Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: detailista #22925:
No ale ench sa nesťažuju keď tam niesu vytvorene podmienky na konečnu zastavku. Je to obyčajna zastavka a ma dlžku jedneho klbaku. Nech predlžia chodnik spravia označnik "KONEČNÁ" a bude pokoj. Ale vieš to páni z kancelárii asi na to pridu keď tam už nebudu chodiť busy ? ?
prosimvas poviete mi na jakej ulici su garaze šaca ?
Reply on: Sarko #22908:
teoreticky by 4 pruhy vošli, ale len teoreticky...

Inak zastávam názor, že Hviezdoslavova by sa mala prioritne riešiť ( aj vyriešiť ), pretože by sa aspoň potom skončilo to nezmyselné zrušenie pešej zóny na Hlavnej od Tesca smerom k Nám. MMM. Nechápem, aký chorý mozog tam pustil autá. ?
Reply on: detailista #22916:
Betuš povedal skvostnú vetu : " Bude sa to riešiť v tomto roku. " - veď idú voľby, tak je jasné, že sa to vyrieši.

Čo ak by občania spísali petíciu za referendum o zmene ústavného zákona na pravidelne kratšie volebné obdobie? ?
Reply on: Peter55 #22918:
NJ aspon vidis kto ma viac rozumu.Ten sofer by mal mat vacsi plat jak dutko. ☺ ?
Reply on: eMareq #22915:
som myslel že to bolo od poslancov MZ BB, ale to je jedno podstata blbosti je rovnaká

*SOLARIS* maniak

Reply on: Dynamax99 #22921:
No napríklad ja. Ja som tiež zástancom trolejbusovej a električkovej dopravy, ale tiež vozov s motorom EURO III ?
kto so mnou súhlasí?? ?
Viete ľudia čo by som veľmi chel? Aby sa v Košiciach rozvinula hlavne trolejbusová a električková doprava. Po prvé sú ekologickejšie a po druhé ulice Košíc sú preplnené autobusmi. Tak prečo??? ?
Reply on: detailista #22916:
A ešte ich kompetentný zdžubu zato že šetria naftou ? ? ? ? Ve´d to su kilometre za jednu šichtu keď sa maš otočiť ako povedal šofer z 3201 ? ? ?
Reply on: eMareq #22915:
No presne o tom som počul, že 8% ale oproti SADkarom a a zdravotnikom nechu veľa
Reply on: Peter55 #22911:
O tom som počul aj ja. Jedná sa o zvýšenie platov. Podnik navrhuje dať 3,5% naviac. Vodiči by radi 8% (o takých cifrách viem ja).

Re #22913 m2001: Toto tvrdenie zaviedli "odborníci" zo SAD ZV. Čo je na tom najhoršie, že tento nezmysel sa môže rozšíriť raz-dva aj inde.
Reply on: Sarko #22909:
v busucnosti budu len elektricky a tam kde nebude mozne ich zaviest budu premavat trolejbusy a autobusy budu plynove vyuzivane len na dialkovu prepravu medzi mestami statmi ?
Reply on: Sarko #22909:
si ešte nepočul že EURO IV je ekologickejšie ako trolik? ? ☠
Reply on: Peter55 #22911:
ani sa im nedivim, podla mna si vodici viac zasluzia ?
Dnes som počul že šoferi MHD v KE chcu vyhlasiť štrajkovu pohotovosť. ? Neviem čo je na tom pravdy. Aspoň bude zábava ? ?
Reply on: Gardenboy #22857:
Stavím sa, že v tých posledných článkoch v Korzári ide inšpirirácia od Teba ?

Re #22862 Diggi: Hej, keď skončia Američanom daňové prázdniny (neskončili už?) v železiarenskom raji, tak to zabalia a potom už bude naozaj stačiť len stočiť k letisku ?
Reply on: EZL #22836:
Z článku vyberám, citujem: "Veľa sa hovorilo o trolejbusoch pre Ťahanovce, ale sieť mestských komunikácií je tak preplnená, že zvládnuť dopravu v budúcnosti sa bude dať len električkovou dopravou."

Ide o vyjadrenia nejakého "spoluriešiteľa materiálu" (to je čo za funkcia???) Ing. Jána Šaráka. Ako som našiel inde, malo by ísť o predsedu komisie dopravy, ktorá je vytvorená z poslancov mestského zastupiteľstva. Takže mnohí už teraz pochopia predošlé vyjadrenie predsedu...

Ja neviem, čo sa myslí pod tou nenormálnou preplnenosťou siete mestských komunikácií, ale ak ide o prevádzku, tak to isté preplnenie, ktoré robia autobusy dnes, budú robiť trolejbusy v budúcnosti... Ale nie, dáme tam električku a basta (za čo a kedy?) a ešte niekoľko desaťročí nech sa Ťahanovčania dusia v exhalátoch ekologickej autobusovej dopravy. Ó pardón, zabudol som, že o niekoľko desaťroči tu už bude kráľovať plynový autobus - výhradný a jediný dopravný prostriedok budúcnosti.
Reply on: 5 #22903:
Hlavnou príčinou nie je ani tak hlavnou prekážkou výstavba trolejbusovej trate, ako spomínal Isidor, ako skôr zmena v územno-správnom členení a návrh na vytvorenie pešej zóny na Bačíkovej a Továrenskej ul., ktorej tepna výrazne narušuje pešiu zónu na Hlavnej ul. Trolejbusová trať už bola v tomto úseku pôvodne naplánovaná ako jednosmerná (protismer po Hviezdoslavovej a Nám. MMM), ale s výstavbou sa nezačalo práve kvôli tejto zmene.

Predpokladám, že na Hviezdoslavovej nebude miesto pre štvorprúdovku, ako je to teraz na Hviezdoslavovej a Bačikovej dokopy, tak by to pre IAD malo byť skôr prekážkou, čo je len dobre.

Nikde sa však neuvádza, kto dá na prestavby a výstavby peniaze a koľko bude čo stáť. Podľa mňa ide jednoznačne o megalomanské a nekompetentné vyjadrenia. A obzvlášť to kole oči, keď tí istí kompetentní nevedia dať do poriadku obyčajné výmole na cestách po zime...

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.