Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Takže:
Turnusy 111/1, 111/2, 111/8, 111/9, 112/1 a 113/1 robia len linku 1.
111/3 ráno robí linku 7 až do 14:25 a poobede od 14:34 robí linky 2,5,5D.
111/4, 111/5 a 111/6 robia celý deň linky 2, 5 (111/4 a 111/5 aj 5D), ale poobede robia aj linku 7 (111/4 o 15:10 z Budovateľskej, 111/5 o 14:10 z Budovateľskej a 111/6 o 14:40 z Budovateľskej).
111/7 ráno robí linky 2, 5 až do 15:30 a poobede o 15:40 začne na linke 7, a robí ju až do konca.

Kĺbové troleje som ti už vysvetlil, turnusy 121/1 - 121/12 robia linky 4, 8 a turnusy 121/13 - 121/18 robia linku 38.

Minibusy sú výborné až na ten posledný:

201/1 - tento turnus je celkom dobrý na sledovanie, ale strašne zlý pre vodičov MHD...celý deň robí linku 11 a o 21:55 z Horárskej sa napája na linku 15 a končí ju o 22:47 na Poliklinike.
201/2 - skoro celý deň robí linku 12, ale robí aj linku 35 o 6:30 z Pod Šalgovíka a potom L11 o 6:51 z Kalvárie a z Rúrok šk.spoj H.
201/3 - tá robí linky 41, 42 a o 13:52 z DJZ robí L11 na Rúrky, o 14:03 naspäť.
201/4 - tento turnus robí iba poobede ! Začne na šk.spoji J o 13:40 od školy na Strážnickej, a potom robí remix v podobe liniek 44, 42, 13, 41, 44, 37, 13, 24, 20.....o 14:05 ide ako L44 na Solivar...o 15:20 na Surdok, o 17:45 a o 19:45 do Hanisky ako L24, o 18:20 linka 20 na Veselú.

Krátke linky:

211/1 začne ráno na L14 o 4:41 smerom do Kanaša, robí ju až do 7:08 a hneď o 7:10 z DJZ robí 12-tku na Sibírsku...potom L10 až do 16:00 okrem spojov o 8:37 a 10:37 zo Sibírskej.
211/2 - tú spoznáš podľa toho, že ide na L32 krátky autobus, ale to ide o 5:20 zo Sibírskej...potom robí len linky 18, 22 a 36...od 13:26 do 17:53 robí vkuse L22 a od 18:37 do 20:28 robí linku 10 a potom robí linky 18, 14, 21...
211/3 - tú spoznáš podľa toho, že skoro ráno robí L21 o 5:07 z Polikliniky do M.Šariša a o 5:20 naspäť po Hlavnú...o 5:55 a 6:55 robí L24 z Obrancov Mieru a potom školský spoj M o 7:25 z Hanisky...potom tiež robí linky 18, 22 a 36 až do 13:53, potom L28 o 14:20 z Delne a L35 o 15:35 z Delne...potom robí opäť linky 18, 22, 36...končí s linkami 46, 28, 45, 14.
211/4 - ráno robí L10 od 5:37 do 7:00, potom robí L19 o 7:00 z Nemocnice na Solivar a tak potom o 7:30 robí 44-ku na DJZ a potom tiež robí linky 18, 22, 36...potom šk.spoj T o 13:03 do Teriakoviec a od 13:27 do 17:23 robí vkuse L22. Potom opäť L36, 18, 22.
211/5 - ten je úplne ľahučký, tá robí linku 15. Večer už robí linky 11, 30, 28 a 21.
211/6 - tá robí L36 o 5:20 z Pod Šalgovíka, potom pokračuje ako L39 na Jazdeckú a tak robí 34-ku o 5:55 zo Sídliska 3. Potom robí linku 37 a tak vkuse L13 až do 12:28...poobede už má L28 (o 13:04 z DJZ do Ľubotíc), a od 14:05 do 16:25 robí linku 33...potom ide do mesta ako linka 7 a tak do Kanaša o 16:55, a L14 robí až do 18:40...potom ide na L13 o 19:20 do Vyšnej Šebastovej a tak do Severnej.
211/7 - ráno robí prvé 4 spoje linky 30, potom robí L28 o 6:14 do Ľubotíc, a potom o 7:11 začne ako L24 na Žel.Stanici a potom o 7:42 ide ako L44 na SOlivar a potom od 8:07 až do 16:50 vkuse L19...potom už robí L44 o 17:32 na DJZ a potom pokračuje ako linka 18 na Cemjatu a potom od 18:26 do 19:53 robí 22-ku...končí s linkami 45, 1 a 46.
211/8 - ráno robí L24, potom robí L43 o 7:12 zo Žel.Stanici a potom od 8:30 do 12:20 robí linky 46 a 24. Po nich robí L13 o 12:20 do Severnej, potom L18 o 13:42 na Cemjatu a potom robí linky 13, 14 a tak zase L13 a potom už končí.
211/9 - ráno robí prvý spoj linky 46 do Ruskej Novej Vsi, potom ide naspäť po Žel.Stanicu a tak robí linku 28...potom robí L33 o 6:33 z Delne a po nej robí L13 o 7:02 z Pažici a o 7:15 zo Severnej...potom od 8:05 až do 18:25 robí vkuse L14 a po nej ide do Ruskej o 18:30 a potom zase L14...končí s linkami 45, 39, 18.

Krátke špičky budú asi trochu ťažšie:

212/1 - táto robí prvý spoj L28 z Ľubotíc, potom robí L37 a tak L13 o 5:38 z Pažici a ide do Severnej...a ľahko si ju zapamätáte tým, že robí L12 o 7:13 zo Šidlovca...poobede robí nechutne dlho, od 12:10 do 19:25...najskôr urobí dve kolá L46, potom dve kolá L13 a jedno kolo L14 (o 18:10 z DJZ do Kanaša).
212/2 - ráno robí prvý spoj L24 z Obr.Mieru do Hanisky, po nej robí L44 a tak L14 o 6:50 do Záborského a zo Záborského šk.spoj D...po šk.spoji robí linku 36 o 7:40 z Pod Šalgovíka a po nej ešte L13 o 8:20 z V.Pošty na Limbovú a o 8:40 naspäť...poobede robí celý deň L24, a o 17:05 robí L44 na Solivar.
212/3 - ráno začne s linkou 13, a od 5:33 do 8:23 robí linku 14...poobede robí L13 o 13:25 do Severnej a tak potom urobí 3 kolá L46 do Ruskej.
212/4 - ráno robí L22, poobede robí šk.spoj C o 13:38 z Karpatskej do Záborského, potom ide do mesta ako L14 a urobí dve kolá L16...po L16 robí šk.spoj J o 16:08 od školy na Strážnickej.
212/5 - ráno začína veľmi skoro, o 4:41 ide z Polikliniky ako L18 na Cemjatu a potom od 5:26 do 6:57 robí L22...o 7:05 robí z Teriakoviec šk.spoj F. Poobede robí všetky poobedné spoje L30, a tak o 14:51 ide do Kanaša, o 15:33 do mesta a pokračuje ako linka 36 o 15:56 z Trojice pod Šalgovík. Potom od 16:37 do 18:28 robí linku 10.
212/6 - celý deň robí linku 22, ráno robí šk.spoj K o 7:30 z pod Šalgovíka a o 14:03 robí šk.spoj T z V.Pošty do Teriakoviec.
212/7 - od 4:50 do 7:12 robí L14 (začne prvým spojom do Záborského), potom robí L28 do Ľubotíc, as o 8:14 urobí kolo L43. Poobede o 13:33 do Honeywellu, o 14:44 z Hinrichsu a potom robí linky 44 a 28.
212/8 - ráno robí linku 19, potom o 7:24 z Nemocnice už ide ako linka 10 a robí ju do 9:28...poobede robí iba L28.

213/1 - táto robí L46 o 5:55 z Ruskej, o 6:22 robí linku 34 po Štúrovu a potom robí šk.spoj P o 7:00 z Limbovej.

Dlhé sú už lepšie:

221/1 - celý deň robí L21, o 14:35 ide z Fintíc do M.Šariša cez Októbrovú.
221/2 - ráno robí L34 od 5:33 do 7:03, potom robí L36 o 7:10 z pod Šalgovíka, a tak potom od 7:32 až do 10:35 robí L32, 32A, a potom o 10:37 robí L10 o 10:37 zo Sibírskej...potom od 12:06 L32, 32A až do večera
221/3 - táto robí spoj L34 o 5:22 zo Sibírskej, a potom robí celý deň L29, večer urobí dve kolá na L39 a potom urobí posledný spoj L34 o 21:50 zo Sídliska 3 na Sibírsku.
221/4 - ráno robí spoj linky 8 o 4:43 zo Sibírskej, a potom robí L39 od 5:15 až do 14:16...potom robí L45 o 14:31 do V.Šariša a tak robí opäť L39 až do večera.
221/5 - ráno robí L45, potom o 8:50 a o 8:50 a 11:50 z Delne robí aj L28 a poobede o 15:15 zo Sídliska 3 robí L39. Potom opäť L45 a tak L28 o 18:50 a 19:50 z Delne.
221/6 - začína na L32 o 6:30 zo Sibírskej, potom L28 do Ľubotíc a potom L39 z Lomnickej o 7:24 na Žel.Stanicu a tak robí opäť L45. Potom o 10:50 z Delne robí L28. Poobede má tiež L39 a to o 15:45 zo Sídliska 3.
221/7 - ráno robí L45, potom o 9:50 L28 do Ľubotíc a potom opäť L45. Poobede má tiež L39 a to o 14:45 zo Sídliska 3.
221/8 - celý deň L21, ku škole zachádza ráno spojom o 7:12 z M.Šariša a o 12:20 z Fintíc.

Špičky asi budú opäť ťažšie:

222/1 - celý deň L21, končí na Skleníku o 17:00 (so spojom o 16:48 z Fintíc).
222/2 - začína na L32 o 5:00 zo Sibírskej, potom urobí kolo na L34 o 5:25 zo Sídliska 3, potom urobí jedno kolo L39 o 6:40 zo Sídliska 3, a potom o 7:32 opäť L34 pod Šalgovík. Poobede robí L36 a o 14:27 aj linku 18 do Bzenova.
222/3 - ráno robí L34 o 5:02 zo Sibírskej, L17 o 6:00 a o 7:30 zo Sídliska 3, o 6:42 L32 do mesta a tak do V.Šariša ako L16 a z V.Šariša robí šk.spoj S. Poobede robí L8 o 13:54 zo Sídliska 3 a po nej L4 o 15:12 zo Sídliska 3.
222/4 - ráno robí L33 a 35, po nich šk.spoj E z Fintíc zo zast. Nám.Jozefa Kolarčíka a po šk.spoji robí prvý spoj L48 o 7:25 zo Sibírskej. Poobede robí druhý spoj L36 pod Šalgovík (13:11 z Trojice), potom L28, o 14:35 L35 po Lesík Delostrelcov, a potom L28 až do konca. Končí o 16:57 na Skleníku.
222/5 - tú si ľahko zapamätáš tým, že robí ráno o 6:28 linku 12 zo Sibírskej k Nemocnici, alebo tým, že poobede robí L18 o 15:27 do Bzenova.
222/6 - ráno robí L46 o 7:33 z Hlavnej do Ruskej Novej Vsi, poobede robí L39 a L45...
222/7 - ľahko si ju zapamätáš tým, že robí L18 o 6:20 z DJZ do Bzenova a o 8:15 robí L38 na Sibírsku a o 8:54 naspäť...poobede robí L34.
222/8 - tiež ľahko zapamätateľná, ráno robí L43 o 6:14 a poobede robí L13 o 13:00 z Limbovej na Sibírsku. Po L13 robí L34.
222/9 - Ráno robí linky 28 (5:57 z Ľubotíc), 36 (6:13 z Trojice), 34 (6:33 z pod Šalgovíka), 17 (o 7:08 zo Sídliska 3), 32 (o 7:40 a 8:20 zo Sibírskej) a 39 (od 8:44 do 9:42. Poobede robí L17 zo Širpa o 14:02 a po nej robí L34.
222/10 - ráno robí L46 o 6:33 z Hlavnej do Ruskej Novej Vsi...poobede robí L32 až do 18:15.
222/11 - ráno robí druhý spoj L48 o 7:35 zo Sibírskej. Poobede robí L32, začína a končí ako prvá.
222/12 - ráno robí L45, po nej L35 o 7:30 z Delne. Poobede L32, začína a končí ako druhá.
222/13 - ráno tiež robí L45, po nej L33 o 7:03 z Delne, L32 o 7:20 zo Sibírskej a potom ešte robí linky 39 a 28 (o 8:00 zo Stanici do Ľubotíc). Poobede robí veľmi krátko, začne na L36 o 12:56 z Trojici, potom robí L4 o 13:13 z pod Šalgovíka, potom o 14:02 zo Sídliska 3 a o 14:37 zo Sibírskej robí L38. Po nej končí.

Nie. 18:3 nie je 4. ?
Plus 2 vypomocne autobusy pocas spiciek.

V mestskej prevadzke v byv. Ceskoslovensku by sa dalo povedat, ze su zauzivane pri zadelovani vodicov (a vodiciek) taketo pravidla, a to:
1., celodenne sluzby vykonavaju za den dvaja vodici - rano a poobede;
2., delene - jeden vodic vykonava svoju pracu rano a aj poobede a len v case dopr. spiciek. Da sa teda povedat, ze v praci sa ocitne rovno 2x.

Vo vacsine podnikov vodici maju pridelene aj "svoje" vozidlo. Cize za beznych okolnosti by sa nemalo stavat, ze kazdy den budes soferovat nieco ine.

A vieme povedat kolko vozidiel jazdi napr dnes L4, kolko L8 a kolko L 38? Z toho co pises by bolo logicke ze po 4 kusy...

To, preco oznacenie turnusov ma takuto postupnost nema presne vysvetlenie.
Dalo by sa este povedat, ze napr. pri 121/x to je tak, ze do 121/12 sa vykonavaju L4,8 a vyssie uz L38.

111/6 - 340

211/3 - 392

212/4 - 369

221/3 - 358
221/8 - 398

222/5 - 350

Napis smelo, zaujima ma to.

Ešte som zabudol 121/18 - 723.

SOR 729: Tá 1-tka je poradie turnusu...ak by si chcel, tak by som ti tu napísal, ako premávajú niektoré turnusy.

111/1 - 703
111/2 - 711
111/3 - 122
111/4 - 121
111/5 - 702
111/7 - 701
111/8 - 706
111/9 - 123

112/1 - 705

121/1 - 717
121/3 - 714
121/4 - 728
121/6 - 114
121/7 - 117
?
121/8 - 720
121/11 - 708
121/14 - 118 -> 354
121/16 - 726

201/1 - 372
201/2 - 339
201/3 - 389
201/4 - 390

211/1 - 396
211/2 - 360
211/4 - 380
211/5 - 384
211/6 - 366
211/8 - 386
211/9 - 394

212/1 - 352
212/2 - 378
212/3 - 362
212/5 - 367
212/6 - 365
212/8 - 334 celý deň

221/1 - 397
221/2 - 393
221/4 - 376
221/5 - 345
221/6 - 355
221/7 - 359

222/1 - 381
222/2 - 349
222/3 - 356
222/4 - 375
222/6 - 351
222/7 - 342
222/8 - 346 (naľavo je oškretá, od zadného čela smerom na ľavý bok a vyzerá, že aj zadné sklo je rozbité...je tam vidno taký ako keby priesvitný polkruh, bol som od 346-tky ďalej takže neviem, čo to je)
222/9 - 336
222/10 - 382
222/11 - 337
222/12 - 383
222/13 - 341

Dik za rozpis.
Stale ale neviem podla coho je ta 1 za lomitkom v tomto pripade 121/1...

Podla grafikonu som zistil ze je to L8 ktora rano zacina ako druha v poradi na Sibirskej. 1. ide 4:48, druha 5:13.

121/12 - 103
121/15 - 109

K tomu sa dostanem tak,že DPmP dáva každému vodičovi keď nastanú zmeny PDF súbory s týmito turnusmi... a keď sa to naučíš tak to vieš a môžeš to tu písať... a prikladám aj fotku s príkladom 121/1

A ako sa dostanes k tymto informaciam?...
Zaujima ma tato problematika ale najlepsie by som to asi pochopil na konkretnych prikladoch. Ako jazdia L 4,8,38 napr.

Porovnam to takto - skola ma x ziakov;
prvakov je 46, druhakov zasa 29, ...  Pri prelozeni na filozofiu DPmP bude pocet: poradi/turnusov/sluzieb/vozidiel v prvom pripade 46 a v druhom 29.

Vyzeralo by to nasledovne:
1/1 -
1/2 -
...
1/46 -

To, preco trojmiestne cisla pred lomitkom maju taku podobu Ti uz blizsie popisali ostatni diskutujuci

Poradie na ktorom linka jazdi... to znamena co presne?
A ako sa striedaju soferi na linkach autobusovych a trolejovych?
Kedze napr linka 4 jazdi cely den jeden trolej.. Ale predpokladam ze sa vymenia pocas dna aj 2 soferi.

121/2 - 335
121/5 - 713
121/7 - 114
121/9 - 719
121/10 - 710
121/13 - 716
121/17 - 116

Niesme dispečeri len sa zaujímame o mhd a preto to tu píšeme..... Využívame to asi každý pre vlastné potreby... niekto si to zapisuje niekto chce zistiť aký autobus/trolejbus je na akom turnuse a tak...

Dakujem, je to zaujimave. Vy co tu pridavate prispevky s tymi turnusmi ste dispeceri? Vyuziva niekto dalsi tieto informacie?

To, čo to znamená, ti vysvetlil Erik709. Ja ti vysvetlím, prečo sa to takto kóduje. Je totiž málo turnusov, ktoré jazdia len jednu linku. Napríklad turnusy trolejbusových liniek jazdia skoro všetky len jednu linku, turnusy 121/1 - 121/12 sa poobede striedajú linky. Jedno kolo ide ako linka 4, druhé ako linka 8. No autobusové turnusy zrobia aj 11 liniek, ako napríklad 211/7, preto bolo asi pred 13 rokmi zriadené toto označovanie turnusov.

Sú to turnusy, na ktorých linky jazdia. Prvé číslo znamená 1 - trolejbus/ 2 - autobus, druhé číslo 0 - midibus/ 1 - vozidlo štandardnej dĺžky (12 metrov)/ 2 - kĺbové vozidlo (18 metrov), tretie číslo 1 - celodenné poradie (vozidlo jazdí celý deň/2 - špičkárske poradie (vozidlo jazdí v čase rannej a poobedňajšej špičky)/3 - ranná špička (vozidlo jazdí v čase rannej špičky)/ 4 - poobedňajšia špička (vozidlo jazdí v čase poobedňajšej špičky)/ 5 - nočný turnus (vozidlo jazdí v noci). Číslo za lomkou je zase poradie turnusu, na ktorom linka jazdí.
Uvediem príklad: 211/6 = 2 - autobus, 1 - 12-metrové vozidlo, 1 - celodenné poradie, 6 - 6. poradie, na ktorom linka jazdí.