Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Furčan

#5540 Rate positive Rate negative
Prepáčte že mením tému.Nevie niekto o nejakom buse RTO pojazdnom,nepojazdnom,vrak alebo na družstve... na východnom slovensku? Neviete aké súčiastky z iných vozov by pasovali do toho typu? napr.zadne oblé svetla z T3 pasujú aj do RTO. A ešte shaňam knihu "Návod na obsluhu autobusu RTO 706 " Keby ste o niečom vedeli dajte my vedieť tu alebo na meil. ?
Reply

Vladimír

#5539 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #5535:
Jasné, nepozorne som čítal. No ale chcel by som vidieť toho, čo s radosťou bude najprv ťahať do kopca na KVP-čko a potom z KVP-čka dolu kopcom. Nechápem, prečo ich nepustili cez Terasu.
Reply

Sarko

#5538 Rate positive Rate negative
Reply on: SHORTY #5537:
Môže byť, no ja sa v tom čase ešte len obraciam na druhý bok. 🙂 V noci sa tadiaľ preháňajú aj motorizované hliadky a v nevhodnej chvíli nastáva problém, lebo chlapci z OO PZ Západ sú prísni.
Reply

SHORTY

#5537 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #5536:
Aj ja môžem potvrdiť, iba ráno o 3.30 sa tu raz za čas preženie kamion, ked čakam na bus ?
Reply

Sarko

#5536 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #5534:
O tom pochybujem, SNP-čku mám pár metrov od domu, tak môžem potvrdiť, že kamióny tadiaľ naozaj nechodia.
Reply

Sarko

#5535 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #5533:
Máte v tom hokej, nie TRIEDU SNP, ale TRIEDU KVP. Z citátu síce jednoznačne vyplýva, že z Prešova, smer Seňa a Slanec sa ide cez Tr. KVP, ale smerom na Michalovce by to mohlo ísť aj cez Furču. Každopádne treba na križovatkách Tri brody, Červený rak a Herlianskej vysledovať, aké sa tam nachádza dočasné dopravné značenie.
Reply

Dopravák

#5534 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #5532:
ale vodiči kamiónov sa Ti nebudú trepať cez úzke ulice a radšej si to "rozdajú" rovno cez zelenú vlnu na Tr. SNP...
Reply

Vladimír

#5533 Rate positive Rate negative
Čiže čo z toho vyplýva? Že kamionista z Prešova je povinný ísť cez Triedu SNP a smerom do Prešova cez Južné nábrežie?
Reply

Sarko

#5532 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #5531:

"Nákladná automobilová doprava TIR v smere Michalovce - Južné nábrežie a Prešov - Južné nábrežie bude presmerovaná cez križovatku Dargovských hrdinov na Hlinkovu s pokračovaním na Watsonovu - Popradskú - Triedu KVP - Červený Rak - VSS."
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=1.7.2004/49076K
Reply

Dopravák

#5531 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #5529:
práveže je to opak... Počas reko. Opátskej je kamiónová doprava odklonená cez Furču a Tr. SNP (pre smer z /do/ Michaloviec)
Reply

SHORTY

#5530 Rate positive Rate negative
Reply on: nin #5526:
Vo VPMK je všetko možné!!! Ani by som sa nečudoval keby si mal pravdu s tými rozhádzanými článkami ?
Reply

Sarko

#5529 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #5528:
Návesti so zákazom vjazdu nákladným automobilom sa na križovatkách Tr. SNP-Popradská a pri kruhovom objazde nemenili, takže zákaz na Tr. SNP platí aj počas reko križovatky Prešovská-Sečovská.
Reply

Vladimír

#5528 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #5522:
No jasné, že náklaďáky cez Triedu SNP nesmú. Len teraz dočasne naopak musia - kvôli reko Prešovská-Sečovská.
Reply

Sarko

#5527 Rate positive Rate negative
Reply on: nin #5526:
To je veľmi nepravdepodobné. Je možná zámena podvozkov, ale so zámenou článkov som sa ešte nestretol. Každopádne si to overím priamo vo vozidle.
Reply

nin

#5526 Rate positive Rate negative
Ad Sarko: ty vozy čísel 534 a 535 mi nějak nesedí ,hlavně ta 535 to jsem si to výrobní číslo opisoval přímo ve voze,ale je docela možné ,že každý článek má jiné výrobní číslo.

Třeba vůz 535 má výr.číslo A - článek 178365 a B - článek má třeba výr.číslo 178367 C - článek ?
Reply

Sarko

#5525 Rate positive Rate negative
Reply on: nin #5524:
Aha, ďalej som to nekontroloval, tak som si chybu nevšimol. Prehodené sú len 535 (179367), 536 (178368) a 537 (178366) medzi sebou. Výr. číslo 179365 má 534 (nie 535). 538 má výr. číslo 178369 a 539, ktorá do KE nikdy nedošla, má výr. č. 178370.
Reply

nin

#5524 Rate positive Rate negative
Ad BMko,Sarko a statistik.

ještě BMko psal výrobní čísla vozů KT8D5 série 533 - 539 ,že jsou 178364 - 178370 zřejmě je to pouze interval.

Ale já vím ,že vůz KT8D5 čísla 535 má výrobní číslo 178365 a vůz čísla 536 má výrobní číslo 178368 takže to není popořadě,ale jak je to dále to opravdu nevím.
Reply

Sarko

#5523 Rate positive Rate negative
Reply on: statistik #5521:

T6A5 #600 - 179135 (nie ...136), 601 - 179136 (nie ...137), 602 - 179137, 603 - 179138, 604 - 179139, 605 - 179140, 606 - 179167, 607 - 179164, 608 - 179166, 609 - 179165, 610 - 179169, 611 - 179170, 612 - 179175, 613 - 179172, 614 - 179173, 615 - 179174, 616 - 179171, 617 - 179176, 618 - 179180, 619 - 179177, 620 - 179182, 621 - 179179, 622 - 179184, 623 - 179183, 624 - 179178, 625 - 179181, 626 - 179185, 627 - 179186, 628 - 179168 (najprv v Szegede, potom v KE), 629 - 179187.

Upozornenie, aj KT8D5 #500 má výr. číslo 175239 a #501 výr. číslo 179238, nie naopak.
Reply

Sarko

#5522 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #5519:
Na Tr. SNP je síce 60-ka, ale záver zelenej vlny Ti dovolí ísť aj rýchlosťou 80 km/h, pretože červená na jednotlivých CSS nabieha konštantne a vodič vlastne zvyšovaním rýchlosti dokáže zelenú vlnu dobehnúť. Pokiaľ by zelená na jednotlivých vzdialenejších CSS trvala vždy o čosi kratšie, dalo by sa predísť tomuto neduhu. Preto by som jednoznačne prispôsobil zelenú vlnu na tých 40 km/h, pretože záver zelenej vlny aj tak dovolí vodičovi ísť o 33% rýchlejšie. Niečo by som v tomto smere robil už len z dôvodu, že len časť tranzitnej dopravy (hlavne nákladnej, pretože tá musela využívať iné trasy) sa presunula na diaľničný privádzač, pričom Tr. SNP a Štúrova zostávajú preťažené minimálne ako v minulosti.

Podľa mňa by mohli pomôcť veľké návesti pred dotknutými križovatkami s vyznačením dotknutých smerov, pričom na trasu cez Tr. SNP by boli znázornené značky s najvyššou dovolenou rýchlosťou 40 km/h, zákazom vjazdu nákladných automobilov a piktogramami semaforov, na trasu cez Štúrovu by mohla byť rovno tvrdo značka "Prejazd zakázaný" a zákaz vjazdu nákladných automobilov a na trase diaľničného privádzača by bola tučnou čiernou naznačená štvorprúdová komunikácia so znázornenými značkami s najvyššou dovolenou rýchlosťou 80 km/h.

Čo sa týka toho kamionistu, opäť upozorňujem, že nákladný tranzit je cez Tr. SNP (takisto aj cez Štúrovu) zakázaný.
Reply

statistik

#5521 Rate positive Rate negative
Ad BMko: děkuji za ty výrobní čísla KT8D5.

Ještě bych se chtěl zeptat na výrobní čísla vašich vozů T6A5 čísel 600-629.
Já vím pouze ,že vůz 600 má výr.číslo 179136 a vůz 601 má výr.číslo 179137.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.