eMareq
Reply on: KVKV #23328:
...A kolko tam bude mysliš pracovať ludí? 300?, 400?. Viac sotva. To znamená ráno štyri spoje, poobede štyri spoje, večer dve sóla, inak potreba tak jedno sólo za hodinu. Defakto obnovia celodennú L5 sólo k Optime, ktorá sa pojde skoro prázdna otočiť k letisku. To by som fakt nechal radšej busom...No to ale neznamená, že do toho parku nik viac potom nepríde. Čo ak sa bude rozširovať? Veď ani do USSK nechodí v sedle viac ako dva spoje za hodinu
Re #23333 KVKV: ...Moj názor na 15m busy. Sú opodstatnené... Ako náhrada za i280 NIE ako náhrada nejakú korozu B732 prosím. Preto sa aj toľko ikačov hromadne vyraďovalo, keď prišli. Zistilo sa časom, že ako náhrada KB nie sú vhodné. Skúšalo sa to na všakovakých linkách (raz to jazdilo na L18 potom na L32 semtam L34 atď), kde predtým jazdili KB a úspech to neprinieslo. Aby sme sa o vlečku starať nemuseli (to nie je dôvod).
Re #23315 Záchvat: ...Čo sa týka SU15, je to skôr otázka intervalu. Na jednej strane chcete spoj každých 7 minút a pri tom Vám ma pristavovať výlučne 18 metrové vozidlo?
Dnes máš linky kde sa SU15 hodí... a mohlo by ich byť aj viac...
No ja až tak hustú intervalovú prevádzku nežiadam.
Úprimne povedané, radšej pôjdem tým najroztrepanejším ikarusom 280 (resp. hocičím iným vyrobeným 15 rokov dozadu) keď mi bude to jazdiť každých 10 ÷ 12 minút (aj s prestupom) po meste (samozrejme ilúziu, že by to bola každá linka si nerobím, ale pri systéme silných liniek - ak aj by ich bolo menej, mi to vadiť nebude) ako hypermoderným budarekom połskym čo ide 2x do hodiny, lebo ktosi to tak navrhol, aby sa ušetrilo... Ten komfort pri preprave za zvýšenú frekvenciu spojov rád vymením. Vystávať džuru na zastávke a rozmýšľať ako zabiť čas pri čakaní na príležitostný autobus ma už akosi nebaví.
Arksun