Zatiaľ jazdia na L5,6,14,16. Uvidíme či sa niečo zmení, keď dnes je už školský deň. Podľa LUKa by mal jeden dnes začať jazdiť na L13 namiesto L14. Som zvedavý či sa to vymení.
L1: 3016 stále bez označenia vzadu (myslel som, že aspoň u DPM prebieha kontrola pred službou, ale asi tam už nákaza z juhu tiež dorazila)
L6: 1523
L21: ZV-164BH
V meste vypadavala elektrika. Poulicne lampy nabehli skor, stave v trolejoch to trvalo dlhsie. Ale zas treba povedat, ze 30 Tr sa mi zdali na snehu lepsie ako 14 Tr.
V Podlaviciach musel byt problem aj vecer, lebo ludia chodili peso do Rooseveltky na trolejbusy. 35+36 obchadzali Jesenak cez Sasovu, naopak 43 jazdila po trase, len s meskanim. 33 dlho stala na THK (smer konecna).
Hore Komenskeho mali problem aj osobaky. Bolo proste veselo.
vyzerám tú L97 na Pršianskej ceste a tá nikde ?, dík za info. "Na vrchy" kráľovské už aj s MHD SAD Zvolen ?
Posledná L90 smer Sásová meškanie 30 min.
L21-meškanie 20 min.
posledná L32 bez meškania
BB-352BJ na linke č. 24 (spoj 16:05 zo Starohorskej, otoč.) prechádzal cez zastávku Karpatská o 16:22 (teda už s meškaním 12 minút).
Skibus na Králiky (stabilne ZV-165BH) opustil Sásovú taktiež s 11 minútovým meškaním, netrúfam si povedať kam sa mu až podarilo dostať, ale v takejto situácii dostať sa hore k lanovke na Králikoch považujem za nemožné. ?
Zopár postrehov z poobedia z Fončordy:
Linka 24 z Mládežníckej meškanie do 5 minút, 16:55 išli naraz dve (ZV-352BI s meškaním 15 minút a BB-352BJ načas). Nasledujúce spoje nešli (17:17 ani 17:47)
Linka 26 - najväčší problém mal kĺb ZV-308BI, ktorý už 13:25 sa nevedel dostať hore na Internátnu, no po 10 minútach sa mu to podarilo. O 15:00 sa stratil kdesi na Internátnej a viac ho nebolo vidno. Výjazd z Okružnej na Kyjevské námestie sa jazdí bez zastavenia a s trúbením si vodiči vynucujú prednosť.
Linka 97 práve jazdí so 40 minútovým meškaním.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
N/A
L6: 1528
L33/1p: ZV-365BI
na prevetrávacej jazde BB-993BC