menej problemov s jeho vandaluvzdornostou a udrzbou, alebo doplatame interier tak aby bol cisty a slusny s pouzitim lacnych a dostupnych materialov. Jasne, ze napr. 93-ka by nemohla mat investicie do interieru ja neviem 200 tisic alebo viac, ale taka 114-ka? Aky dlhy cas bude nam sluzit ? No stalo by to na zamyslenie. A nebolo by mat podobne stylizovany interier ako napr. v 333 v tej 114-ke? Podla mna by to bolo velmi pekne.
Richard
Re #9951 Driver: Tak sklanam hlavu, pretoze tmavy interier sice by zmensil priestor ale taky sedy ako pozname z 21Tr alebo z nasej 333, resp. 343 by nebol na zahodenie, dokonca ja osobne by som to povazoval za spickovo esteticke riesenie. S tymi kozenymi sedadlami mas asi pravdu, na udrzbu su asi praktickejsie. Mozno by bodol kompromis, ale rozhodne tie cierne asi boli nejake rychle riesenie vybehoveho typu, pokial viem, do TrMiek sa uz montovali calunene ale my sme objednali este kozenaky. Molitan je asi polsky, ten sa vysedel za polovicny cas oproti cervenym sedadlam a potah sa zodral tiez prelativne rychlo. A hovorim, ja mam nanestastie dobry nos a mne sa skutocne dviha zaludok, ak mam za dazda alebo vo vlhkom letnom pocasi cestovat vo vozidle kde citim strasny zapach zatuchnutej zvlhnutej handry. ? ? ? .
Co sa tyka tych jazykov, v Blave v tych TAM-och maly taky projekt o lepsiej informovanosti turistov, co tak aj my to okukat a trosku sa vyhrat s informacnym systemom, mapka mesta s uzlovymi bodmi, schema siete, charakteristicke pamiatky s komentarom, trosku ako fotogaleriu v interieri. A jazyky? Prejdite sa po meste v lete. Prevazuje nemcina a polstina. Takze anglicky, nemecky, polsky, potazne rusky a hlavne slovensky. A mozno zajst do dokonalosti zobrazovania informacii na elektronickych tabuliach a akustickom hlaseni ...