Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Muzu se jeste zeptat ke ktery SPZ tento WIN patri?
Reakcia na: fandasor #1201:
Tak sa môžeš poďakovať Vladimírovi; a tu máš ten jeden VIN: TK9N2XX044MSL5056.
Reakcia na: fandasor #1201:
Dám vedieť Vladimírovi, ten dnes slúži a má pod nosom dva ekobusy... ?
Reakcia na: fandasor #1201:
casom je mozne vsetko 🙂
Aj ja ďakujem za milé prijatie a množstvo zaujímavých informácií. Držím palce, aby SAD Nitra vyšli všetky plány týkajúce sa MHD. 🙂
P.S.: Chválim vodiča 138AP za to, že počkal dobiehajúceho staršieho pána. ?
Vladimir&uko: dakujem za privitanie v NR. Nelutujem ze som sa tam zastavil.
Agoru som stretol rovno pred branou.
?
Spolocnost SAD-Nitra opet v stredu "nesklamala"... ? Autobus linky cislo 9 mal ist o 17:20 z klokociny...skoda ze isiel o 17:16 lebo keby ide nacas tak by ho stihli "vsetci" cestujuci...
Mohli byste mi prosim casem zjistit vyrobni cisla Ekobusu BN12? Stitekje u prednich dveri a staci mi posledni trojcisli WINu
Plynová Agora šľape veľmi dobre:-)
Reakcia na: TeBeCe #1198:
este doplnim, 184CX pojde do premavky na poludnie namiesto agory.
Prvy Ekobus 186CX uz jazdi (L14).
Agora dnes na obed v NR konci (L4)

(info by Vladimir)
Reakcia na: Vševedko #1195:
ja som ich vnímal (V. 7000) z tej pozitívnejšej stránky: nízka podlaha, veľké vetráky, dobré jazdné vlastnosti a BUSE transparenty 🙂 Ak to vydržalo metrópotló v Bp., tak to vydrží všetko ?
Reakcia na: TeBeCe #1192:
Ved toto je dialnica oproti surdoku;)
Treba este dodat, ze na Surdok premavali pravidelne aj nizkopodlazaky...
Reakcia na: Majkl #1191:
No to sú také teoretické otázky:-P. Keby som neusel brať ohľad na peniaze, tak asi Citaro alebo Scania OmniCity či tak nejak sa to menuje. Ale keby som mal obmedzený mešec a zúfalú potrebu obnoviť vozový park, tak ten SOR BN12 (a možno bude čoskoro aj klobása od SORu) a keby som mal o trochu viac peňazí, tak Soplaris.
Volvá 7000 sa mi nepáčili z pohľadu cestujúceho vôbec, klasické sedačky na podestách a horolezecký výstup na ne...
Majkl: Miestami tá cesta už ani nie je asfaltová, len obyčajná prašná... 🙂
Reakcia na: TeBeCe #1192:
samozrejme. Na Surdok síce vedie asfaltová cesta, ale výtlky sú hlboké asi 20 cm... (možno to už opravili). Neviem, či si videl tú testovaciu dráhu v Bolechowe, kde skúšajú, čo znesú Solarisy... Tak niečo podobné je cesta na Surdok. ?
Reakcia na: Vševedko #1189:
no však tak som to myslel (najhoršia cesta s obsluhou MHD v SR) 🙂
Tak aké vozidlo (12-18 m) sa Tebe momentálne najviac pozdáva? (mne osobne sa veľmi páčili Volvá 7000, čo majú aj v BKV)
Surdok aj vo mne zanechal hlbokú stopu ? Odvtedy viem, že MHD môže jazdiť naozaj všade... ?
Reakcia na: Majkl #1188:
No, myslím, že by som Ti aj v BA vedel ukázať horšie cesty ako je cesta na Surdok. Špecifikum Prešova je len v tom, že po takejto ceste jazdí MHD:-).
Citaro bývalo mojím obľúbeným autobusom ale po sťažnostiach prevádzkovateľov na tieto vozidlá k ním začínam mať rezervovanejší vzťah.
No a rozhodnutie či SOR alebo Angora je asi hlavne cenové - veď lepšie 4 SORy než 3 Angory.
Inak, ja som sa tiež stal priaznivcom SPRu odvtedy, čo som absolvoval exkurziu do Libcháv a videl som to nadšenie, ochotu a štýl práce. Na dvore mali prvý SOR BN12 a prvé 2 C12, ktoré dovtedy ešte nikdo nevidel. Karosda by nám niečo také nedovolila ani fotiť. V SORe nám ešte postavili autobusy ako sme chceli a poprevážali nás po širokom okolí.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.