mimi: jednoducho... V centrále zablokujú kartu a keď vozidlo prejde cez optoport, tak sa táto info uloží v pokladni. Tak isto ako pri stratenej karte...
doplňte túto info na stránku, keďže sa objavila aj na oficiálnej stránke sadbb.sk a zablokovanie ČK je veľmi závažnou vecou:
O Z N A M
Oznamujeme študentom vysokých škôl, že z dôvodu zmeny tarifných podmienok v MHD platných od 4.4.2005
sú držitelia čipových kariet povinní do 20.4.2005 predložiť čipové karty na predajných miestach ČK k prepersonifikovaniu na typ karty
"Vysokoškolák".
Po uvedenom termíne budú neprepersonifikované ČK (študentom VŠ) zablokované a cestujúcim v zmysle platných tarifných podmienok nebude poskytnutý nárok na zľavu.
Hádky cestujúcich s vodičmi mestskej dopravy (MHD), nadávky, hnev a dlhé rady pred predajnými miestami MHD charakterizovali dnešok v Banskej Bystrici. Slovenská autobusová doprava-Banskobystrická dopravná spoločnosť (SAD-BBDS), prevádzkovateľ MHD v meste, podľa cestujúcej verejnosti organizačne vôbec nezvládla zavedenie nového cenového výmeru. Väčšina zliav sa totiž viaže na použitie personalizovanej čipovej karty.
Tú však doteraz dôchodcovia ani ťažko zdravotne postihnutí (ŤZP) nepotrebovali, chceli si ju teda vybaviť dnes. Dopravca tiež o novej tarife informoval až v piatok na tlačovej besede a vyvesenými oznamami. Niektorí cestujúci o zmenách vôbec nevedeli, vodiči ich však na staré preukazy už nechceli do vozidiel púšťať. Napríklad mentálne postihnutý herec Divadla na Rázcestí dnes preto išiel do práce v centre mesta pešo z okrajovej časti Podlavice. Aj mnohí dôchodcovia šli radšej peši, než by mali zaplatiť celý 15-korunový lístok.
Na predajných miestach SAD-BBDS sú od rána až doteraz dlhé rady prevažne dôchodcov. Niektorých pracovníčky MHD museli predpoludním poslať preč, pretože sa čipové karty minuli. Aj po dodaní nových je vybavovanie zdĺhavé, zákazníci museli čakať aj tri-štyri hodiny. Je to nehoráznosť, hanba tomuto mestu. Aj pán primátor nech sa príde pozrieť, ako tu musí chudoba stáť, to nie je len na drahých autách sa voziť, uviedla jedna z dôchodkýň, ktorá už na kartu čakala dohromady päť hodín. Zdôraznila, že ona našťastie nie je ŤZP. Hrajú sa s nami ako s myšou. Bolo to nepripravené, zodpovedné je celé vedenie SAD-ky aj mesta, povedal za ňou stojaci dôchodca. Chorých a starých ľudí preháňajú a sekírujú. Vozia sa na firemných autách a je im jedno, či tu chorí ľudia stoja tri hodiny alebo päť. Ešteže je pekne, lebo keby pršalo, ešte si aj oči vypichneme, dodala ďalšia nespokojná cestujúca z radu.
Predstavitelia SAD-BBDS tvrdia, že o novom cenovom výmere informovali hneď, ako im ho mesto schválilo. Dôchodcovia sú veľmi disciplinovaná skupina cestujúcich, chceli si vybaviť čipové karty hneď ráno. Po tom, ako sa nám minuli, urýchlene sme zabezpečili ďalšie karty, povedal pre agentúru SITA vedúci prevádzkarne MHD SAD-BBDS Miroslav Snopko. Dodal, že po problémoch podnik rozhodol o dvojdňovom prechodnom období, kedy budú môcť dôchodcovia a ŤZP cestovať podľa starého cenového výmeru. Posilnenie výdajní čipových kariet o ďalšie pracovníčky by podľa neho nemalo zmysel, keďže prístrojov na personalizáciu kariet majú obmedzený počet.
Cestovné v banskobystrickej MHD sa dnes zdražuje tento rok už po druhý raz. Za celý lístok v prvom pásme cestujúci zaplatia 15 korún, pri použití čipovej karty o dve koruny menej. Naposledy sa cena cestovného zvyšovala od začiatku marca z 12 na 13 korún.
Za batožinu a zvieratá bude treba platiť 15 korún, školáci a stredoškoláci budú cestovať za polovičnú sumu. Vysokoškoláci zaplatia za jazdu 10 korún, rovnako aj držitelia zlatej a diamantovej Janského plakety s trvalým pobytom v Banskej Bystrici. Dôchodcovia od 60 do 70 rokov budú cez víkendy a cez pracovné dni v čase 8:00 až 14:00 a 17:00 až 23:00 hod platiť 10-korunové cestovné, v ostatnom čase 13-korunové. Dôchodcovia od 70 rokov budú cestovať za päť korún, ŤZP a ich sprievodcovia (ŤZP S) za korunu. Podmienkou zľavy pre vysokoškolákov, dôchodcov, ŤZP a ŤZP S je použitie čipovej karty. Rovnako majú nárok na 10-korunové cestovné aj protifašistickí a protikomunistickí bojovníci. Evidenčný korunový lístok bude treba zaplatiť za deti do 6 rokov, vodiaceho psa a invalidný vozík. Bezplatne budú naďalej cestovať deti do 3 rokov v kočíku a ich sprievodca.
diskusia (1):
Henrieta Černakovičová - Utorok 05.04.2005 15:45
To, ako sa správa mesto Banská Bystrica a SAD k občanom, nemá obdobu.Som ŤZP a pracujem=platím dane a včera som precestovala 60 Sk do práce a o zmene, že sa cestuje ešte po starom som sa dozvedela až večer v správach!!! Na margo dôchodcov najmä z časti Uhlisko a Žlté piesky - tým by som cestovné zvýšila a nie znížila, lebo denne viackrát cestujú po všetkých hypermarketoch mesta a nosia nákupy, ktoré by im závideli aj plne pracujúci.
Drobne poohliadnutie sa za zmenami pred a po 4.4. 2005
Cestovné v MHD môže ešte tento rok znova zdražieť
Cestovné v banskobystrickej mestskej hromadnej doprave (MHD) by sa v tomto roku mohlo po druhý raz zvyšovať, hoci hrozba 17-korunového lístka už pominula. Po prechode kompetencie schvaľovania cenového výmeru z krajských samospráv na mestá od marca totiž podal prevádzkovateľ MHD v Banskej Bystrici SAD-Banskobystrická dopravná spoločnosť (SAD-BBDS) žiadosť o schválenie nového cenového výmeru s maximálnym cestovným 15 korún. Ešte v januári pritom žiadal krajskú samosprávu o schválenie maximálneho cestovného vo výške 17 korún. Banskobystrický samosprávny kraj však do konca februára o žiadosti nerozhodol a k 1. marcu postúpil podklady mestu Banská Bystrica.
O cestovnom na úrovni 17 korún sme uvažovali v prípade, ak by mesto, ako avizovalo, neposkytlo na MHD žiadnu dotáciu. Situácia sa však zmenila, povedal pre agentúru SITA dopravný námestník riaditeľa SAD-BBDS Ján Žambor. Pripomenul, že ani po prípadnom schválení nového cenového výmeru nemusí podnik uplatňovať maximálne cestovné. Tak to bolo pri doteraz platnom cenovom výmere. Platí už dva roky, no schválené maximálne cestovné 14 korún začal podnik uplatňovať až od marca tohto roka. Dovtedy stál lístok na MHD v Banskej Bystrici o korunu menej.
Podľa vedúceho referátu dopravy a komunálnych služieb na banskobystrickom magistráte Vladimíra Ďurečku zohľadňuje predložený cenový výmer podmienky, ktoré na udelenie dotácie na MHD schválilo mestské zastupiteľstvo. V tom, že jednou z podmienok bolo aj zachovanie ceny cestovného na úrovni minulého roka, nevidí problém: Dopravca za to môže rozšíriť systém zliav aj pre študentov, ktorí nemajú trvalý pobyt v meste. Pripustil, že ak primátor nový cenový výmer podpíše, SAD-BBDS môže zvýšiť cestovné ešte v tomto roku na 15
Podľa podmienok na poskytnutie dotácie, ktoré schválili mestskí poslanci, by mal prevádzkovateľ MHD v Banskej Bystrici poskytovať 50-percentnú zľavu pre cestujúcich od 6 do 15 rokov a študentov stredných škôl a odborných učilíšť, za cestovné 1 korunu prepravovať zdravotne ťažko postihnuté osoby a deti do 6 rokov a za päťkorunové cestovné dôchodcov nad 70 rokov. Tieto zľavy sa však majú týkať výhradne občanov s trvalým pobytom na území Banskej Bystrice. Ďalšou podmienkou mesta je 100-percentná zľava na kategóriu sprievodca s dieťaťom v kočíku, za ktorú však prevádzkovateľ MHD nebude mať nárok na dotáciu. Po splnení týchto podmienok, zachovaní ceny cestovného na súčasných 13 korunách a objemu výkonov na úrovni minulého roka, má mať dopravca nárok na priamu dotáciu do 18 miliónov korún na straty za služby vo verejnom záujme a ďalších vyše 34 miliónov vo forme bezplatného prenájmu mestských vozidiel a trolejového vedenia. Objem výkonov MHD je však už teraz nižší a cena cestovného vyššia ako v minulom roku.
Ahojte čítam túto siskusiu už dávnejšie, ale zapojiť som sa rozhodol až teraz.
Zo včerajšieho pozorovnia počtu cestujúcich na jednotlivých linkach zhruba od 21:30 do 22:00
L2 1005 odchod 21:30 z Vozovne počas celej jazdy boli vo voze 4 cestujúci na konečnú prišla s 5 minutovým náskokom.
L7 počas celej jazdy boli v klbáku 2 cestujúci.
Najvyťaženejšia paradoxne bola L36 028AG kde boli obsadené všetky miesta na sedenie počas celej jazdy.
maciatko: vrátim sa k tvojim pozorovaniam ľudí, čo radšej chodia pešo ako autobusom. Tento trend je vzhľadom na oteplenie očakávaný, preto že ľudia poviťahovali, motorky bicykle a iné dopravné prostriedky. Tým pádom sa v Jarnom a Letnom období, nedá realne vystopovať úbytok cestujúcich. Na Jeseň sa uvidí, či sa cestujúci vrátia do MHD. Ak bude BBDS jednoť s cestujúcimi ako do teraz ako so špinovou handrou, dosť realne o tom pochybujem.
Vedeniu BBDS: Tak sa pozrite, do akej krajnosti ste dostali MHD v BB, ktorú považujete za jednu z najlepších na Slovensku. Mnoho cestujúcich si to zďaleka nemyslí a došlo to až tak ďaleko, že dnes som dostal mail, ktorý putuje po Internete s nasledovným textom:
"Pre Banskobystričanov a pre tých, ktorí si uvedomujú, ako nás niekto okráda
!!! Štrajk !!!
7.júna 2005
Na tento deň je vyhlásený štrajk proti MHD (mestkej hromadnej doprave).
Okráda všetky skupiny ľudí / pracujúcich, študentov, dôchodcov ako aj
nezamestnaných/ .
Necestujte. Choďte pešo. Zlepší sa Vám zdravie a zároveň dáme najavo svoj
nesúhlas so sústavným a neopodstatnením zvyšovaním cestovného v MHD.
POROZMÝŠĽAJTE NAD TOUTO VÝZVOU - RAZ TO MUSÍ PRESTAŤ
Pošlite ďalším banskobystričanom"
Som veľmi smutný, že namiesto kvalitnej MHD v BB a presviedčania ľudí, aby využívali práve hromadný spôsob prepravy, dochádza k pravému opaku. Ale ja osobne som si tiež povedal dosť a už nevyužívam od apríla MHD ani pri ceste do zamestnania.
L90: 695AR/2 ?
O 15.45 odišla z vozovne do mesta 1002 asi nastúpiť na linku
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
PIT
O Z N A M
Oznamujeme študentom vysokých škôl, že z dôvodu zmeny tarifných podmienok v MHD platných od 4.4.2005
sú držitelia čipových kariet povinní do 20.4.2005 predložiť čipové karty na predajných miestach ČK k prepersonifikovaniu na typ karty
"Vysokoškolák".
Po uvedenom termíne budú neprepersonifikované ČK (študentom VŠ) zablokované a cestujúcim v zmysle platných tarifných podmienok nebude poskytnutý nárok na zľavu.
Vedenie spoločnosti
V Banskej Bystrici 11.4.2005