Discussion Forum › General Discussion

No ale ench sa nesťažuju keď tam niesu vytvorene podmienky na konečnu zastavku. Je to obyčajna zastavka a ma dlžku jedneho klbaku. Nech predlžia chodnik spravia označnik "KONEČNÁ" a bude pokoj. Ale vieš to páni z kancelárii asi na to pridu keď tam už nebudu chodiť busy ? ?

prosimvas poviete mi na jakej ulici su garaze šaca ?

teoreticky by 4 pruhy vošli, ale len teoreticky...

Inak zastávam názor, že Hviezdoslavova by sa mala prioritne riešiť ( aj vyriešiť ), pretože by sa aspoň potom skončilo to nezmyselné zrušenie pešej zóny na Hlavnej od Tesca smerom k Nám. MMM. Nechápem, aký chorý mozog tam pustil autá. ?

Betuš povedal skvostnú vetu : " Bude sa to riešiť v tomto roku. " - veď idú voľby, tak je jasné, že sa to vyrieši.

Čo ak by občania spísali petíciu za referendum o zmene ústavného zákona na pravidelne kratšie volebné obdobie? ?

NJ aspon vidis kto ma viac rozumu.Ten sofer by mal mat vacsi plat jak dutko. ☺ ?

som myslel že to bolo od poslancov MZ BB, ale to je jedno podstata blbosti je rovnaká

No napríklad ja. Ja som tiež zástancom trolejbusovej a električkovej dopravy, ale tiež vozov s motorom EURO III ?

kto so mnou súhlasí?? ?

Viete ľudia čo by som veľmi chel? Aby sa v Košiciach rozvinula hlavne trolejbusová a električková doprava. Po prvé sú ekologickejšie a po druhé ulice Košíc sú preplnené autobusmi. Tak prečo??? ?

A ešte ich kompetentný zdžubu zato že šetria naftou ? ? ? ? Ve´d to su kilometre za jednu šichtu keď sa maš otočiť ako povedal šofer z 3201 ? ? ?

Vystupovanie do blata ?
http://www.joj.sk/archiv/?pid=3354

O tom som počul aj ja. Jedná sa o zvýšenie platov. Podnik navrhuje dať 3,5% naviac. Vodiči by radi 8% (o takých cifrách viem ja).

Re #22913 m2001: Toto tvrdenie zaviedli "odborníci" zo SAD ZV. Čo je na tom najhoršie, že tento nezmysel sa môže rozšíriť raz-dva aj inde.

v busucnosti budu len elektricky a tam kde nebude mozne ich zaviest budu premavat trolejbusy a autobusy budu plynove vyuzivane len na dialkovu prepravu medzi mestami statmi ?

si ešte nepočul že EURO IV je ekologickejšie ako trolik? ? ☠

ani sa im nedivim, podla mna si vodici viac zasluzia ?

Dnes som počul že šoferi MHD v KE chcu vyhlasiť štrajkovu pohotovosť. ? Neviem čo je na tom pravdy. Aspoň bude zábava ? ?

Stavím sa, že v tých posledných článkoch v Korzári ide inšpirirácia od Teba ?

Re #22862 Diggi: Hej, keď skončia Američanom daňové prázdniny (neskončili už?) v železiarenskom raji, tak to zabalia a potom už bude naozaj stačiť len stočiť k letisku ?

Z článku vyberám, citujem: "Veľa sa hovorilo o trolejbusoch pre Ťahanovce, ale sieť mestských komunikácií je tak preplnená, že zvládnuť dopravu v budúcnosti sa bude dať len električkovou dopravou."

Ide o vyjadrenia nejakého "spoluriešiteľa materiálu" (to je čo za funkcia???) Ing. Jána Šaráka. Ako som našiel inde, malo by ísť o predsedu komisie dopravy, ktorá je vytvorená z poslancov mestského zastupiteľstva. Takže mnohí už teraz pochopia predošlé vyjadrenie predsedu...

Ja neviem, čo sa myslí pod tou nenormálnou preplnenosťou siete mestských komunikácií, ale ak ide o prevádzku, tak to isté preplnenie, ktoré robia autobusy dnes, budú robiť trolejbusy v budúcnosti... Ale nie, dáme tam električku a basta (za čo a kedy?) a ešte niekoľko desaťročí nech sa Ťahanovčania dusia v exhalátoch ekologickej autobusovej dopravy. Ó pardón, zabudol som, že o niekoľko desaťroči tu už bude kráľovať plynový autobus - výhradný a jediný dopravný prostriedok budúcnosti.

Hlavnou príčinou nie je ani tak hlavnou prekážkou výstavba trolejbusovej trate, ako spomínal Isidor, ako skôr zmena v územno-správnom členení a návrh na vytvorenie pešej zóny na Bačíkovej a Továrenskej ul., ktorej tepna výrazne narušuje pešiu zónu na Hlavnej ul. Trolejbusová trať už bola v tomto úseku pôvodne naplánovaná ako jednosmerná (protismer po Hviezdoslavovej a Nám. MMM), ale s výstavbou sa nezačalo práve kvôli tejto zmene.

Predpokladám, že na Hviezdoslavovej nebude miesto pre štvorprúdovku, ako je to teraz na Hviezdoslavovej a Bačikovej dokopy, tak by to pre IAD malo byť skôr prekážkou, čo je len dobre.

Nikde sa však neuvádza, kto dá na prestavby a výstavby peniaze a koľko bude čo stáť. Podľa mňa ide jednoznačne o megalomanské a nekompetentné vyjadrenia. A obzvlášť to kole oči, keď tí istí kompetentní nevedia dať do poriadku obyčajné výmole na cestách po zime...