Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa mojich informácií sa elektronické transparenty do starších autobusov kupovať už nebudú a teda dojazdia bez nich. Kupovať sa budú len do nových vozov. Nové SORky dostanú displeje na 100%.

Výroba tabúľ s týmto nesúvisí, pretože, ako som už napísal, plnú zostavu pôvodných tabúľ je povinný mať pri sebe aj vodič vozidla vybaveného funkčnými elektronickými transparentmi.

Vladimir

Mam na teba taku otazku ? Kedze sa dalo prave vyrobit 600 novych ceduliek, dokedy sa pocita, ak sa vobec pocita, s nakupom elektronickych transparentov pre zvysne autobusy, ktore ich este nemaju? Resp., je jasne, ze na Vrakosy a Ikarusy, ktore kazdu chvilu pojdu do zasluzeneho starobneho dochodku (hociv invalidnom uz davno su), sa elektricke davat nebudu, ale co napr. s novymi SOR? Ako to bude tam? Za odpoved vopred dakujem ?

A ešte je vrcholne komické (podľa môjho skromného názoru), že si niekto zo zdných tabuliek spravil hlavnú agendu dňa. V BA napr jednu dobu bola veľká móda kradnúť zadné tabule u električiek, alebo minimálne 9nu otáčať na 6tku a naopak. Potom ich začali zamykať,...

To nie je tým, že je to Citaro, ale tým, že bol vyrobený na západe a dodaný v plnej výbave. V západoeurópskych krajinách je displej na ľavej strane úplne bežná vec a je jedno, o aký starý bus alebo akej značky bus ide.

Re #8563 miso123: Citaro BUSE transparenty nemá. Je to iná značka.

Farebná kombinácia novoplánovaných tabúľ už na diskusii spomenutá bola. Tabule budú žlté s čiernym textom. Dôvody už boli popísané tak isto.

chcel som sa spytat ze akej farby by mali byt tie tabulky, dufam ze cierne so zelenymi cislicami ? a vratim sa este k teme transparenty ved v Nitre mame na mer.Citaro L28 ma transparent BUSE ☺ ...nejak mi ta zelena viac berie ?

tvoj vzor bude určite citaro. ten ma číslo linky aj na lavej strane.

Opieranie nie je najšťastnejšie. Tabuľa sa potom hýbe a padá.
Umiestňovanie reklám má na starosti cudzia spoločnosť. Agitácia v prospech správneho umiestňovania (nie skrz tabuľu) znamenala veľa trpezlivosti, ale už badám, že to robia dobre. Aspoň ja som si nevšimol, že by v ostatnom čase niečo domrvili.

Re #8559 Valec: Pre Tvoju ifnormáciu, väčšina vozidiel v priebehu výkonu turnusu obsluhuje viacero liniek.

Re# aspon,ze vas ten humor neopusta.

600 orientácií / 100 vozidiel (približne) = 6 tabúľ do voza. To sa budú pre potešenie SiTyho dávať aj na ľavú stranu? ?

Nie.Valcovi,Bubboovi a PetroviDi sa možno iba zdá komické,akým spôsobom je to tu podávané-systém- "dnes ráno cestou do práce videné neoznačené autobusy 2,7,14 " a podobne-ani kde,ani kedy.Informácia hodná ledva tak blata na topánkach.Samozrejme,že sa o probléme vie-vieme o tom ako my traja,hore vyššie spomenutí,tak aj ostatní.Ale oznamovať to takto,to je ako postaviť sa pred chemickú fabriku s transparentom-ZNEČISŤUJETE OVZDUŠIE!!!! tiež o tom vedia,ale odstrániť to šmahom ruky,asi nepôjde . . .

SiTy:čítaš?bude 600 nových linkových orientácií-to bude žúžo . . .

Re# Vladimir : aj ked sa tam tabulka nevojde da sa tam opriet aj velka,pokial tam nieje reklama. Inak tie reklamy dost zasahuju do zadneho oznacenia ,preco ich nelepia vyssie?

V zmysle predpisu, ktory si citoval v #8545, staci na oznacenie vozidla MHD cislo linky (velkost min. 10 cm) a cielova zastavka (velkost min. 7 cm). No a to sa stale este da, za predpokladu, ze konecna zastavka nema v nazve zbytocne vela znakov. (napriklad "Banska Bystrica, Partizanska ul., bytovy podnik" :D)

Môžu nastať dva typy okolností:
a., žiadna tabuľka nepasuje do zadného držiaka na tabuľky (napr. všetky sú veľké a dozadu sa vojde len malá)
b., nič správnemu označeniu nebráni, ide však o "podivného" vodiča
S bodom "b" obyčajne súvisí vysoký nárast krvného tlaku u mňa.

Re #8554 SiTy: Správna pripomienka. Zabudol som. Dnes sa kúpia a zajtra budú vozy označené ako majú byť.

a co sa tyka oznacovania pozicanych BB busov vzadu , sa povedalo ze sa to vyriesi , to za 48h sa nenasiel nikto kto by tam nalepil tie suche cupliky ( praca na menej ako 5min ) ako ma vodic vpredu co drzia tabulku?

ved prave preto som spomenul aj nasich priatelov zo zvolena, s ktorymi zdielame spolocne mutne vody . Ale ako som uz povedal, ani DPMBB zase nie je hviezda vo vztahu k oznacovaniu vozidiel. Vodici vedia, ze to tak ma byt, napriek tomu, nie vzdy si svoje povinnosti vyplyvajuce z vyhlasky plnia.

Áno, aj keď mi to nedá nepoznamenať, že sa vám ľahko hovorí, keď máte cca 4-5x menšiu výpravu vozov ako my

Dakujem za podporu ja len chcem mat MHD hodnu do krajskeho mesta , nie nejaku zaostalu jak napr v Afrike , mozno blby priklad ale ine ma nenapadlo.

Re #8547 Vladimír: Ok v pohode necham sa prekvapit, len je to divne ze sa to nechalo zajst az do takehoto stadia.

tak rozhodne, nad tymto sa vzrusovat nejdem, kedze u nas v BB je so spravnym oznacovanim vozidiel obrovsky problem - najma teda u nasich priatelov zo zvolena. DPMBB sice tiez nie je vykladna skrina, ale musim povedat, ze na pomery inych miest je to v DPMBB pomerne dobre a vodici si vcelku plnia svoje povinnosti ?

Neviem, či si niekto všimol, ale od pondelka jazdí prvý z trojice nových Sorov, NR-581EJ. V tejto súvislosti dávam do pozornosti jednu vec, a síce, že v tomto voze môžete vidieť palubný počítač, pokladňu i označovače zakúpené v roku 2008, t.j. všetko nové (i keď toho istého typu). Je to zaujímavé vidieť novotou žiariaci označovač, nakoľko až doteraz boli všetky používané komponenty z pôvodnej štartovacej dodávky z roku 2002.