Discussion Forum › General Discussion

Ak som bol slepý a zle ten CP prečítal na zastávke v rýchlosti tak sa ospravedlňujem .

Apropo, Vladimír prečo Transdev Nitra nezverejňuje na svojej stránke aj zastávkové cestovné poriadky, kým Transdev Trenčín áno?
Veď patria pod toho istého, či nie?
A ako to vyzerá s novou schémou liniek MHD v Nitre?

Bol som si tú zastávku pozrieť. stav dnes o 10:35 :
Platnosť od 13.7.2026, správna
stĺpec pracovné dni prázdne, správne
stĺpec prázdniny časy odchodov, s poznámkou L premáva od 1.7. do 31.8. , správne
Sobota a Nedeľa správne
Z otázky od Quest_77 nebolo jasné či tie odchodz chýbajú v pracovných dňoch alebo v prázdninách. A neuviedol ani platnosť, ktorá tam bola vyvesená. Na tejto stránke je na 35 len jeden stĺpec pracovné dni.
A pripadalo mi nereálne, aby ste ako dopravca prelepovali každého 1. júla a 1. septembra zastávkové CP L35. A Quest_77 by problém si vyriešil aj sám, kebyže sa pozrie stránku TRANSDEVU na linkovy cestovný poriadok. (tak asi fakt neviem čítať medyi riadkami.)

Chcem sa spýtať či máte niekto tiež na iPhone problém s appkou Bus Nitra v položke mapa kde zobrazuje aktuálnu polohu konkrétnej linky , poslednú dobu nezobrazuje podkladovú mapu s ulicami len biele pozadie a tak sa veľmi ťažko v tom orientuje .

Podľa aktuálnej info by sa Hollého mala robiť po poloviciach, pričom na práve nerekonštruovanej polovici bude v dvoch pruhoch vedená obojsmerná premávka.

Začať sa má s opravou pravej polovice (pri jazde smerom z mesta), takže bude musieť byť zrušená zastávka Hollého. Samotná trasa liniek sa ale meniť nemusí. Z hľadiska dopravnej obslužnosti územia a zabezpečenia prestupov je aktuálna otázka, či MHD ponechať na nezmenených trasách s vynechaním zastávky Hollého alebo ich v smere z mesta presmerovať po trase L11 cez zastávky Štúrova a Braneckého.

LUK asi myslel to, že vecne bude od 1.9. starý cestovný poriadok bez letných spojov zobrazovať presne ten rozsah spojov, ktorý bude reálne jazdiť. Nikto by tak nemal prísť k ujme.

Z dopravného hľadiska samozrejme ide o neaktuálny CP. Neviem, či nebol vymenený, či sa naň zabudlo alebo ho niekto vzal. Určite však vyvesíme nový. Zrejme ešte dnes.

Máte nejaké info, resp. predstavy ako bude vyzerať MHD počas rekonštrukcie Hollého ul. ktorá má byť v tomto roku ako tvrdí primátor.
Je šanca že nebude úplne uzatvorená ?
Podľa mapy MHD sa výluka(ak bude) bude týkať cca 6-7 liniek

Nie je to správne.
V stĺpci pracovný deň by mali byť uvedené časy odchodov s poznámkou že spoj premáva od 1.7. do 31.8.
(alebo v stĺpci prázdniny uvedené časy odchodov)

od zajtra žiadne odchody cez pracovný deň nie sú, takže je to správne

Pri N Centro smer Park nieje prelepený CP linky 35 chýbajú odchody cez pracovný deň

Čo znamenajú v cestovných poriadkoch tieto čísla vedľa názvov zastávok? Tvária sa, ako číslo tarifnej zóny, ale ak sa nemýlim, tak prímestská doprava v Nitrianskom kraji (momentálne) nepoužíva zónovú tarifu.

Nepodceňuj meškanie Tatranu

Aj tak je to defacto o polovicu horšia ponuka ako v súčasnosti, keďže od Os nebude prípoj na nič.

Teraz si pozerám rámcový návrh GVD 2026/2027, ktorý zverejnila BID na stránkach https://www.idsbk.sk/oznamy/20id8002nm50d/

Na trati 120 zreteľne vidím nitrianske REX-y s odchodom z BA-NM o párna xx:28.

Je pravdou, že na pokračovanie na trati 120 som sa až tak nesústredil.

K tomu, čo píšeš, nemám slov. Chápem, že to asi nerobia naschvál, ale veľmi sa zahrávajú s dôverou verejnosti.

Je to ten ktorý posielali na VÚC. Osobný vlak z Nitry príde do Trnavy xx:56 a Ex odíde už xx:46 namiesto súčasných xx:01. Ďalším vlakom na Hlavnú stanicu potom bude už iba Považan a ten pôjde až xx:32.

V špičkách pracovných dní boli v návrhu zakreslené aspoň posilové osobné vlaky TT - BA Hl. st. odchod xx:08. No nedostatok rušňovodičov z aktuálnehych kurzov je taký veľký, že už teraz od 1.9. prichádza menšia reorganizácia na linke S60 a ZSSK nebude vedieť celoročne zabezpečiť aj trať Trnava -Senica - Kúty aj posilové spoje Trnava - Bratislava.

A dá sa ten návrh GVD niekde vidieť? Lebo ten, čo dávali pripomienkovať VÚCky pred mesiacom bol zrejme iný. Alebo som len niečo prehliadol?

Tak po ukončení výluky Trnava - Cífer sa vlaky Nitra - Bratislava Nové mesto nevracajú. Čo je horšie, nový návrh grafikonu už nepočíta s prípojom od Nitry na vlaky Ex Tatran do Bratislavy, pričom od Os z Nitry nepôjde do Bratislavy vlak viac ako 35 minút.

Ok, to celkom dáva zmysel. Ďakujem za objasnenie

Anglická verzia sa pri zastávke Rázcestie Autobusová stanica nehlási na spojoch, ktoré začínajú alebo končia na Železničnej stanici. Je to zámer. U spojov, ktoré na stanici začínajú, sa nepredpokladá, že by odtiaľ niekto šiel busom na autobusovú stanicu. U spojov, ktoré na stanici končia, je anglický hovoriaci cestujúci zámerne na autobusovú stanicu navigovaný až na konečnej, odkiaľ je prístup na AS bližší a viac intuitívny ako z rázcestia.