SAD PO vlastní niekoľko kusov Conecto, potom niekoľko 15m busov podobných Citaru, ale v prímestskej verzii, ktorá sa označuje nejako inak, ale neviem si teraz spomenúť.
Connecta sa využívajú v obyčajnej prímestkej doprave. "Citará" údajne aj na trasy Prešov - Praha (na tejto linke som si ich ale ja osobne ešte nevšimol). Určite sa však nimi možno previezť aj na trase Košice - Prešov - Bardejov.
dokladna prestavba uz vcelku vyzera, ale stale mam najradsej klasicke linie. Som rad ze bystricania sa odbavovali len na dialkovych a mestske nechali napokoji.
Vladimír: Mercedesy čo? Conecto, Citaro na prímestské linky, či dialkové alebo mestské?
Takže privatizácia (hejslovákmi nazývaná rozkrádanie národného majetku) SADkám pomohla?
Ja vravím: hrozné! Podľa mňa všetky karosy radu 700 s novými čelami (oprava v Levoči alebo Rošere) vyzerajú strašne. V Spišskej novej vsi dokonca dali na ikarus 280 zadné čelo z karosy (aspoň tak to vyzerá). Hnus.
Vo Vrábľoch bude od 1.1.2004 prevádzkáreň SAD zrušená.Autobusy budú prevezené do prevádzky v Zlatých Moravciach.Jedná sa o cca 46 autobusov.Terajšie priestory vo Vrábľoch budú ponúknuté k odpredaju.
No nejako nam to tu ozilo. Tebece ak chces mladu krf semka taq jedine ze by som infosky z ba hadzal aj sem, weru inak to nepojde.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Sarko
Ja som to myslel len ako "hlasnu" uvahu, ale potesilo ma, ze si to zmenil. Schemy su vsak pekne a prehladne, mne sa pacia '-)