Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pár mojich postrehov z tohto týždňa v MHD:

linka číslo 2: meškala 3 dni po sebe, raz 2 minúty, potom 5 a dnes 8 minút, do PP Sever prišla s 15 minútovým meškaním. Je vždy naplieskaná- väčšina sú žiaci idúci do škôl. Nebolo by odveci posilniť tento spoj aby človek prišiel na čas do roboty.

zapožičaný bus z BB- pekný zachovalý až na tú farbu hnusnú- aj keď Veolia v Nitre má grc farby tiež...

linka 32: stará šunka, skoro sme sa zadusili na zastávke keď prešla okolo...

CP na zastávkach- prečo sa neuvádza čas príchodu na jednotlivé zastávky? Tu na webe to vidno, ale na zastávke nie je napríklad od Mlynov za koľko budem v PP...

Aha, tak je to teda. Ta info o povinnosti ma ich aj tak pri sebe mi usla ? Inac, kedze ich ma byt vyrobenych sto, ako tu uz niekto pisal (ak to je teda pravda tento prepocet), tak pocita sa s posilnenim intervalu na niektorej z liniek? Alebo je ich pocet taky kvoli turnusom? Prepocty mi velmi nikdy nesli, tak ak by to neotravovalo, poprosim o odpoved este v tomto pripade.



Inac, pre vsetkych, co sa tu odvolavaju na dopravu MHD v Bratislave. Kedze v BA zijem, tak si dovolim povedat, ze nasa MHD je vo vela veciach lepsia, nez ta v BA. Kvalita MHD sa nehodnoti podla ceduliek.

Podľa mojich informácií sa elektronické transparenty do starších autobusov kupovať už nebudú a teda dojazdia bez nich. Kupovať sa budú len do nových vozov. Nové SORky dostanú displeje na 100%.

Výroba tabúľ s týmto nesúvisí, pretože, ako som už napísal, plnú zostavu pôvodných tabúľ je povinný mať pri sebe aj vodič vozidla vybaveného funkčnými elektronickými transparentmi.

Vladimir

Mam na teba taku otazku ? Kedze sa dalo prave vyrobit 600 novych ceduliek, dokedy sa pocita, ak sa vobec pocita, s nakupom elektronickych transparentov pre zvysne autobusy, ktore ich este nemaju? Resp., je jasne, ze na Vrakosy a Ikarusy, ktore kazdu chvilu pojdu do zasluzeneho starobneho dochodku (hociv invalidnom uz davno su), sa elektricke davat nebudu, ale co napr. s novymi SOR? Ako to bude tam? Za odpoved vopred dakujem ?

A ešte je vrcholne komické (podľa môjho skromného názoru), že si niekto zo zdných tabuliek spravil hlavnú agendu dňa. V BA napr jednu dobu bola veľká móda kradnúť zadné tabule u električiek, alebo minimálne 9nu otáčať na 6tku a naopak. Potom ich začali zamykať,...

To nie je tým, že je to Citaro, ale tým, že bol vyrobený na západe a dodaný v plnej výbave. V západoeurópskych krajinách je displej na ľavej strane úplne bežná vec a je jedno, o aký starý bus alebo akej značky bus ide.

Re #8563 miso123: Citaro BUSE transparenty nemá. Je to iná značka.

Farebná kombinácia novoplánovaných tabúľ už na diskusii spomenutá bola. Tabule budú žlté s čiernym textom. Dôvody už boli popísané tak isto.

chcel som sa spytat ze akej farby by mali byt tie tabulky, dufam ze cierne so zelenymi cislicami ? a vratim sa este k teme transparenty ved v Nitre mame na mer.Citaro L28 ma transparent BUSE ☺ ...nejak mi ta zelena viac berie ?

tvoj vzor bude určite citaro. ten ma číslo linky aj na lavej strane.

Re# aspon,ze vas ten humor neopusta.

600 orientácií / 100 vozidiel (približne) = 6 tabúľ do voza. To sa budú pre potešenie SiTyho dávať aj na ľavú stranu? ?

Nie.Valcovi,Bubboovi a PetroviDi sa možno iba zdá komické,akým spôsobom je to tu podávané-systém- "dnes ráno cestou do práce videné neoznačené autobusy 2,7,14 " a podobne-ani kde,ani kedy.Informácia hodná ledva tak blata na topánkach.Samozrejme,že sa o probléme vie-vieme o tom ako my traja,hore vyššie spomenutí,tak aj ostatní.Ale oznamovať to takto,to je ako postaviť sa pred chemickú fabriku s transparentom-ZNEČISŤUJETE OVZDUŠIE!!!! tiež o tom vedia,ale odstrániť to šmahom ruky,asi nepôjde . . .

SiTy:čítaš?bude 600 nových linkových orientácií-to bude žúžo . . .

Re# Vladimir : aj ked sa tam tabulka nevojde da sa tam opriet aj velka,pokial tam nieje reklama. Inak tie reklamy dost zasahuju do zadneho oznacenia ,preco ich nelepia vyssie?

V zmysle predpisu, ktory si citoval v #8545, staci na oznacenie vozidla MHD cislo linky (velkost min. 10 cm) a cielova zastavka (velkost min. 7 cm). No a to sa stale este da, za predpokladu, ze konecna zastavka nema v nazve zbytocne vela znakov. (napriklad "Banska Bystrica, Partizanska ul., bytovy podnik" :D)

Môžu nastať dva typy okolností:
a., žiadna tabuľka nepasuje do zadného držiaka na tabuľky (napr. všetky sú veľké a dozadu sa vojde len malá)
b., nič správnemu označeniu nebráni, ide však o "podivného" vodiča
S bodom "b" obyčajne súvisí vysoký nárast krvného tlaku u mňa.

Re #8554 SiTy: Správna pripomienka. Zabudol som. Dnes sa kúpia a zajtra budú vozy označené ako majú byť.

a co sa tyka oznacovania pozicanych BB busov vzadu , sa povedalo ze sa to vyriesi , to za 48h sa nenasiel nikto kto by tam nalepil tie suche cupliky ( praca na menej ako 5min ) ako ma vodic vpredu co drzia tabulku?

este jedna otazka na oznacovanie, preco vodic klbaku ktory ma 3 tabulky tu tretiu neda uplne na zadnu stranu ,ale umiestni ju medzi tretie a stvrte dvere, viem ze na klbaku ma byt aj tam , ale ked nieje vzadu je to viac blbe pre dobiehajucich ludi ako ked nieje medzi dverami, nie?

ved prave preto som spomenul aj nasich priatelov zo zvolena, s ktorymi zdielame spolocne mutne vody . Ale ako som uz povedal, ani DPMBB zase nie je hviezda vo vztahu k oznacovaniu vozidiel. Vodici vedia, ze to tak ma byt, napriek tomu, nie vzdy si svoje povinnosti vyplyvajuce z vyhlasky plnia.

Áno, aj keď mi to nedá nepoznamenať, že sa vám ľahko hovorí, keď máte cca 4-5x menšiu výpravu vozov ako my

Dakujem za podporu ja len chcem mat MHD hodnu do krajskeho mesta , nie nejaku zaostalu jak napr v Afrike , mozno blby priklad ale ine ma nenapadlo.

Re #8547 Vladimír: Ok v pohode necham sa prekvapit, len je to divne ze sa to nechalo zajst az do takehoto stadia.