Aha jasné, takže tabule sú len na niektorých busoch, systém však funguje vo všetkých vozoch. A ešte jedna otázka - akustické hlásenie zastávok existuje? Lebo o jeho existencii v Nitre som ešte nepočul.
...elektronické tabule máme zatiaľ len na nových resp. niektorých generálkovaných autobusoch, systém R&G funguje klasicky cez palubák SRG 3000, a okrem váženia cestujúcich nám umožňuje získavať skoro všetky ostatné údaje, či už jednotlivé prejazdové časy, otvorenie dverí, pristavenie vozidla, vykonanie turnusového príkazu resp. jeho odchýlku, čierne jazdy, počty prepravených osôb, atď Ten skorší prejazd o 13 minút je na poslednom spoji, keď predtým ide po dosť dlhej trase skoro bez cestujúcich, čo ho však v žiadnom prípade neomlúva, keď sa to ešte raz zopakuje, tak bude bez práce... ?
Ešte predsa čosi. Zaujímalo by ma, v akom rozsahu je v NR funkčný systém R&G Mielec. Viem o nejakých tabuliach na vozidlách, predpokladám, že systém ovláda aj čítačky kariet. Ako je ale ovládaný - klasicky cez palubný počítač SRG 2000 alebo dokonca 3000? Alebo nejako inak? Je systémom vybavené každé vozidlo? Poskytuje systém aj ďalšie údaje dopravcovi (váženie vozidiel za účelom zistenia obsadenosti, (ne)zastavenie vozidla na zastávke, reálne časy odchodov zo zastávok, spotreba PHM a iné)?
Systém R&G ako taký poznám zo Žiliny i rodného Prešova. Ide mi len o to, čo všetko z neho majú nainštalované nitrianske busy.
Ja viem, že ste ho znižovali. Mal som na mysli (i keď som to asi jasne nenapísal), že na ďalšie znižovanie neverím. I keď, povedzme si otvorene, cestujúci, by v takom prípade ďalšiu zmenu tarify nekritizovali
...ide predovšetkým o úpravu resp. zrušenie niektorých zliav napr.vojaci zákl.vojenskej služby, civilkári, zavedenie ev.lístka pre dôchodcov nad 70 rokov, zrušenie preukazov politických väzňov a pod., Vladimír, tohto roku sme znižovali cestovné k 1.1.2004... ?
Ak nejde o zdražovanie, o čo vlastne ide? Ide len o nejaké potvrdenie existujúcich sadzieb? Alebo nejaké drobné zmeny v tarife? (Na zníženie cien totiž veľmi neverím )
...uvažuje sa aj o tom, ale len tak pre ilustráciu, cenové výmery schvaľuje od 1.1.2004 VUC, no a naša žiadosť o zmenu cenového výmeru (zatial to nie je o časových lístkoch) tam leží už od 15.1.2004...pričom všade naokolo už majú dávno schválené cenové vymery,upozorňujem, že v našom prípade nejde o zdražovanie...a o tom to je... ? ? ?
Keď tak čítam dvojicu príspevkov #512 a #513, celkom by ma potešilo, keby uko aj v tomto prípade pohotovo zareagoval v zmysle, že od 1.9.2004 24-hodinové lístky budú zavedené ☺
Chcel by som sa spýtať, či sa neuvažuje o zavedení denného (24 hod, prípadne tak ako to funguje v nemeckých mestách od 9:00 do ukončenia premávky) cestovného lístka. Predával by ho vodič, na to stací naprogramovať jedno tlačítko a stál by napr. 55Sk (cena 4 základných). 14Sk je pre mňa dosť veľa a tak som pri poslednej návšteve NR zo 6tich ciest absolvoval MHD len 2 a zvyšok po vlastných (jedna z nich bola Zobor - ŽST). Keď sa to tak vezme SAD NR prišla takto o 27Sk a jej busy šli tak či onak. Ak sa to nedá mohol by som vedieť prečo?
...všetky prímestské autobusy majú povinnosť zachádzať k Plastike, ak sa tak nestane, treba upovedomiť dispečera na t.č. 0377720564. Inak informoval som o tomto probléme (nezachadzania prímestských spojov ku Plastike) vedúceho útvaru prímestskej dopravy a sľúbil, že to preveria...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
ale teraz sa mi dostala do ruk fotka, kde na linke 28 vidim Conecto 
)
Vladimír
Re #529 uko: Tak to je ozaj sila ?