Reply on: eMareq #23225:
Re #23225 eMareq: 21.5.07 (včera som nestihol odoslať)
Pri stanovení intervalov som sa snažil vychádzať z realne možného, v podstate z dnešných intervalov. Za krajne znesitelné minimum v sedle na hlavných prepravných smeroch považujem 10min. To jest, dostanem to pri preložení dvoch liniek s intervalom 20min. Isteže, lepší by bol 15min. ,ale zrejme je to nereálne pri súčasnej situácii v dpmk.
Dvanástminutový interval na oboch linkách 6 a 9 by sice zaistil 6min. v úseku spol.pavilon-NMM, zrejme by odpadla mnou navrhovaná L8, od N.O. po spol.pav. by zostal interval mierne pod hranicou únosnosti (10min.) Naviac si myslím, že 12min na L9 v sedle je trochu zbytočný. Celé by to bolo náročnejšie na výpravu, než moj návrh.
Je to moj názor, uvítam diskusiu, možno existujú lepšie návrhy.
Záchvat
Re #23297 eMareq: Čo sa týka SU15, je to skôr otázka intervalu. Na jednej strane chcete spoj každých 7 minút a pri tom Vám ma pristavovať výlučne 18 metrové vozidlo?
Dnes máš linky kde sa SU15 hodí... a mohlo by ich byť aj viac...
Re #23295 Vladimír: Pri dnešnej skladbe vozového parku a terajšieho vedenia je Solaris najrozumnejšia voľba. Ale servis sa musí skonsolidovať...
Re #23276 Josip3211: Neboj, skončia daňové prázdniny a bude aj to... ak tu ešte bude DPMK.. ale to už asi budeš doštudovaný a možno aj múdrejší...