Odkiaľ vieš, že to nič nové neobsahuje? Košické koľaje boli všeobecný prehľad histórie ED. Košické autobusy detto pre AD. Táto kniha je zameraná na vozidlá.
K cene: holt, samizdaty sú drahé. Veľké bestsellery sa vydávajú v obrovských nákladoch. Čím väčší náklad, tým nižšia suma za kus. Ak by mala byť suma nižšia, musel by sa do toho zapojiť väčší hráč. Napríklad mesto, DPMK. Mesto na to prostriedky má - €HMK. Ale zvysoka na to kašle... Vydajú sa tri-štyri knihy, urobí sa okolo nich veľký humbuk, porozdáva sa niekoľko kusov zadarmo na krste a tým to hasne. A popri tom všetkom €HMK tlačí tony (mnohokrát zbytočných) brožúr (niekedy aj s kardinálnymi nepresnosťami) a to rovno na kriedovom papieri s obrovskou gramážou...
Ja sám viem o jednom autorovi, ktorý sa snaži(l) vydať knihu s komplet pohľadmi na uličné línie všetkých ulíc v historickom centre. Stoja za tým stovky človekohodín strávených za PC a s foťákom. Autor sa to snažil nejako dostať "do programu" €HMK. Keďže je rok 2013 a o takejto knihe ani zmienka, usudzujem, že sa mu to nepodarilo...
To verim, aj by som si mozno knihu kupil keby nestala 27 eur, rozne svetozname knihy a bestsellery a aj odborna literatura, ktore svojim obsahom riesia omnoho viac nez len pozliepanu historiu MHD sa predavaju za polovovicnu cenu. Je nezmysel za toto dat 27 eur ked to takmer nic nove neobsahuje a leda tak mozno autor napravil svoje plagiatorske chyby(zato treba platit?).
Za ten čas sa mohla nájsť kopa nových informácií, zavádzajúce údaje sa mohli opraviť... Krása bádateľskej činnosti je v tom, že je to perpetuum mobile (furt sa nájde čosi nové).
Napr. sa medzičasom zistilo, že pôvodné KVKV s vysokou pravdepodobnosťou neboli dodané v hnedom, ale v modro-žltom prevedení. Takisto sa spresnili datovania a miesta niektorých starých fotiek z predošlej knihy (neviem, či sú aj v novej knihe, no určite boli zaradené na "bug list" ?).
V com je ta kniha ina oproti prvej verzii? tj Kosicke Kolaje, ktoru vydali v 2004, odvtedy sa v nasej elektrickovej doprave nic natolko nezmenilo(z historickeho hladiska) aby bolo nutne napisat aktualizaciu. Kupila sa 1 nova elektricka ale to je tak vsetko, nebudeme snad pisat knizky otom ze zbile T6tky dostali displeje, konecne zlikvidovali tu frontu nefunkcnych T3 a nejake KT8D5 sa nam v ratili z ceska po reko.
O zlej kredibilite 1. verzie som sa tiez dozvedel ale sam sa neviem k tomu vyjadrit, az taky prehlad nemam aby som vedel ktore fotky kto fotil a odkial pochadzaju a ktore udaje su pravdive, aj ked by som povedal ze knizka je urcena skor beznym ludom ktori sa zaujimaju mozno len o zivot v mestach(urbanizmus) alebo historikom ktori to citaju koli hrubemu prehladu a nie sotousom ktory si vsetko zapisuju, zaznamenavaju a mozno aj pamataju. Aj ked suhlasim s tym ze kradnut fotky a dalsie veci a vydavat to za svoje je primitivne.
Poniektorých Nezáujemcov vopred špeciálne upozorňujem,že sa jedná o čiastočne plagiát starších diel iných autorov,je plná nepresností,výmyslov a fantázie autora a aj nezmyslov.Tých zopár zatiaľ neuverejnených fotiek nestojí za reč,samozrejme všetky historické fotografie boli prenatálne fotografované samotným autorom a je to patrične pod nimi uvedené,kto to spochybní podá na neho žalobu.Voňavučká knižočka bola vydaná za peniažky Slovenských daňových poplatníkov.
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Tento text je kompiláciou z archívu starých a starších diskusií na imhd a pokiaľ sa v ňom niekto vidí je to náhoda... ?
No konečne som sa dočkal.
Boli tam časy , keď historickým aktivitám a záchranám vozov velmi nepriali, ale to sa zmenilo: To som rád,Ringhofferku ponúkali na predaj aj nám...Inak im držím palce!
T2 a majstrovské dielo???Ale no!Jedine v remeselnom vyhotovení,ale budiž.Ak by takto urobili voz Košičania,tak by ste podaktorí chodili blejt za vozovňu na to dám jed! ? ? ?
A naša T2 je zatiaľ polotovar prakticky pred renováciou...Netreba to moc prežívať.
T3 raz bude.Zatiaľ nikomu nechýba,máme toho dosť v bežnej premávke... ?
A pokiaľ budú drbať do histórie arogantní sopliaci z nejakého pochybného spolku,ktorí si nedajú poradiť od starších všeznalých odborníkov,tak tu nebude druhá a tretia liga,ale štvrtá. ? ? ?
Situáciu v Plzni trochu npoznám a musím povedať - všetka česť ich práci. Boli tam časy , keď historickým aktivitám a záchranám vozov velmi nepriali, ale to sa zmenilo. T1 dostala svoj povodný náter a historickej vernosti niet čo vytknúť. T2 na rozdiel od košíc bola skutočne majstrovsky zrekonštruovaná VČETNE INTERIÉRU !!! Mimochodom trie okná asi najviac žerú samotných Plzeňákov, údajne už majú čosi vyštrachané (Brno, Ostrava ???) takže s výmenou sa počíta.
Košice proti tomu stále hrajú druhú až tretiu ligu ! Budú mať Košice historickú T3 ??? Kedy ?
Inak viete ,že na historické rekonštrukcie možno čerpať peniaze z eurofondov ?
///radšej som to nemal spomínať, lebo hneď začnú spod kameňa vyliezať rozni "historici" , veď ide o peňežky, splodia zase nejaký disneyland-vozítko a peňežky si kešeň najdú///
Co tak konkretny priklad? Byvam v Polove. Ako sa dostanem do KE? Po vypadovke oficialne nemozem, po letisku tiez nie. Autobus chodi cez vikend prazdny.
No mas pravdu aj ju nemas, napr. v Holandsku kazdy chodi bicyklom a mozes bicykel zobrat do hocijakeho vozidla na hociktorej linke, za predpokladu ze nebude plnka, co ale pri ich intervaloch nehrozi. U nas je preprava bicyklov az na tu jedinu cyklolinku v lete, zakazana a zrejme ju ani nikdy nepovolia koli preplnenosti vozidiel.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Sheep221
O zlej kredibilite 1. verzie som sa tiez dozvedel ale sam sa neviem k tomu vyjadrit, az taky prehlad nemam aby som vedel ktore fotky kto fotil a odkial pochadzaju a ktore udaje su pravdive, aj ked by som povedal ze knizka je urcena skor beznym ludom ktori sa zaujimaju mozno len o zivot v mestach(urbanizmus) alebo historikom ktori to citaju koli hrubemu prehladu a nie sotousom ktory si vsetko zapisuju, zaznamenavaju a mozno aj pamataju. Aj ked suhlasim s tym ze kradnut fotky a dalsie veci a vydavat to za svoje je primitivne.