Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

0) ano
1) bol som par krat nimi, ked idem odniekal s rodicmi autom, zvyknem vidiet nocne spoje a preto vidim, ake su plne
2) priznavam - nevolal; ale stale nechapem, preco to stahujes na nas... bolo tam kopec ludi, ktorym to nicilo majetok (myslim tie vybuchy buchali na okna) a nezavolali. Ale v podstate ho nenicili, iba tam s petardami narabali. Davali na sedacku, pod sklenenu reklamu a pod.
3) nikto... bo nikto normalny** tu uz (zialbohu) nechodi.

** = cest vynimkam, su tu aj normalni ludia

Ty si este furt tu?

1) Ako je mozne, ze poznas doverne nocne spoje, ked mas jedenast rokov? Ja som sa po prvykrat viezol nocnym spojom, ked som mal 14 rokov, dovtedy na mna rodicia davali pozor. Aj na teba by mohli.

2) Volanie na tiesnove cislo 112 je v celej EU mozne aj z takeho mobilu, v ktorom NIE JE VLOZENA ZIADNA KARTA. A koniec koncov pri poliklinike je aj telefonny automat, z ktoreho sa tiez da volat 158 a 112 zadarmo. Takze sa nevyhovaraj.

3) So SZKV sice casto nesuhlasim, ale kto ma citat predpubertalne nastvane vykriky od TEBA?

Kto ma preboha citat tie nase dohadovacky a to, ako vsetko pleties? Ved som Ti sakra povedal, ze mne sa vybil mobil a kamarat (ktory so mnou siel) nemal mobil pri sebe, mal ho doma. My sme sa neprizerali, sli sme krokom dalej. Pozeralo sa na to kopu ludi, ktori boli doma. Preco teraz to zhadzujes na mna, ked ti doma maju pevnu linku, mobily a este neviem co? Ved to su slovaci, nezavolaju, boja sa. A pochybujem, ze mestskaci pridu...

V nocaku som velmi vela krat bol a viem porovnat "prazdnotu" od plnoty. Vsak som povedal, ze boli PLNSIE ako byvaju, teda kazdy sedel a mozno 40 ludi stalo. Toto nie je bezny nocny spoj, vsak nie. A teraz hovorim o 321-tke, ktorá mala tusim N2-ku... Avsak zaujima ma, ze preco stale spominas zapadakovske obce a mestske casti. Ja hovorim o meste, nie o dedinach. [Do Ruskej a Teriakoviec hodi prvy a posledny nocny spoj].

A neverim, ze ty by si zavolal...

Ďakujem za doplnenie informácií. Niečo som si pamätal, niečo som sa práve dozvedel. Vieš aj presné dátumy ohraničujúce túto výluku?

Vladimírovi
Upresnenie o rekonštrukcii
Linky č.7 a 9 odklonené po trase Plzenská - Východná.
Nahradené boli linkou č.Y, Trojica - Budovateľská, ktorá spolu s linkami 2/5, 5/C (nahradené autobusmi) premávali po trase
Masarykova - Partizánska - Nám. 1.mája spolu s linkami 22, 31 a 38. Zároveň bol zriadený opačný smer linky 21/C smerom Východná - Širpo. Ostatná autobusová doprava presmerovaná cez Plzenskú a Východnú. Zastávka Čierny most zrušená.

DOPRAVA: DPMP očakáva v roku 2005 nárast zisku o 24 %
Celkové tržby za prepravu by sa mali v roku 2005 dostať na 123,2 mil. Sk, pričom by mal podnik prepraviť 32 mil. ľudí


Dopravný podnik mesta Prešov (DPMP), a.s. očakáva v roku 2005 nárast celkových výnosov o 2,2 % na 247,9 mil. Sk. Náklady by mali medziročne vzrásť o necelé dve percentá na 245 mil. Sk. Spoločnosť tak očakáva zisk na úrovni 2,86 mil. Sk, čo by znamenalo medziročné zlepšenie o 24 %. Ako ďalej agentúru SITA informovala spoločnosť, dotácie na bežné výdavky od miest a obcí by mali v roku 2005 predstavovať vyše 77,4 mil. Sk. V roku 2004 pritom podnik disponoval dotáciami od miest a obcí v čiastke 8 mil. Sk a dotáciami zo štátneho rozpočtu v sume 66,1 mil. Sk.

Celkové tržby za prepravu by sa mali v roku 2005 dostať podľa očakávaní spoločnosti na 123,2 mil. Sk, čo by znamenalo o 2,7 % viac ako v roku 2004. Tržby za mestskú dopravu by pritom mali dosiahnuť 122 mil. Sk a za nepravidelnú dopravu by sa mali vyšplhať na 1,2 mil. Sk. Celkovo by pritom mal dopravný podnik prepraviť 32 mil. ľudí, z toho 31,95 mil. osôb by malo využiť mestskú hromadnú dopravu.

Investičné aktivity DPMP by si mali v roku 2005 vyžiadať 50 mil. Sk. Z tejto sumy sa na dodávku autobusov v októbri použilo 43,9 mil. Sk, z čoho 14,2 mil. smerovalo na dva sólo autobusy a 29,7 mil. Sk na tri nízkopodlažné kĺbové autobusy.

DPMP existuje od roku 1995. Ku koncu júna zamestnával podnik 281 ľudí, čo je medziročný pokles o 19 osôb. Priemerná mesačná mzda vzrástla o 6,5 % na 16 924 Sk. Základné imanie podniku je 54 mil. Sk.

Reko križovatky na Bardejovskom moste a úsek Masarykovej ul. medzi Škultétyho a Dostojevského prebehla, ak mám dobré spomienky, okolo prvej polovice roka 1992.
Na L7 na stanici si ale nespomínam. Zato si však veľmi dobre spomínam na autobusovú linku Y na trase Trojica - Budovateľská. Nemám však informácie o dátume jej vzniku a zániku. Žeby nahradzovala odklonené trolejbusy z Budovateľskej na stanicu? Ale mám pocit, že minimálne L2/5 si pamätám ako plne autobusovú na výlukovej trase ...Masarykova - Partizánska - Nám. 1. mája...

L8 jazdila na okruhu Širpo - Obrancov mieru - Širpo do začiatku výluky Obrancov mieru, t.j. do 5.9.1989. Potom sa presmerovala na žel. stanicu, kam jazdila až do skončenia uvedenej výluky 13.7.1991. V pôvodnej trase už obnovená nebola a bola zrušená.

No možná by bylo lepší než se tu navážet do Richarda, kdyby sis nejdřív zametl před vlastním prahem! Myslíš, že je zrovna nejlepší se tady chlubit, jak jsi očumoval vandalské ničení majetku DPmP, nic nedělal a zřejmě se ještě skvěle bavil?
A dále by mě zajímalo, jak často jezdíš nočními linkami, že tady píšeš takové generalizující soudy? Abych řekl pravdu, tak prázdný "nočák" si v Prešově snad ani nedovedu představit (snad kromě takových míst jako je Ruská Nová Ves a podobně) a že tím jezdím při každé návštěvě Prešova (za posledních 365 dní celkem 5x). Já chápu, že ve svém nevysokém věku nemůžeš všechno vědět, nicméně trocha skromnosti by opravdu nezaškodila!! V opačném případě se nediv, když na tebe ostatní reagují naštvaně- a že to Richard mohl napsat ještě mnohem drsněji!!
A být tebou, tak se teď modlím, aby nějaký vandal nedostal chuť zlikvidovat tebou zmíněný přístřešek- takový čin zpravidla nebývá moc dobře dokumentovaný (čumily, co se na to se zálibou dívají jako ty vynechávám, taky by ses asi na policii se svědectvím nepřihlásil...) a ty jsi se k tomu předem přihlásil! Holt když si někdo nerozmyslí předem co píše, tak se pak nemůže divit, mé dítě!

tak ak ste zzvedaví na včerajšie foto z B.B. a Prešovské vozy tak tu.

odkaz na fotky z Banskej Bystrice

www.chatamilvic.sk/mimi

154 by mala byt odtahovka, neviem, ci to funguje. Mestska policia je 159.

Kratky cas tam bolo mozne vidiet aj L7, ked sa rekonstruoval Cierny most, niekedy okolo roku 199x. Ad L8 nejazdila kedysi Sirpo - O.Mieru?
Fotky, no v tom case digitalne fotaky neboli a nefotilo sa tolko ako teraz.

Ad #7196 Richard: 154 je tusim zachranny system, mestska policia je 159.

Este chcem dodat, ze sa tvaris ako keby si bol jediny sam najlepsi, najstarsi a este neviem so... ?

Rííškooo. 1) Neposielam SMSky do tych priblblych VyVolenych; 2) Moj mobil bol vybity, kamarat nemal slovensku siet; 3) A to ludia, co byvali oproti, nemohli zavolat? Ved sa skoro vsetci pozerali na nich; 4) Nam dvom? Tak to radsej znicim Židekó na Clementiske; 5) Co si si vcera tlacil do hlavy? Piliny? Bo vidno... ?

Díky za informace, na jaře to zkusím nějak odchytit.

No právě že jsem to podivné vozítko v Bystrici viděl a zrovna mě to moc neokouzlilo. Proto by mě moc zajímalo, co se stane, když taková firma začne dělat autobusy renomovaných evropských výrobců a to prý ještě navíc pod bedlivým dohledem- v DM jsem četl, že snad od Hesse z Bellachu pošlou do Lučence nějaké kontrolory...

Ako prvá sa zrušila linka č. 8 (Širpo - Žel. stanica), ak sa nemýlim, už 13.7.1991. Po strolejovení Sekčova sa do 22.11.1992 definitívne skončilo - linka č. 4 bola predĺžená na Sekčov a ostala tam len L6.

Re #7194 E499.3056: "vela ludi islo nocakmi (co nebyva zvykom ))"
Neviem o čom píšeš... Nočákom ide vždy VEĽA ľudí.

Takze uz v BB skoncili trolejbusy... budem velmi rad, ked mi niekto povie, ci to bude lepsie a kvalitnejsie s nejakymi B952-kami a Ikarusmi...

Vcera o cca 20.47h nam nasa mladez nicila petardami zastavkovu budku ("Poliklinika"; smer Kaufland). Chcel som ich zastavit no bola ich hufa a dvaja ludia nezastavia siestich.

Silvester bol v pohode, vela ludi islo nocakmi (co nebyva zvykom )) ) Karosky jazdili, no... A co sa tyka poladovice co bola tak hruza des, radsej snehovu kalamitu ako smykat sa na cestach.

to bolo do ktoreho roku takto? fotky nie su ziadne z toho obdobia ked tak trolejbusy este jazdili?

Linky 6 a 8 boli sóla, linka č. 4 zase výhradne kĺby.