ale to bude ako teraz veľká prestávka (PO) na každý voz to víde raz. Keď počítaš, že keď odíde z Lingova tak sa vráti až za hodinu. Takže niektoré urobia 2 kola s tým, že raz budú mať tú prestávku a po tom druhom už presun DO GARÁŽE.
Dnes som na Lingove kukol na zadelenie na budúci týždeň. Na 1.6.2005 majú písanú L55 4 vozy, (ak som dobre pozeral) a nie 2. Jedno je však isté, že 40 minútové intervaly budú naisto. Po debate s vodičom, kt. behá na týchto linkách (trhanár) som zistil že by to vychádzalo nasledovne:
-40 minútové prestávky na Lingove
- 3 vozy na ceste
Na piatok má na 100% písanú L55: 5203 (55015x), 5211 (55035x) 5214(55055x)52xx(55065x). Takže zmeny by mali týkať služieb 55015*, 55035, 55055 a 55065. (55015x,35x,55x,65x) Vymyslené tak, že 55015x bude začínať na Exnárovej, 55035x z Lingova, 55055x z Lingova po príchode z RA1, a 55065x z Lingova po 55035x.
Linky 35,57 na 1.6.05 písané niesú.
-------------------------------------
* s tejto sl. by mala byť zobratá L15, a pridatá do 15045
Ano, to je presne ono. V tlacenom Reflexe to pravda vyzera krajsie, takze keby ste mali posledny Reflex, tak stranky 36-42. Uputavka na obalke casopisu znie: "Proc jsou prazske tramvaje na svetove spicce, str. 36."
Ale trosku mi to pripada ako vychvalovanie. Niekde nie, ale niekde ano - to, ze tramvaj registruje napr. otvorenie dveri mimo zastavky, alebo ze sa spatna da dohladat, kedy ktory voz kolko meskal, to nie je specialita ani Prahy ani systemu Doris. Taketo a mnohe ine informacie zbieraju a uchovavaju aj systemy SRG 2000 a SRG 3000 (Presov a Zilina) od RG Mielec
kúpte si Reflex 25/2005 je tam veľká sedemstranová reportáž o pražských električkách, ale najmä dopravnom riadiacom systéme Doris. plno obrázkov, všelijaké zaujímavosti. kto je lenivý dať za časopis 45 korún, nech si počká týždeň, celé číslo bude na webe
End of off topic 
nie náhodou 1.7.2005 
mišo h