Diskusné fórum › Dispečerské fórum

111/1 - 705
111/2 - 121

201/2 - 390
201/3 - 388
201/4 - 372

211/1 - 379
211/2 - 384
211/3 - 395 (len keď išla ráno o 6:57 na Cemjatu cez Levočskú, nevidel som výfuk, ktorý je hore, a naspäť som ju nevidel ísť, preto ten zmätok)
211/6 - 396

221/1 - 383 ? ? ? ? ?
221/2 - 398
221/3 - 376

386 je 211/8.

Takže tak, ako som hovoril:

121/2 - 343 -> 116

Dnes opäť 103 a 109 vonku ?
Videl som 116 o cca 7:49, ako odbočovala z Clementisovej na Polikliniku, na tabuli neviem, čo bolo napísané, 2 minúty pred ňou išla 717 ako 8 Sibírska, ale ktovie, či sa neišla napojiť na 121/2.

111/3 - 712
111/4 - 711 (nové umiestnenie ev.čísla)

121/1 - 713
121/2 - 343 zatiaľ (zachvíľu pozriem, či už nepôjde niečo iné)
121/3 - 714
121/4 - 103
121/5 - 708
121/6 - 704
121/7 - 720
121/8 - 717
121/9 - 719
121/10 - 109
121/11 - 710
121/12 - 716

201/1 - 389

211/4 - 392
211/5 - 394
211/7 - 380
211/9 - 385
(211/3 by správne mala byť 395, ale nevidel som výfuk hore, takže to bude asi 386, pôjdem ešte do mesta tak pozriem)

121/17 - 341

221/3 - 370

121/10 - 719
121/11 - 116
121/15 - 713

111/1 - 121
111/2 - 701
111/3 - 122
111/4 - 702
111/6 - 706
111/8 - 705

121/6 - 718
121/8 - 710
121/14 - 720

201/2 - 372 (alebo 371, ale určite starý minibus)
201/3 - 388

211/1 - 395
211/3 - 391
211/4 - 379
211/5 - 380 -► 348 -► ? (380-ke odišli tabule, o cca 12:17 sa napojila 348)
211/8 - 394
211/9 - 385

212/1 - 362
212/2 - 352
212/5 - 364 (ak to nebola 212/6, nestihol som pozrieť písmeno školského spoja)

221/2 - 359
221/6 - 393
221/7 - 354

222/1 - 383
222/2 - 336
222/3 - 337
222/4 - 351
222/5 - 381
222/8 - 344
222/11 - 347

121/1 - 704
121/2 - 708
121/3 - 714
121/4 - 115
121/5 - 332
121/7 - 717
121/9 - 114
121/12 - 118
121/13 - 103
121/16 - 716
121/18 - 109

201/1 - 390

211/2 - 384

221/4 - 376

212/3 - 364 samozrejme...
Nejaká B961 prešla cez Obrancov Mieru, asi na L38...

Takže: 118 nestrhla vedenie, len jej spadla palica, či čo sa jej stalo, ale chodí ďalej. No a 721 má rozbité čelné sklo. Vodič vraj zabudol zabrzdiť trolejbus s ručonu brzdou, ale to pochybujem, veď to by sa trolejbus podľa mňa pohol hneď.

111/1 - 703
111/2 - 121
111/7 - 712
111/8 - 711
111/9 - 701

112/1 - 122

121/1 - 714
121/2 - 716
121/4 - 341
121/5 - 719
121/7 - 704
121/11 - 116
121/12 - 115
121/18 - 332

201/2 - 389
201/3 - 388
201/4 - 373

211/3 - 379
211/6 - 395
211/7 - 394
211/8 - 384
211/9 - 380

212/1 - 352
212/2 - 377
212/3 - 374
212/4 - 369
212/6 - 362
212/8 - 353

221/8 - 397 -► 398

222/1 - 346
222/2 - 370 od rána (nie 222/4, ospravedlňujem sa za chybu)ä
222/3 - 337
222/4 - 383 od rána
222/5 - 344 ráno, 355 poobede
222/6 - 350
222/7 - 382
222/8 - 336
222/10 - 342
222/12 - 345

PREŠOV. Riaditeľ Dopravného podniku mesta Prešov (DPmP) Peter Janus vo štvrtok preberal v Plzni prvé tri trolejbusy z kolekcie pätnástich, ktoré si objednali.

„V priebehu budúceho týždňa už budú v Prešove a do konca roka preberieme ďalšie tri,“ uviedol Peter Janus
http://presov.korzar.sme.sk/c/20392154/do-presova-pridu-tri-nove-trolejbusy.html

121/6 - 720
121/13 - ráno tam bol krátky autobus, ale v hmle bol problém dovidieť
121/16 - ráno aj 365

319 asi bude opäť častejšie vonku. Zákulisné informácie mi hovoria, že 721 nabúrala do 103-ky, myslím si, že to bolo v noci v garáži. Situácia je taká, že 103 veselo premáva, ale jeden z vodičov 721 je na 710. A ešte jedna zákulisná info, 397 má ísť do DAFu, má niečo s filtrami, takže asi ten istý problém čo 398.

111/3 - 702
111/4 - 705
111/5 - 123
111/6 - 706 -► 366 (neišli tabule)

121/3 - 718
121/8 - 109
121/9 - 713
121/10 - 708
121/13 - 103
121/14 - 717
121/15 - 114
121/16 - 710
121/17 - 118 (-► ? - strhla vedenie na Čiernom Moste, ale či je ešte vonku, to neviem)

201/1 - 390

211/1 - 396
211/2 - 386
211/4 - 394
211/5 - 391

212/5 - 378
212/7 - 367

221/1 - 347
221/2 - 376
221/3 - 354
221/4 - 359
221/5 - 351
221/6 - 393
221/7 - 355 -► 344 (poškodený ľavý späťák)
221/8 - 398 (vychádza to už len na ňu)

222/4 - 370 -► 383 (výmena ráno)
222/9 - 381
222/11 - 349
222/13 - 319

319 bola aj ráno.

111/1 - 712
111/4 - 711
111/5 - 701
111/7 - 703
111/9 - 121

112/1 - 122

201/2 - 390
201/3 - 389
201/4 - 388

211/1 - 396
211/2 - 380
211/6 - 395
211/7 - 385
211/9 - 384

212/2 - 377
212/3 - 369
212/4 - 362
212/5 - 353 -> 360 (výmena poobede)
212/6 - 365
212/7 - 378
212/8 - 364

221/4 - 359
221/5 - 383
221/7 - 370 -> 338 -> 346 (370-ka kľakla hneď na prvom alebo druhom kolečku, do vozovne ju vraj ťahali "smykom" !!! {to znamená, že sa jej nehýbali kolesá}, dali 338 a teraz už ide 346)

222/1 - 342
222/2 - 319 (asi len poobede, už som počul aj to, že 319 je od rána, aj to som počul, že 346 bola ráno, takže neviem)
222/3 - 337
222/4 - 349
222/5 - 341
222/6 - 345
222/7 - 381
222/9 - 350
222/11 - 382
222/12 - 347
222/13 - 332

121/12 - 116
121/13 - 721
121/14 - 336

121/18 - 109

To ti verím, ale keď bola na 121/10 od rána, tak meškala 15 minút.

111/2 - 123
111/3 - 705
111/6 - 706
111/8 - 702

121/1 - 704
121/2 - 718
121/3 - 114
121/7 - 103
121/8 - 713
121/15 - 714
121/16 - 717
121/17 - 355 ? ? ? ? ?

201/1 - 387

211/3 - 385
211/4 - 391
211/5 - 394
211/8 - 379

212/1 - 352
212/5 - 353

221/1 - 354
221/2 - 376
221/3 - 397
221/6 - 393
221/7 - 338 od rána
221/8 - 398

222/8 - 351
222/10 - 344

Ráno na 121/12 určite nebola 719.

23.11.

121/4 - 115
121/5 - 719
121/6 - 716
121/9 - 720
121/10 - 708
121/11 - 118