Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://vl-company.euweb.cz

Davam do pozornosti LUKovu stranku..., lebo sam sa este nestihol pochvalit... zatial este len v skusobnej verzii...

Dufam, ze sa na mna nenastve....

Provedu! ?

LUK: Tak linka 511407 Žilina - Banská Bystrica bola asi definitívne zrušená, lebo vypadla aj s cp.sk. Z toho vyplýva, že je nutné z odchodov zrušiť spoje 511407/2 a 511407/4 s odchodmi z BB, AS o 12:30c a 15:10x z nást. č. 7.

Sorry za OT, ale zrejme celkom nechapes o co tu kraca... To nie je o zavisti, to je o niecom uplne inom... a zatial sa kladie otazka, nie odpovede!

OT: Akú odmenu si zaslúži primátor Králik?
http://www.ova.sk/view.php?cisloclanku=2005041901

Heh, na 485AI som zabudol - ráno robila zvoz šoférov... (takže teraz už tomu vôbec nerozumiem)

Doplním - L22: 485AI/1
S tou 587AF som bol prekvapený aj ja. Žeby začali postupne vyťahovať aj ďalšie odstavené sóla? (tak ako to bolo napr. u Mercedesoch).

Prečo závidíš, ty nedostávaš prémie? Ak mu tú odmenu schvália poslanci, ktorí určite vedia prečo, tak prečo nie. Zamyslel si sa aká je zodpovednosť starať sa o chod 80 tis. mesta? Ak sa ti to nepáči, tak si napíš na výkres Protestujem a postav sa ako debil pred radnicu. Čo sa týka dotácii na MHD, vážim si postoj MsZ a samozrejme aj primátora, ktorí sa nedali vydierať pochybnou BBDS, ktorá nevie dostatočne preukázať toky nákladov vo svojej spoločnosti.

No výprava začína byť čím ďalej pikantnejšia...
L1: 1511/3
L7: 1504/1
L20: 091AG/1
L34: 587AF/2 ??(poobedná, ranná zrejme 877AF)
L54: 695AR/2
L56: 460AI/1
587AF teda po 108 dňoch opäť v premávke... ?

OT: Akú odmenu si zaslúži primátor Králik?

Otázka pre obyvateľov Banskej Bystrice:

"Poslanci zastupiteľstva v utorok schvaľujú okrem iného aj ročnú odmenu pre primátora mesta Jána Králika. Táto odmena môže byť až do výšky 50% vyplatenej ročnej mzdy.
Akú výšku ročných odmien by si zaslúžil primátor mesta za svoju prácu v uplynulom roku 2004 a prečo?"

http://www.ova.sk/view.php?cisloclanku=2005041901
(Odpovedať môžete formou komentárov)

L34 BB-877AF

Pretoze predpisy tvoria ONI.

preco sa maju vozit zadarmo tie ustavne ***** ????????

maju male platy ??

Ali B.: to je dobré...
868BA a 033BM sú tiež poškodené reklamou

Pozrel som sa detailnejšie na to, ktoré vozy nemajú nálepky MHD a erb mesta (na trolejbusoch som zobral do úvahy iba vozy po GO):
589AF - chýba erb na ľavom boku
643AN - chýba erb na ľavom boku
632AS - chýba erb na ľavom boku
245AY - chýba erb na ľavom boku
611BE - chýba erb na ľavom boku
485AI - chýbajú erby na obidvoch stranách
955BC - je bez nálepiek
868BA - chýba erb na ľavom boku
033BM - na ľavom boku bez nálepiek
035BM - chýba erb na ľavom boku
815AF - chýba MHD na pravom boku
1004 - chýba erb na ľavom boku
1524 - na pravom boku bez nálepiek.

Naviac značne poškodené:
588AF - erb na ľavom boku ako čierna machuľa
521AI - z obidvoch erbov ostal už len biely podklad
1519 - erb na pravom boku už len biely kruh
033BM - erb na pravom boku už len biely kruh.

Ďalej, na 028AG je evidentné, že obidva erby sú už odlepené. Keďže doteraz nebol žiaden erb po odtrhnutí doplnení, nedá sa predpokladať, že budú po odstránení CVR doplnené. Podobný scenár sa dá očakávať pri 695AR, 1003 a 1514.

Príčiny chýbania nálepiek:
1. neznáma (mne osobne): 245AY, 868BA, 033BM, 815AF
2. vplyv času: 521AI, 1519, 033BM
3. odstránená pri zotieraní graffity: 1524
4. reklama: všetky ostatné.

Jednoznačne najviac - reklamné nálepky. Je namieste otázka, ako tomu zabrániť, aby zanedlho bol erb skôr výnimkou ako pravidlom. Stačilo by ale tak málo - pri naliepaní reklamy priložiť na nálepku kus papiera, čím by sa nálepka zakryla a reklamu nalepiť na papier. Pri odstraňovaní reklamy by sa odtrhol iba ten papier.

Uvedené nálepky dotvárajú charakteristiku bystrických vozov, preto by bolo vhodné ich doplniť. Osobitne na voze 955BC, ktorý má iba na predných dverách nálepky "Nástup" + "Enter". Ak sem príde cudzinec a nastúpi do tohto busu zadnými dverami, dopravca nebude môcť povedať nič, keďže dvere nie sú označené že slúžia iba na výstup...

S pozdravom

Smutný deň pre Albatros 498.104
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=591

Jarné Vysoké Tatry 16. IV. 2005
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=589

ooo, vyborne! Tesim sa!

Ja len malú poznámku, že dopravca si môže riešiť spomínaný problém podľa vlastného uváženia, ale v súlade s limitou a podmienkami vydanými príslušným cenovým výmerom obce.

Vážený pán Gutten!
Úrad práce, sociálnych vecí a rodiny a ich úradníci vydávajú preukazy na uplatnenie kompenzácií podľa zákona č. 195/1998 Z.z. o sociálnej pomoci. Tieto preukazy a uvedený zákon nie je záväzný napr. pre obchodné domy, reštaurácie, dopravné podniky a podobne. Týchto preukazov je vydaných už niekoľko sto tisí, mnoho falošných. . Napríklad, ak má niekto bezlepkovú diétu má nárok na preukaz ZŤP. Ak úradníci v úrade práce, sociálnych vecí a rodiny vydali tieto preukazy, tak sa majú postarať aj na poskytovaní sociálnej pomoci v oblasti dopravy. Či už vo forme príspevku alebo preplácania dopravy. Je to už ich problém a zároveň si môžu svoje preukazy „s troma podpismi a troma pečiatkami“ kontrolovať. Ak to v zákone ešte nemajú, tak nech sa postarajú, aby ich ministerstvo zákon novelizovalo. Môžu navrhnúť evidenčné cestovné na preukazy ZŤP a rozdiel do výšky základného cestovného bude dopravným podnikom preplácať Obvodný úrad práce, sociálnych vecí a rodiny. V prípade, že štátni byrokrati nemajú záujem o riešenie tejto situácie, tak dopravné podniky a dopravcovia si môžu riešiť tento problém podľa vlastného uváženia.
Ako som už napísal, tento preukaz nie je záväzný pre dopravné podniky. Doporučujem Vám, aby ste sa sťažovali na Ministerstve práce, soc. vecí a rodiny a žiadali, aby Vám rozdiel na cestom preplácali alebo dávali príspevok na dopravu. Prípadne na ministerstve financií, aby dali dotácie pre MHD, ktoré im od tohto roka ministerstvo odobralo.
Je to veľmi zlá vizitka spoločnosti a štátu, ktorý sa nevie postarať o túto skupinu našich invalidných občanov.