Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

barack40

#1077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #1076:
? o 10 min. dlhšia jazdná doba predsa znie lepšie, nie?

Ale tak máte pravdu, električka nie je vohviečo oproti autobusom, ale ak by boli spravené prípoje (čo nie sú), tak by si minimálne v sezóne svojich cestujúcich našla, aj napriek tomu, že tam jazdia autobusy. Ak by sa preklasifikovala zo železnice na električkovú trať, nemuseli by sa o ňu starať ŽSR, neplatil by sa poplatok za DC a celkovo jej prevádzka by vyšla lacnejšia...
Odpovedať

S499.1023

#1076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #1061:
Šikovne si napísal "o 10 minút dlhšia jazdná doba" a nie "o polovicu dlhšia jazdná doba" ? . A ako dobre obslúži električka tie obce za Teplicami?
Vidím, že si militant ? .
Odpovedať

MarekPB_B961E

#1075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: desina #1074:
Určite sú kompetentnejší tí ľudia, ktorí tou MHD-čkou jazdia dennodenne, neustále sledujú dianie v MHD a majú snahu niečo zmeniť, venujú tomu svoj voľný čas, a čo je hlavné, PODPORUJÚ verejnú dopravu a nevyvážajú si zadky v autách ? Mimochodom, keď už tu boli spomenuté tie návrhy - už mám ten nový návrh víkendových CP (pre všetky linky + turnusy) takmer hotový. Dúfam, že to nebude zbytočná robota ? Treba myslieť pozitívne, pomáha to ?
Odpovedať

desina

#1074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mds #1067:
suma sumárum - nie sme kompetentní, aby sme hovorili o výhodnosti a systéme MHD, pretože nemáme na to vzdelanie a navyše v PB sa nemôžeme hrať na mesto s dopravným konceptom, pretože ani väčšie mestá ich nemajú. Toľko k argumentom ktoré povedali, že takt pre Považskú je nerealizovateľný.
Odpovedať

mds

#1073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mds #1072:
v priebehu budúceho týždňa by mali byť hotové aj pokladne a potom sa budú postupne nasadzovať
Odpovedať

mds

#1072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mds #1071:
ešte sa uvažuje nad poťahmi ale nie som zástancom toho, tak sa zatiaľ poriešilo aspoň vodičom
Odpovedať

mds

#1071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: draxter #1070:
stropy a boky sa umývajú ručne ale sedačky strojom karcher plus chemikálie a ten autobus je ako nový
Odpovedať

draxter

#1070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mds #1062:
ako to robíte - máte na to nejaký špeciálny "bazmeg" alebo ručne? ?
Odpovedať

MarekPB_B961E

#1069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: desina #1068:
A taktiež by som bol za zrušenie 100-ky, keď 11-ka a 110-na budú premávať cez Východnú.
Odpovedať

desina

#1068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #1066:
dohodli sme sa, že sa na to pozrieme a vyskúšame cez prázdniny, ak sa niečo nezmenilo. Pravdou je, že ak by sa urobila pomalá jedenástka a rýchla desina, tak by to mohlo byť zaujímavé.

Tým pádom by mohla byť jedenástka v intervale odch.25 zo žst a 00 príchod na žst. Desina v nepárne hodiny 02 z AS a 22 príchod na ŽST.
Odpovedať

mds

#1067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #1066:
pani viac menej neuspeli, ale spoje sa posunuli tak aby čo najviac boli pripojené k vlakom
Odpovedať

barack40

#1066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ozaj páni, pred časom ste tu riešili taktovú dopravu na Rozkvet, nadväznosti na vlaky a pod. Ako to dopadlo? Uspeli ste? Lebo voľajako sa o tom prestalo písať...
Odpovedať

mds

#1065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: desina #1064:
ževraj k 01.09.2011 teda dúfame že to bude taký rozumný dátum, a pritom sa zvezu aj zmeny cp, v každom prípade pri zmene smeru 11 tak tá bude zachádzať na ul.Východná a 10 bude len I,II a III
Odpovedať

desina

#1064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mds #1063:
tak to je good ! Ozaj nevieš kedy sa otáča jedenástka naopak a sú už známe nejaké zastávky ?
Odpovedať

mds

#1063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
PB 229AC vymenené sedačky
Odpovedať

mds

#1062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
PB 844AZ komplet sedačky chemicky vytepované a vyčistené ? cez víkend všetky kĺbaky a potom sa pokračuje dalej
Odpovedať

barack40

#1061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #1060:
TREŽ obsluhuje Teplú aj Teplice veľmi dobre, pričom autobusov jazdí súbežne toľko, že keby neboli, tak by bol potenciál na zaplnenie TREŽ aj s riadiacim vozňom... Je tam síce negatívum - o 10 min. dlhšia jazdná doba, ale aj to by sa dalo zlepšiť. Veď nechápem, ako môže hentá električka mať také obrovské náklady, veď zamestnanci skoro žiadni (v Teplej výpravca musí byť, rušňovodič musí byť - ale vodič busu tiež, údržba tratí a vozidiel - busy a cesty sa udržujú tiež, v Tepliciach nemusí byť nikto - možno pokladník, ak si na seba "zarobí").
Odpovedať

S499.1023

#1060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #1059:

Ad TREŽ: A aký by mal byť dövod pre zrušenie súpbežných autobusov a zaradenie TREŽ do ZDO okrem toho, že električkoskorovlak je viac šoto?
Ad 2): OK, nechajme tak a povedzme, že išlo o nepochopenie.
Odpovedať

barack40

#1059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #1058:

1) Hovoril som všetci dopravcovia, myslel som v rámci ZDO... pri IDS sa tiež väčšinou integrujú len dotované linky. A TREŽ - ano, mala by byť ZDO, ale len v prípade, že by sa zrušili súbežné busy T.Teplá - Teplice a poriadne sa to sprípojovalo s vlakmi smer Žilina (na Bratislavu prípoje netreba - tam sa dá ísť priamym busom do Trenčína a tam prestúpiť na vlak)
2)Nechajme tak... ? špatne som sa vyjadril v príspevku #1046 Proste integrovaný lístok by mal byť výhodný, ale absolútna spravodlivosť neexistuje - mimochodom 1-2 zastávky málo ľudí cestuje. Výhodné by to malo byť hlavne pri kombinovaní jednotlivých dopravcov... ale ako hovorím, nechajme tak ?
Odpovedať

S499.1023

#1058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: barack40 #1057:

1) Hovoril si všetci dopravcovia. To kto stanovuje vo Švajčiarsku, čo je ZDO a čo je "komerčná dráha"? A keď už si sa oslím mostíkom prepracoval k lanovke - čo TREŽ? Mala by byť ZDO? TEŽ?
2) A tento lístok na jednu zónu bude musieť podľa tvojej teórie byť lacnejší alebo maximálne tak drahý, ako lístok na jednu zastávku.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.