PeterDi
Sledujem tu rôzne interpretácie mojich slov, tak pridám svoj pohľad na ne ?
Nervy mi nepraskli, niekedy síce prasknú, ale vtedy zvyčajne nebehám po internete ? Nepísal som nič proti SiTymu, nemal som žiadny úmysel ho urážať, skôr som reagoval na tie teľce pri Tescu. Stačilo sa pozrieť aké mal autobus číslo keď prichádzal a nemusia čumeť ani na bočné tabuľky, ani ako teľce. Na druhej strane nespochybňujem povinnosť mať bus správne označený...
Dosť bolo obrany, teraz do útoku ? Na tabuľky a ich (ne)existenciu som sa sám dávnejšie pýtal a bolo mi povedané, že sa na tom pracuje. Tak čakám. Keď sa bude o pol roka stále jazdiť s kombináciou plast+fixka, tak sa ozvem. Predsa tie tabuľky si Vladimír nevyrobí za noc, že? Preto akosi nechápem SiTyho rubriku "De neni tabulka"...
Nervy mi nepraskli, niekedy síce prasknú, ale vtedy zvyčajne nebehám po internete ? Nepísal som nič proti SiTymu, nemal som žiadny úmysel ho urážať, skôr som reagoval na tie teľce pri Tescu. Stačilo sa pozrieť aké mal autobus číslo keď prichádzal a nemusia čumeť ani na bočné tabuľky, ani ako teľce. Na druhej strane nespochybňujem povinnosť mať bus správne označený...
Dosť bolo obrany, teraz do útoku ? Na tabuľky a ich (ne)existenciu som sa sám dávnejšie pýtal a bolo mi povedané, že sa na tom pracuje. Tak čakám. Keď sa bude o pol roka stále jazdiť s kombináciou plast+fixka, tak sa ozvem. Predsa tie tabuľky si Vladimír nevyrobí za noc, že? Preto akosi nechápem SiTyho rubriku "De neni tabulka"...
Vladimír
Re #8569: Príčiny meškávania L2 sú v tomto:
1., veľké počty tlačiacich sa cestujúcich
- čiastočne o nepostačujúcej kapacite - od 1.5. pôjdu na spoje idúce až do PP kĺbové vozy
- čiastočne o podivnej logike časti cestujúcich - napr. bývam na Škultétyho a namiesto aby som si vybral priamu kapacitne postačujúcu L17, tak ja sa just budem trepať do preplnenej L2 a nadávať, že musím chodiť cez celé mesto dookola.
2., veľké počty lístky kupujúcich cestujúcich
- zdá sa, že dobrovoľne viac platiaci cestujúci (hlavne VŠ študenti, ktorí dokonca ešte aj tú kartu majú prakticky zadarmo) sú nepresvedčiteľní. Vízia je v rozmedzí niekoľkých rokov - jednoznačne smerovať k Žiline, t.j. lístky v automatoch a stánkoch PNS a u vodiča len jeden druh extrémne drahý
3., komplikovaná dopravná situácia
- v tomto SAD nespraví jednoducho nič. Najmä výjazd z Nábr. mládeže na Napervillskú je veľmi komplikovaný, žiaľ, ešte ho zhoršil inak dobrý kruhák na Predmostí. Pomôže až prestavba tejto križovatky na kruhovú.
Čas jazdnej doby na zastávkach sa neuvádza preto, lebo to software na tvorbu CP neumožňuje (nemá takú funkciu). Už som o tom s autorom softwaru hovoril, aktuálne to bude najmä v prípade zavedenia časovej tarify u JCL.