Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Včera:
L1 - 1001, 1501
L22 - BB-993BC
L24 - BB-352BJ
L26 - BB-348BJ

Dnes:
L1 - 1003
L2 - 1512
L22 - ZV-355BI
L35 - ZV-163CA (vpredu transparentu ukazuje len trasu bez čísla)
L43 - ZV-168CA

Áno, na spoji 8:55x do Hiadľa (cez Moštenicu) jazdí ZV-559CE.

áno, ZV-766AC je funkčná. Dnes poobede na nejakom zájazde s deťmi bola na Okružnej

L65: BB- P.Bukovec 6:15x ZV-549CE
BB- Moštenica 13:10x ZV-412BH jazdí namiesto ZV-559CE
Otázka čo jazdí BB- Hiadeľ 8:55xp keď ZV-412BH ide o 9:00x z RN do BB,AS. Tipujem to najskôr na ZV-559CE, ak sa mýlim opravte ma.
L69: BB- RK 6:20x ZV-172AP ( namiesto ZV-253BA )

Máme tu ďalšiu CVR - tentoraz na ZV-173BH (ICE CAMP).

818CH jazdí namiesto LE 236CE, ktoré potešilo Sielnicu. 301BY som videl na spoji, kde by mal byť štiavnický voz.

? ? výstižné

...*z P.B. ?

Veď dobre, ja som chcel poukázať na ten "trio-nekoordinovaný bordel", zabudnutie "Tajova" v pdf, zavádzanie na výveske "Králiky" a realitu nepopísanú nikde (pre cestujúceho), že z P.H. ide asi len do BB, no uznáte, nie? Stane sa, no v každom prípade by sa to mohlo dať na poriadok ?

Je to jednoduché - niekto rozhodol o predĺžení spoja, iný o zmene obehov vozidiel a vo Zvolene ani o jednom z toho všetkého nevedia, čiže to nemal kto dať na poriadok. Proste chyba, akých sa stanú stovky...

Tie náhrady súhlasia. Radšej napíš zvyšné náhrady liniek 601457 a 8 zo zvolenskej strany.

fragma: Tak ja sa potom opýtam, že prečo v "traťovom" CP linky č. 601465 je pri spoji 7:10 z Pohronského Bukovca písaná poznámka "u-pokračuje spojom xy linky č. 601462 do Tajova". Tak kebyže to bola pravda, tak by to predsa zmenili a po novom by písali "do zastávky Králik, Rusko". To, že sa píše Tajov aj naďalej, svedčí o tom že na to zabudli a táto poznámka sa stáva zavádzajúcou. To, čo je na výveske, je podriadené tomu, čo je v oficiálnom CP danej linky. Z tohto pohľadu teda žiadne prekvapenie.

Na moje potešenie išiel spoj o 9:00 z Rooseveltovej nemocnice na AS (601462) presne podľa CP, bol označený, zastavoval na zastávkach a bral aj cestujúcich.

Späť k výprave. Zmeny vo výprave:
Zaradenie Arwayov:
ZV-296CI nahradil ZV-319BY, ZV-319BY nahradil ZV-413BH, ZV-413BH nahradil (zrejme) ZV-415AE
ZV-311CI nahradil ZV-322BY, ZV-322BY nahradil ZV-237CE, ZV-237CE išiel asi namiesto ZV-846BZ (treba overiť) a tá putovala na linku 601456, aby presunom ďalšej B952E mohla byť ZV-842AL vyčlenená na zálohu a následne ZV-650BC vyradená.
Neviem, či ZV-766AC naďalej ostáva v premávke.

Trochu ťa zmätiem ? Tak prečo nová výveska na Mýte 2 od 11.12.2011 (pozerané v pondelok 9.1.12) udáva "Králiky, Rusko 8:01x" Je to chyba Ja som si stopercentne nie istý. Ale nesledujem výpravu...Potom by to bolo takto: CP pdf nezmenená poznámka u-pokračuje do Tajova, výveska pokračovanie do Králik potvrdzuje, no výprava pravdepodobná nie. Tak si vyberme ? Kompetentných poprosím o urobenie si poriadku a nezávadzania cestujúcich Inak poprosím z Mýta odstrániť aj starú vývesku MHD Brezno ? L33 cez Nábrežie http://imageshack.us/f/21/myto2kraliky801x.jpg/

Pred časom sme tu riešili otázku, či spoj 7:10 z Pohronského Bukovca naďalej pokračuje ďalej na linke č. 601462 aj po predĺžení spoja až na Králiky (pôvodne po Tajov)? Takže ja tvrdím že nie a som si s tým úplne istý. Pretože spoj o 8:05 na Králiky vykonáva ZV-564CE a tento istý voz ide o 7:15 z Riečky do BB. Preto o 7:10 z Pohronského Bukovca musí jazdiť iný autobus (pravdepodobne aj teraz ZV-549CE), avšak len po BB.
V súvislosti s predĺžením spoja o 8:05x až na Králiky došlo k nasledovným zmenám vo výprave.
Spoj 8:05x na Králiky (späť o 8:35x) vykonáva ZV-564CE (predtým ZV-549CE len po Tajov)
Spoj 9:00x na Králiky cez Riečku (späť o 9:50x) vykonáva ZV-964CD (predtým ZV-564CE)
Spoj o 13:40c na Králiky (späť o 14:20x) vykonáva ZV-564CE (predtým ZV-964CD).

L23/1: ZV-164BH
L24/4: ZV-172BH
L25/5: ZV-357BI poobede
L90/1: ZV-361BI

tú jedovatosť si si mohol odpustiť, normálne som sa len spýtal, čo som potvrdil aj v tom príspevku. Ale môj príspevok #8603 by som dal DO POZORNOSTI s ohľadom na to, že sa nám tu 4.deň potuluje trolejbus bez riadneho označenia - snáď to nemá nič so snehom ?

v čom bol problém? žeby snežilo? žeby trhalo drôty široko ďaleko?
Trolejová sieť je delená na viac obvodov, preto je možné v jednej časti vidieť trolejbusy jazdiť a v inej len bezmocne stoja.. Pre všetkých, ktorí majú pocit, že sa to dalo aj lepšie, zopár pikošiek z toho dňa:
8:55 na Tulskej a Moskovskej sa šmýka
13:42 na Poľnej je neodhrnuté a neposypané
14:29 nad plážovým kúp. je spadnutý strom
15:44 výpadok siete 22KV
16:21 na zastávke Tulská je spadnutý strom
16:55 na Internátnej skrížený autobus
17:29 výpadok napájania
18:19 na Poľnej skrížený kamión
18:24 na Moskovskej zlomený strom
18:52 opäť Moskovská strom na vedení
18:40 na Internátnej sa nedá pohnúť zo zastávky
19:05 Výpadok napájania

menej zábavné body som vynechal...

Moja poklona všetkým, ktorí si v ten deň týrali nervovú sústavu za volantom aj tým na druhej strane, ktorí mali nonstop telefón pri uchu.

No to by aj mňa zaujímalo ?

Poslednú dobu sa zase množia neoznačované vozidlá v MHD, u niektorých je to už 4.deň takejto premávky, tak moje postrehy z dnešného dňa s výkričníkom obom dopravcom:
L? - 3016 (stále vzadu nefunkčný transparent, asi L1)
L? - 3014 (vzadu nefunkčný transparent, asi L6)
L? - ZV-365BI ((stále vzadu nefunkčný transparent, asi L97)
L1 - ráno Škoda 14Tr a 1529
L3 - 1518
L21 - ZV-669CE, ZV-354BI
L28 - ZV-157CA
L32 - ZV-166BH
L34 - ZV-153CA
L42 - ZV-366BI
L90 - ZV-170CA

No tak dnes nebol nový voz na L13, aspoň teda nie poobede. L5,6 klasika. ?