Diggi
Reply on: KVKV #27657:
No ja by som bol za aby USS mala vlastnu vnutropodnikovú dopravu.BMko narážal na to, že služby vodičom sa niekoľko krát do mesiaca menia, len kvôli USS. Musí tam ísť vodič, ktorý ma vstup, tým pádom mu vezme jeho službu a dá mu takú kde je vstup, lenže tú ktorú mu vzala je dosť vyťažená tak tam zase musí niekoho stiahnúť iného a celkovo sa rozpadá to, čomu sa hovorí mesačne zadelenie, lebo robíš úplne niečo iné ako si mal.
Proti tomu sa vodiči dosť búria.
Druhá vec, ráno ako býva zvykom zvyčajne sa smerom na USS rozpadne Ikarus 435 ktorý je plný robotníkov a má robiť vnútropodnikovú dopravu. Záloha ktorá však je v tom čase k dispozícii nemá vstup do USS a tak sa robí to, že dôjde napríklad Solaris linky č.19 na KVP a dispečerka ho pošle do USS, teda na úkor USS vypadne linka č.19 ako príklad. Proste do USS to ísť musí aj keby len 3 ľudí mal v buse
KVKV
Re #27631 KVKV: "Počet električiek sa nezvýši, ten stačí"
Mám to chápať tak, že "keď už máme ~20 odstavených T3, tak prečo ich neprevádzkovať"? Ak hej - a to ich prehliadky, opravy, náhradné diely, kurzy pre vodičov, (elektrina,) bude všetko zadarmo? Išlo mi o počet aktívne PREVÁDZKOVANÝCH električiek, ktorý by sa MUSEL zvýšiť (minimálne o 10 vozov). To, že teraz niekoľko prebytočných vrakov hnije na dvore, to je v poriadku, nestojí to podnik nič. Keby ich chcel pustiť na trať - a ešte predtým dať do takého stavu, aby sa v prvej zákrute nerozpadli ......
Úspora zopár (ak vôbec) autobusov by to imho celkom iste nevyvážila.
"To potom nech je trvalý interval od piatej do desiatej večer na všetkých linkách 30min. a v špičke doplníme autobusmi."
Autobusmi sa akosi električkové linky dopĺňajú ťažšie, nakoľko by sa muselo zriadiť zastavovanie v el. zastávkach (v KE nereálne). Ale rovnomerný celodenný interval trolejbusov a v špičke doplnenie autobusmi - je celkom normálne riešenie.
"Nevýhodné účtovanie el.energie za výkyvy vo výkonoch považujem za zvrátenosť a umelé znevýhodňovanie el.trakcie."
A to si majú elektrárne akože vyrobiť prúd do zásoby a pustiť ho v čase špičky naviac? Tak neviem, mne to z podstaty výroby a prenosu elektrickej energie ako takej vychádza, že sa musí zmluva (platba) zakladať na najvyššom odbere. Niečo mi ušlo z fyziky?
"Ale rozhodne nejde riešiť vyrovnanosť spotreby nasadením autobusov v špičke."
Na mestských linkách nie (viď vyššie). Na trase do USS to (dnes, nie pred 20 rokmi) práveže ide.
"Tu je tiež potrebná koordinácia v rámci škol, firiem, magistrátu. To jest zavádzaním pružnej pracovnej doby pokial je to možné"
Neviem si predstaviť, že by magistrát nariaďoval súkromným firmám alebo školám (niektorým), kedy majú pracovať. Taká doba tu už chvalabohu nie je.. Predlžovanie a zoslabovanie špičky (hlavne popoludňajšej) práveže nastáva, si myslím, postupne celkom prirodzene a samovoľne.
V Prahe niečo také magoriát fakt organizuje?
“““To, že teraz niekoľko prebytočných vrakov hnije na dvore, to je v poriadku, nestojí to podnik nič.““““ ...No pohoda! Teda túto vetu by mal niekto zvečniť zlatým písmom do mramoru. Nie si ty zamestnancom dpmk? Pokial nie, tak s tým by si tam mal úspech. U niektorých. A čo to tak ešte rozvinúť. Odstaviť a rozkradnúť ďalších 50vozov. Predsa to nahradíme autobusmi a ešte ušetríme vodičov, elektrinu, náhradné diely (načo to opravovať) ...a postupne tak vytvoríme celý bezproblémový vozový park ED, ktorý nás nič nebude stáť.
...spoločné zastávky ED/AD je sice iná téma , a v inom kontexte, než náhradu ED to považujem za rozumné riešenie. Ale opravil by som „v KE nerealizovatelné“ na ““v KE neochota realizovať““
...doplňovanie tbusov autobusmi v špičke ... tak to sa prihlás u loubabráka, ten mal „ešte lepšie „ riešenie. Čo tak antipetícia za vytvorenie bezproblémového voz.parku ed,td, ktoré budú pekne odstavené, hniť a nebudú nič stáť ???
...odber elektriny.... „zmluva sa musí zakladať na najvyššom odbere“ . Ešteže to dúfam nenapadne niekoho až mi príde najbližšie vyúčtovanie domov. Zatial platím za skutočne odobratú energiu.
Ja chápem, že u velkoodberatelov je táto problematika trochu odlišná, ale NESMIE to vytvárať takéto absurdné situácie.
Dnes doobedu som tieto názory (RA-maniakov a busofilov) diskutoval s niekolkými luďmi pracujúcimi v mhd a znalými problematiky. Tak vyvalené oči som už dlho nevidel.? ? ? Pýtali sa či to tam riadia Rumuni alebo Albánci....(hlavne tá zlatá veta o tých pohodových dvadsiatich vrakoch... ta bodovala!)
V Brasove to podla tvojej filozofie organizácie dopravy už tak dopadlo. Už nemajú žiadny problém s ED. Nebol si tam na stáži ?