hovoris o autobusoch pohybujucich sa v elektrickovom pase... otazka: ma taketo vozidlo pohybujuce sa v elektrickovom pase vysady ako elektricka?? t.j. prednost pri odbocovani ?? prednost na prechode pre chodcov a pod. ?
Tú nech si niekam strčia gadžovia z Krásnej. Raz za 20 minút na NO. No to je úžasné. Už vidím pani starostku v TV Naša. Pri obmedzení trojky bola akosi podozrivo ticho, som zvedavý či s ňou toto pohne.
jaj, fakt, ani som si neuvedomil, že to rátam len po križovatku pri VSS. Som zvedavý, ako sa budú búriť obyvatelia Jazera a ako budú bojovať za električky.
Nevidím dôvod, aby tam busy nestáli. Nastupuje tam dosť veľké množstvo ľudí. Systémom, že tam nastupuje málo ľudí by potom nemala stáť ani napr. L 19 na Južnom nábreží, vybrané spoje na Južnej triede, vybrané spoje na Prešovskej ceste a podobne. To, že tam nestojí, ušetrí minimálne množstvo času, ktoré je zanedbateľné ( dupľom pri vyvážacich sa linkách typu 52L a pod. ).
Tak to je úžasné. Nevieš kedy bude vydaná oficiálna správa? Inak, nejak som nepostrehol žeby už boli zverejnené výsledky dopravného prieskumu. Načo sa potom robil, ak sa nepočká na jeho výsledky a k prípadným obmedzeniam pristupovať až potom?
Re #46438 romeo: Autobusová doprava by nemala byť zvýhodnená oproti koľajovej. Autobus nemá mať menej zastávok na tej istej trase. Keď už, tak nech sa zavedie zastávka na znamenie (skutočná, nie "košická").
Re #46439 eMareq: Linky 9 a 4 koordinované nie sú, prestúpiť sa nedá, už som to skúšal.
Keď som tam ešte býval tak cez víkend v jednotlivých spojoch na L2 či L4 počet cestujúcich sa točil okolo čísla 5 až 10 (10 bol vrchol - duochodcovia idúci do jezuitského kostola). Vždy tam bola cez víkend mizéria, aj keď tú výslednú 20 minútovku neobhajujem.
Re #46435 TA: Nie, jazdiť nebude. Zostane na JZR len L7 a L9. V úseku OCV - VSSX to bude pokles o 1/3, ale v úseku JZR - NO, presne polovica. Neverím, že niekto stihne z L9 prestúpiť na L4 a opačne.
zbytočnosť aby busy stali na zastavkach Idanská a zimný štadión pretože pre tých 5 a pol ľudí čo tam nastupujú stačia električky..ale inak súhlasím aby trať bola využitá ako bus pruh
L 3 nebude cez víkend vôbec jazdiť Autorovi tejto skvostnej myšlienky by som rád navrhol nech sa hlási v najbližšej psychiatrickej liečebni.
Aj tak mi to nesedí, že klesne počet spojov na polovicu. Teraz je to 9 ( 3 + 3 + 3 ) za hodinu, potom by to malo byť podľa tohto 6 ( 3 pre L 4 a 3 pre L 7 ). Takže pokles o 1/3.
Dosiahol by zberac trolejbusu, keby vozidlo zaslo na tram zastavku?
Ad vikendove intervaly. Ked nie su kilometre, nie su spoje. Idealna cesta, ako este viac ludi odlakat od MHD. Cez vikendy to tiez vidim na auto.
Autorovi tejto skvostnej myšlienky by som rád navrhol nech sa hlási v najbližšej psychiatrickej liečebni.
eMareq
Re #46435 TA: Nie, jazdiť nebude. Zostane na JZR len L7 a L9. V úseku OCV - VSSX to bude pokles o 1/3, ale v úseku JZR - NO, presne polovica. Neverím, že niekto stihne z L9 prestúpiť na L4 a opačne.