Discussion Forum › General Discussion

Aj SAD by si mohla dovolit kupit take autobusy, keby mohla tak obchadzat zakon ako oni. Ale ked niekde na dialnici sofer zaspi a narazi do kamiona, som zvedavy ako ich potom budes ospevovat.

FEMO,to je asi tým,že Ťa vyrazil.SAD- je o niečom inom ako Turan.Tie žlté expresy sú super a ich vodiči taktiež.Autobusy sú stále čisté a spoje presné.Dôležité je aj to,že sú aj vykurované.Neporovnávaj polovraky SAD z kvalitnými autobusmi Turana!O.i.,vodiči od Turana sú elegantne oblečnení a upravený,žiadné priblblé tváre a dlhé vlasy.

Pracoval som ako vodič aj u Turana, aj v Sadke, nechcem sa nikoho zastavať, ale jedno viem určite, v Sadke sa aspom snažia dodržiavať zákony, čo sa u Turana absolutne nenosí, keby ludia vedeli s kým cestuju, boli by velmi prekvapení, myslím tým dodržiavanie prestávok a to kolko maju volna po návrate zo zajazdu. Rano o deviatej sa vratite zo zajazdu a v ten isty den idete znovu, ak nie , mate smolu alebo vypoved. Ja len tolko.

Preco nie su vsetky autobusy jednej farby?mali by byt bielo modre a tiez tam chyba znak Nitry...Napr. Zilina ma vsetky zlto zelene!

ano pracuje sa a budu aj zmeny v linkovom vedeni. ale podrobnosti vedia autori CP

A uz sa pracuje na tom novom cest.poriadku?Ak hej,tak chystaju sa nejake velke zmeny,napr.:nova linka,precislovanie liniek......? ?

O.k

Prepáč Michal, myslel som v konečnom dôsledku samotnú linku 4 (VnT)

Mne zasa vychádza len jedno. V takejto zime radšej vôbec neotvárať dvere. Alebo by si si chcel skúsiť od volantu zadržiavať teplo v buse pri otvorení všetkých dverí na zastávkach v intervale 1-2 minút??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ?

Skús porozmýšľať nad ziskovosťou a stratovosťou...

Estetika je estetika, informačná hodnota je informačná hodnota. Mne sa najviac páčia prevíjacie transparenty:-P.

na toto existuje jediný recept: nechať na konečnej motor nahodený, vtedy zaručene voz nevychladne a dokonca aj Ikarus môže byť príjemne vykúrený (ak fungujú bufíky)...

paiac: prosim ta, pri motoroch som vyrastal, uznavam, dieslu to trosku trva, ale ze by 9na z liecebaku po palarikovu nezacala kurit, tak to hovor inym... a co? ved ked pride 24 na konecnu, tak tam necaka 30minut! preco v tom istom case na tej istej zastavke moze ist jedna vykurena, ale druha nie?

Vladimir: trosku mimo, pretoze SADcka uz asi na trati NR-BA moc nezarobi, ale dobre... A vysvetli mi, ktory ko.ot ( iny vyraz ma nenapada) vymyslel to prije.ane (zasa ma nic ine nenapadlo) kupovanie listkov u vodica????????? ved ako moze autobus 10tej doobeda na 15minutovej trati meskat 8-9 minut??? To kde sme? Vacsina soferov SAD zrejme donedavna riadila dozery, dufam ze si od toho odvyknu, lebo cela MHD v Nitre je smutnaaaaa.... Cize ak do busu linky c.2 nastupi iba cca 20 dospelych (300,-) a 10 studentov (70,-) a trat ma cca 10km, tak autobus ma so vsetkymi vydajkami (PHM,amortizacia...) spotrebu 37 sk/km? hmmm... SADcka skutocne nema kde zarobit... Treba sa zobudit zo sna a uvedomit si ze peniazky sa kotulaju niekomu do vrecka... Mozno tomu, kto ma na zobori postaveny taky pekny domcek...

Áno, súhlasím. Dopravná sieť je v danej časti mesta prehustená, odklon L13 na Partizánsku alebo Nitriansku by mal minimálny vplyv na zhoršenie dopravnej obslužnosti.
Na potrebu zrkadla na križovatke Nitrianska - Pražská som bol už upozornený aj vodičmi MHD. Verím, že sa nám podarí jeho inštaláciu presadiť.

Re #1259 black: Pravdou je, že večer chodia autobusy rýchlejšie ako v čase špičky. Nový cestovný poriadok platný od 1.7.2005 by mal už toto plne zohľadňovať. Samozrejme náskoky oproti cestovnému poriadku neobhajujem, podnikáme rôzne kroky na elimináciu tohto neduhu.

Re #1262 Majkl: Budem stručný. BUSE stojí až do 10(!)-násobku viac ako R&G. Myslím, že je to pádny argument pre spoločnosť s rozpočtom ako SAD Nitra.
Okrem toho, čitateľnosť posledných Mielcov s BUSE je už porovnateľná. Informačná hodnota závisí od nastavenia užívateľom. Vnútorné displeje už dnes ukazujú takmer všetko čo majú (niečo by som povedal, že aj navyše), s vonkajšími sa ešte bude treba pohrať.

Re #1268 sesi: Aj kompetentných súčasných stav štve. Ani ja neviem pochopiť davy (pritom pravidelných) cestujúcich, ktorí ignorujú EZČK a vedome na každej jazde preplácajú štyri koruny, pri prestupe aj viac. Asi by to chcelo minimálne prehĺbiť cenový rozdiel medzi týmito druhmi platby.

Re #1271 Michal: Napriek tomu, že SAD-ka prevádzkuje dopravu, je v takýchto otázkach prakticky bezmocná. Jazdí len tak, ako jej mesto prikáže. A keďže mesto doposiaľ nenapadlo, že potrebuje nočnú dopravu, neobjednalo si ju u SAD a tak nočná doprava byť nemôže ani keby SAD-ka chcela. Skrátka a dobre, to čo sa pýtaš, treba sa pýtať na www.nitra.sk alebo priamo na MsÚ.

Re #1272 Michal: Nesúhlasím. Už dnes sú doby staničenia vozidel na zastávkach neúnsné. Navyše naše pokladne nie sú vybavené funkciou nabíjania EZČK.

Re #1279 DUSTIN: Porovnávanie SAD Nitra a Turancarov žltý expres je scestné. Jednak preto, že Turancan nerobí dopravu vo verejnom záujme (na trase Bratislava - Nitra si zarobíš, ale na trase Edisonova - Šindolka nie) a jednak preto, že SAD Nitra ako poberateľ dotácií má tú "smolu", že je pod drobnohľadom všetkých možných kontrolných inštitúcií a nemôže si zákon obchádzať ako chce (a tak šetriť náklady) ako nemenovaná "žltá firma".

Re #1280 DUSTIN: Ak MsÚ bude mať záujem o voľné lístky pre Nitrančanov, SAD Nitra ich ihneď zavedie.

Medzi 0.50-8.08 h asi tazko,pretoze linka 1 ide uz o 4.50
http://www.vranov.sk/doprava/index.htm,
Ale chapem,ked je to mala trasa,tak o.k.

Vranov nad Toplou

#1284 : dobra otazka. Tento rok budu pozitivne zmeny v MHD, tak kto vie?

este by som dodal, ze by stacilo v piatok a sobotu... tam by akakolvek stratovost nemala sancu.

A este z ineho sudka: P R E C O v Nitre nemozu fungovat nocne spoje aspon dva okolo 1:00 a 3:00?
Vie mi to niekto z kompetentnych i nekompetentnych zrozumitelne, racionalne a logicky vysvetlit? ?

Co preboha je Vnt? Vdaka mojej neznalosti ale absolutne nechapem zopar prispevkov. ?

ad 3: povedal by som ze 9 z 10 vodicov ma kurenie zapnute. Lenze motor sa nestihne zohriat tak aby pustil nieco aj do kurenia.