Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prajem vsetkym pekny vecer
Re #9955 Vladimír: ? Ano mas pravdu, ale trosku ideme do extremov. Ale zasa je to dost sranda take pocut. ? . Cize moja myslienka nesmerovala vobec tam, ale v kocke povedane: iste vozidla prechadzajuce turisticky zaujimavymi bodmi, teda prevazne centrom mesta, potazne vysokoslkolskym arealom (univerzita, Kalvaria), by boli informacne doplnene o dvoj, trojjazycne informacne prvky, ako planiky, strucne informacne putace s dotvorenim interieru na "presovsky dizajn", cize nazov mesta, erb atd atd. Nic neprehanat. Co sa tyka akustickych hlaseni a tabulovych zobrazeni, v ziadnom pripade stupidne "next stop". Ano SZKV ma pravdu, ze toto je skor gyc ako nieco funkcne. Podpriemerny blondaty turista vie, ze akusticky sa v prostriedku MHD hlasia zastavky a nie vecernicky, teda "next stop" je to posledne co by vobec malo byt zavedene. Takze len vo vybranych vozidlach a zretelne oznacenych by bolo napr. "... Nasledujuca zastavka, Zeleznicna stanica ... gong ... The Railway and bus Station, transfer to regional busses and trains". A takto by bola len Na Hlavnej, Trojica, VSA ... Ziaden Husi hrb ? ? . Ale je to len vcerajsi "vykoteny napad", takze mozete v pohode povazovat za uleteny. (papyr sorry ak som schybil v angline, toto pisem rychlejsie ako myslim) ?.
Re #9957 S499.1023: Napadla ma teda myslienka, ze je tu celkom mila diskusia o interieroch a vyplyva mi z toho, ze pri generalkach by sme ciste teoreticky uz mali vyrast z interierov a hlavne interierovych materialov a la 80-te roky minuleho storocia, a to aj pri generalkach 20 rocnych vozidiel. Papyr, to o tej striebornej fixke som nevedel ale ako poznatok to je dobre prave pri rieseni interieru. Pozrite co sa stalo v 104-ke pouzitim nekvalitnej preglejky. Ten interier je v totalne zufalom stave. Je teda otazkou: Investovat do interieru generalkovaneho vozidla viac financii, aby sme mali menej problemov s jeho vandaluvzdornostou a udrzbou, alebo doplatame interier tak aby bol cisty a slusny s pouzitim lacnych a dostupnych materialov. Jasne, ze napr. 93-ka by nemohla mat investicie do interieru ja neviem 200 tisic alebo viac, ale taka 114-ka? Aky dlhy cas bude nam sluzit ? No stalo by to na zamyslenie. A nebolo by mat podobne stylizovany interier ako napr. v 333 v tej 114-ke? Podla mna by to bolo velmi pekne.

Tých pár mesiacov nesmieš brať až tak doslovne, ale je pravdou, že dlhšie ako do roku 2002 v premávke s cestujúcimi nebola a to je na voz generálkovaný v roku 1998 dosť málo. Myslím si to preto, lebo ako postrekovač nahradila 70-ku, ktorá bola na prehliadke určite až po roku 2002 nakoľko generálku #70 do roku 2002 v knihe 40 rokov TD neuvádzaš. Alebo hej ?

Na "západe" už vymysleli aj poťahy aj obloženia, ktoré sú svetlé a tagy na nich nevidieť. Trik je jednoduchý - sú strakaté čiarkované, takže vyzerajú ako potagované od novoty. Keďže jeho vlastné tagy nevidno, writera to raz-dva prestane baviť.
Čo sa týka handrených sedačiek - áno, sú náročnejšie na údržbu. Holt bude musieť s okakanou či ociaknou sedačkou vodič do vozovne alebo upratovač s tepovačom na konečnú a na jedno kolo záložák.

Nie ze by ich najviac lakala biela, ale na ciernu sa da pisat len specialnou bielou (striebornou) fixkou, ktora je draha. Ale na biely podklad sa da pisat aj obycajnou centrofixou za desat korun.

Mas pravdu existuje aj esteticka stanka,ale radsej si sadnem na ,,cistu" kozenku,ako na spongiu nasiaknutu kyslym mliekom.Nehovorim uz o nejakych horsich extraktoch,ktore sa na sedalach objavili.To sa behom linky umyt neda a pokial nebude k dispozicii rezervne vozidlo,Tak odstavit linku,alebo usadit cestujucich na calunene ho..?Aj toto sa tu uz stalo,takze preto taky blby priklad.No a co sa tyka funusbus,tak sa mne osobne pozdava cisty tmavy podklad lepsi,ako popisany biely.Mozno je to iba mojim odporom k tym co cmaraju po busoch.Najviac ich laka biela.Tam im to vyzneje.Minule som pozeral na 100-ku,ktora ma hnede umakarty a nemalo to chybu.

Nuž, asi nie je dobre len na praktickú stránku pozerať. Máš hádsam pocit, že si všetci kupujú len Dacie Logan v základe a Škody Fóbie Junior? Ak chceš ľudí dostať, resp. udržať v MHD, musíš im aj trocha kultúrne prostredie poskytnúť. A to asi s koženkovými sedačkami a pohrebným interiérom nebude celkom to pravé.

http://www.vecernik.po.sk/clanky.php?id=1013

Jj.. Next stop Husí hrb... brrr...

Už delší dobu tu sleduju diskuzi o jazycích a musím přiznat, že to trochu nechápu- přece je Prešov na Slovensku, tak veškeré informace (a to na pokud možno špičkové úrovni) by měly být přece hlavně slovensky, ne? Co se týče ostatních jazyků, tak ve světě je zvykem dělat výtah z přepravního řádu ve světových jazycích (osobně bych se u vás přimlouval za výlep anglicko-německo-maďarského letáků- polština a slovenština jsou při troše dobré vůle vzájemně srozumitelné), na zastávkách bývá v cizích jazycích informace o tarifu, případně o významných výlukách a o sídlech kanceláří DP, kde bývají podávány cizojazyčně podávané informace ústně. Ale skutečně málokde jsem viděl, že se jde nad rámec těchto informací a zvlášť cizojazyčné informace ve vozidlech obvyklé nebývají. A abych řekl pravdu, tak mi občas slovenská hra na "světovost" i vadí- např. způsob hlášení v tatranských električkách s pseudoanglickým hlášením "néxt stóp" (bohužel ten neopakovatelný akcent nejde písemně moc znázornit) skutečně nemusím a nerad bych někdy slyšel třeba v Bzenově něco podobného, fakt sorry!

Je pravda, že 80-tka toho najazdila trošku pomenej, ale hádam nie len "pár mesiacov". To sa mi nezdá.

Re #9936 S499.1023: Áno, oba trolejbusy boli generálkované v Zlíne, ak si dobre pamätám, tak v roku 1998.

Prajem vsetkym pekny vecer
Re #9951 Driver: Tak sklanam hlavu, pretoze tmavy interier sice by zmensil priestor ale taky sedy ako pozname z 21Tr alebo z nasej 333, resp. 343 by nebol na zahodenie, dokonca ja osobne by som to povazoval za spickovo esteticke riesenie. S tymi kozenymi sedadlami mas asi pravdu, na udrzbu su asi praktickejsie. Mozno by bodol kompromis, ale rozhodne tie cierne asi boli nejake rychle riesenie vybehoveho typu, pokial viem, do TrMiek sa uz montovali calunene ale my sme objednali este kozenaky. Molitan je asi polsky, ten sa vysedel za polovicny cas oproti cervenym sedadlam a potah sa zodral tiez prelativne rychlo. A hovorim, ja mam nanestastie dobry nos a mne sa skutocne dviha zaludok, ak mam za dazda alebo vo vlhkom letnom pocasi cestovat vo vozidle kde citim strasny zapach zatuchnutej zvlhnutej handry. ? ? ? .
Co sa tyka tych jazykov, v Blave v tych TAM-och maly taky projekt o lepsiej informovanosti turistov, co tak aj my to okukat a trosku sa vyhrat s informacnym systemom, mapka mesta s uzlovymi bodmi, schema siete, charakteristicke pamiatky s komentarom, trosku ako fotogaleriu v interieri. A jazyky? Prejdite sa po meste v lete. Prevazuje nemcina a polstina. Takze anglicky, nemecky, polsky, potazne rusky a hlavne slovensky. A mozno zajst do dokonalosti zobrazovania informacii na elektronickych tabuliach a akustickom hlaseni ...

UA-PL-HU,no keby kus platna vyslo,ta i SK. ?

Trolejbusy Skoda 14 Tr 0 ex Presov ev c 45 ,46 v Plovdive. Foto na K-reporte v sekcii /trolejbusy ze Skody Ostrov/ odporucam hlavne pamatnikom.

Som rad ze si sa ozval.Bolo tu uz velke ticho.No nedalo by sa povedat,ze s Tebou uplne suhlasim.Podla mojich skusenosti su praktickejsie kozenaky.Pokial prsi cez okna a nikto ich nezavrie,tak je lepsie utriet si kozenku,ako sadnut na spongiu.To nehovorim o vyliatom mlieku v lete...Interier by som navrhoval tmavy.Mozno sa Ti to zda blbe,ale tie fixy tak nevyzneju na tmavom,ako na bielom.Toto je ale iba moj blby nazor.

Prajem vsetkym pekny vecer,
zasnivam trosku na temu generalka 114-ky. Prial by som si, aby dostala uplne nove sedadla, tie cierne "kozenaky" boli naozaj otrasne a este k tomu za vlhka isiel z nich otrasny zapach ... pripadne by bodlo aby cely interier bol esteticky ladeny napr. bielo - sivo - cerveno a este zajdem dalej do fantazie, co ak by sme po vzore blavackych TAM-ov dali vyrobit slusive calunenie sedadiel s erbom mesta a napisom Presov ... s napismi v troch svetovych jazykoch a informacnymi prvkami aj pre cudzojazycnych navstevnikov ... drahe by to nemuselo byt ? . (len aby to nebola totalne dobabrana a nakoniec aj nedokoncena 78-ka ? ).

Vodič MHD zahynul pod vlastným autobusom: http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=8.12.2006/78125K (Košice)

Nie, chcel som sem len vniest trochu kultury a sebazamyslenia sa ? . Jasne, ze som sa pomylil ?

potvrdzujem. Kym DPB si vzdy povedali presne co chcu, u DPMP tak nebolo.

Re #9938 Dandyzat: ty kokso. Pozrel som si fotky z BG a co som neobjavil - zadok 289. Ako som si mohol nevsimnut tie hranate okna???

a sanos havaroval tiez rano...hrozne... dufam ze o daslsich 10 rokov nebudeme svedkami dalsej "havarie"