Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

k nocakom mozem pridat skusenost z BB. Tiez tam dopravu prevadzkuje SAD. Nocaky boli zrusene este ked platili casove listky a nastup vsetkymi dverami. Jednym z argumentov bolo tiez napadnutie vodica.
Obnovili sa az po niekolkych rokoch s 2-nasobnou tarifou. T.j. aj k predplatnemu listku bolo treba doplatit rozdiel. V sucasnosti na nocakoch premavaju 2 Karosy B 732. Interier maju v lepsom stave ako niektore denne. Ciastocne kvoli veku (r.v. 1999, resp. GO 2002), ale ten nie je az tak podstatny. Cestovne je vysoke a interval nepravidelny. Cez tyzden su spoje prazdne, sluzia hlavne na rozvoz vodicov. Cez vikend sa (nie vzdy) naplnia "po okraj". Vysledkom je, ze neprerabaju. Vodici sa neboja, aspon ja o nijakych obavach neviem. A to jeden byvaly vodic je moj kamarat.

...ak to všetko dobre pôjde, tak si myslím, že do dvoch týždňov by sme to mohli spustiť, jedna trasa by bola z Klokočiny- Kmeťová - Hviezdoslavova - Párovská - Predmostie - štadión a 15 minút po zápase späť. Plánovaný odchod z Klokočiny Kmeťovej 16,20 hod.
Druhý autobus z Chrenovej Gorazdová ul. odchod 16,20 hod. po triede A. Hlinku okolo internátu UKF (bývalý interhotel) , Lomnická a zimný štadión, taktiež 15 minút po zápase späť. ? keď to bude na 100% tak to zverejníme! ?

ako som už povedal resp. napísal, objednávateľom výkonov je mesto...

...bolo to medializované skoro vo všetkých regionálnych médiach, tak cca pred rokom a pol neaká skupina mladých podnapitých cestujúcich robila v autobuse hluk a obťažovali ostatných, tak ich vodič vyzval, že buď nech vystúpia alebo nech sú ticho, ich reakcia "zavri p... lebo ti je....", vodič vstal a išiel ich vyzvať aby opustili vozidlo (presne podľa prepravného poriadku), to ale nemal robiť, lebo im potom poslúžil ako "futbalová lopta"...a kto sa ho zastal, len jedna staršia pani mobilom zavolala políciu, dvaja "silní chlapci" ušli, jedného chytili, na záver, dodnes nie je zatiaľ nikto za to odsúdení a zdá sa, že sa to tak aj zostane... ?

Zaujímavé je, že Praha asi bude o niečo "divšie" mesto ako NR a vodiči sa tu na nočáky, práve naopak, hrnú. Niektorí ich majú priam vyárendované.

A ak si to mesto objedná tak ako to budete riešiť? Možeš mi podrobnejšie popísať, o čo šlo a ako to, že sa to nemedializovalo?

odkedy budu fungovat "hokejove spoje"? preco neni nikde uvedeny presny termin odchodov, trasy a nastupist tychto busov, ved extraliga zacina uz zajtra 17.9.2004!!! Poprosim o konkretnejsie info.

Ked sa vodici tak strasne boja nocakov, tak nech im za ten adrenalin priplatia. A hned sa tam budu hrnut. Pokial nie su peniaze - zrusi sa na nocnych spojoch zlavnene cestovne(vacsinou totiz cestuje aj tak mladez a studenti) a vec je vybavena. Clovek da totiz radsej 12Sk autobusarovi ako 120Sk taxikarovi .
Zaujimave, ze to s tym autobusarom na PN-ke som este nepocul. Nieco blizsie o tom.

? Neviem, akou formou sa robia cestovné poriadky, ale jedno viem iste, (vzhľadom k tomu, že kedysi som sa podieľala na tvorení rozvozných plánov a každý rok som sadla so šoférom do auta a prešla každé jedno odberné miesto), že pokiaľ by zodpovední pracovníci pristupovali k svojej práci svedomito a zodpovedne, asi by sa nemohlo stať, že večer príde vlak z Nových Zámkov, ktorý možno privezie cestujúcich aj z medzinárodného rýchlika s batožinou a ako vlak pristane, autobus sa pohne zo zastávky na železničnej stanici. Nejde o to, ktoré číslo, veď nakoniec si myslím, že skĺbenie príchodu vlakov a odchodu autobusov bolo tiež súčasťou tvorby cestovného poriadku. A pokiaľ to tak nie je a je nám to jedno, potom sa nedivme, že máme stále menej cestujúcich mestskou dopravou. A tiež je nad moje chápanie, ako môže niekto schváliť, že autobus č.19, ktorý jediný odchádza zo zástavky na stanici (č.14,15, sú mimo) na Chrenovú I. tu nestojí. Nie každý má na to, aby si objednal taxík a vliecť sa buď z chorými nohami, alebo veľkou batožinou na č.14 alebo 15 tiež nepridá na obľube MHD v Nitre.A pokiaľ je to v kompetencii starostu Janikoviec, ako mi bolo povedané, tak by malo byť v záujme kompetentných, aby nejaký autobus na Chrenovú I. priamo zo stanice chodil.Prajem Vám veľa nápadov a pracovníkov, ktorí budú svoju prácu robiť pre uspokojenie občanov a nie preto, aby mali "zamestnanie".

...keď ťažké ublíženie na zdraví (niekoľkomeasačná peénka) nie je argument, tak už ozaj nie je o čom... ?

Vzhľadom k tomu, že tieto argumenty si nepoužil v pôvodnej odpovedi, mám vážnu obavu, že to asi nebude také horúce.

...zajtra t.j. 17.9.2004 bude z dôvodu "Den bez áut" celodenne uzatvorená Paláriková ulica, obchadzková trasa bude viesť cez ulicu Wilsonovu a Štúrovu !!!

...to radšej rýchlo zdrhneme... ?

aj po prehre domacich? ?

...pravdepodobne od 1.10.2004 bude zrealizovaná zmena na linke č.8 s tým, že autobus bude zachádzať priamo k METRU...a taktiež chceme zaviesť tzv.hokejové spoje, to znamená, že v čase domácich zápasov hokejistov by 2 - 3 autobusy zachádzali z Klokočiny priamo na štadión, taktiež 1 autobus z Chrenovej by zachádzal na štadión a samozrejmosťou bude aj odvoz domov po zápase... ?

v bratislave "cela osadka za zabava" znamena, ze vsetci su pod silnym vplyvom alkoholu a z toho nic dobre vzniknut nemoze.... nocnym spojom som isiel (nastatie) len raz v zivote a dakujem pekne, viackrat ma tam uz nikto nedostane...

...myslím, že si nepochopil podstatu problému,tu nejde len o skúsenosti z iných miest, lebo aj v Nitre máme skúsenosti s poslednými spojmi, ktoré sú prevádzkované hlavne v čase okolo 23.00 hod., teda skoro nočné spoje, vodiči, ktorí majú tieto spoje vykonávať majú strach, čo ich čaká, už 3 krát prišlo na týchto spojoch k napadnutiu vodičov, jeden skončil na dlhodobej péenke, nehovoriac o reakcií tzv. cestujúcich, keď má vodič tú odvahu a pýta si lístok alebo preukážku, ďalej posprejovaný interier vozidla (ale to je drobnosť) atď...takže sa absolutne nejedná o jeden prípad vytrhnutý z kontextu, ale o realitu, ktorá je bohužiaľ taká aká je... ?

Zdemolované interiéry vozov sú výmysel magistrátu. Minimálne 5 vozov je pridelených cez po - pi iba na nočáky, a interiér je oveľa krajší, ako v niektorých iných vozoch, ktoré v živote na nočáku neboli. a čo sa týka spojov napr. do Petržalky, vo večerných hodinách sa demolujú vozidlá na denných linkách oveľa viac ako na nočných linkách.

Keby si napísal len tú poslednú vetu, tak si nespravíš ostudu. To, čo si napísal predtým, sa súhrnným spôsobom nazýva dopravácka paranoia a v modrogumných pravidlách sa to vedie pod heslom "Cestujúci by to zneužili". Nevkusným a účelovým spôsobom si vytrhol z kontextu JEDEN prípad napadnutia vodiča nočného spoja v Bratislave a zdemolované interiéry vozidiel, ktoré sa v rovnakej miere poškodzujú i v dennej prevádzke. Prečo si nepoužil ako príklad Prahu, Brno, Plzeň, Berlín, Viedeň, kde sa nočná doprava prevádzkuje k plnej spokojnosti ZÁKAZNÍKOV? Nepríjemne, VEĽMI nepríjemne si ma prekvapil.