Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vrchol cynizmu:
24-ky chodia len 2 za hodinu v spicke.
Ta co prichadzala do Sasovej 16:40 (Karpatska) bola MALA!!! Byvaly "jogurtovy" autobus (zlty)
Myslim, ze ma zrak neklamal.

Luk stve ma aj to, ze uz sme skoro rok v EU, ale veci nejdu k lepsiemu,ale naopak. Prikladom toho je aj mhd, nie ze by zistovali ako sa daju pouzit peniaze z fondov, na co i len na male zlepsenia. Oni vsak budu plakat v kute, uchyluju sa k ruseniam lukrativnych spojov a navyse, nedodrzuju ani zakladne povinnosti.

Ondrej38: ale neboj, u nás už BZ frčí... ?

Zdravim Bystricanov! Vy este stale nemate seriu BZ v EC??? V Presove sa nam uz naplno rozbehla seria CA ? tak mate co dohanat ?

mimi: čo sa toľko rozčuľuješ? To je 'len' ďalší príklad chýbajúcej (alebo len v praxi neuplatňovanej) vnútornej smernice dopravcu. Ale je možné, že je to priamo v zákone, teraz si nie som narýchlo istý, ale nikde inde som sa s takým problémom nestretol, len v BB... ? Tu človek skutočne netuší, kde mu vodič otvorí...

Kami a este nieco. Vodic by mal byt natolko duchapritomny a vediet, kde moze zastat a otvorit dvere a kde nie, ak to nedokaze, nech ide rozvazat hnoj.

Kami na Namesti Slobody je v spicke aj 5 vozov za sebov. Necudujem sa ludom, ze zmatkuju a snazia sa dostat dnu, aj ked vozidlo realne neni este na zastavke preto, lebo nevedia co mozu od spravania sa vodica ocakavat.

mimi: to co opisala Gabik bol pripad zmatku zo strany vodica. Ked uz otvoril pred zastavkou (co niektore DP zakazuju), mal pockat kym vsetci nastupia a az potom potiahnut na zastavku.
V tomto pripade nastupili vsetci, len sa zbytocne prebehli.

maciatko: priebeh sutaze a pravny ramec mozes najst na nete.

Majkl a este ma nieco napadlo. Zacinam mat taky pocit, akoby Sad BB robila vsetko preto, aby skrachovala. ¤

tak toto je vážne zaujímavé, pretože zákon uvádza, že zmluva musí byť uzavretá v lehote viazanosti ponúk , ktoré sú vždy vyhlasované vo vestníku verejného obstarávania a tri mesiace sú skutočne dosť. No, a aby úrad zrušil súťaž, na to by sa asi musel ozvať niekto z tých, čo súťaž nevyhrali. A celkovo je to zaujímavé, že niekto taký vyhral, pretože tie podmienky na splnenie účasti v súťaži sú dosť ostré. (Napríklad sa väčšinou vyžaduje potvrdenie od banky, že uchádzač nemal v posledných dvoch až troch rokoch žiadne pohľadávky a banka sa zaručuje, že je solventný a kopec iných potvrdení a firma, ktorá má problémy s financiami ich ťažko dokáže splniť).

Majkl nic take? Sad prisla o cast trzby a cestujuceho taketo spravanie odradza.

tretí voz by vôbec nemal otvárať dvere (takto to funguje v msetách, kde sa nastupuje všetkými dverami). Takže to je v prípade BB diskutabilné...
Každopádne, keby zastal vpredu, zrejme by znemožnil odjazd tomu krátkemu autobusu.
mimi: ale veď sa zas nič také nestalo, nie?

Dnes som prekreslil 14Tr na 21Tr... Verzie ZIA,BB,PO...Planujem prekreslit 21Tr na 22Tr... Kto chce obrazky ,aj mnoho inych T-BUSOV...

normalne to rozhodne neni. Ak si si uchoval listok, tak nanom je cislo linky aj vodica. Rozhodne sa treba stazovat pisomnou cestou. Niektori vodici vazne nevedia co od roztopase a preto treba zjednat poriadok.

Neviem, či je to normálne, ja nie som až taký znalec MHD, ale stalo sa mi toto:1.marca som nastupovala na autbus č.25 pri SOUS okolo 14:30. Na zastavke stali v tomto poradi:trolejbus a za nim kratky autobus. Trolejbus odisiel, takze cestujuci predpokladali, že prichadzajuca 25 zastane vpredu. Omyl. Zastala za autobusom, čo bolo asi 20 metrov za zastávkou. A tak, milí cestujúci sa rozbehli aby im autobus neušiel a začali sa brodiť cez sneh nahrnutý na okraji chodníka, keďže to už nebolo na zastávke. Nastúpila asi polovica ľudí a náhla šofér zavrel dvere. Nikomu nič nepovedal, len sa posunul dopredu, keďže medzitým už autobus odišiel A cestujúci, ktorím sa dovtedy nepodarilo nastúpiť, sa po chvíľke, počas ktorej sa snažili pochopiť prečo autobus (poloprázdny) odchádza, zase rozbehli za autobusom a v "pokoji" nastúpili. Je takéto správanie šoféra v poriadku? Bol to mladý šofér, trošku silnejší, ktorý na 25 jazdí pravidelne.

Sranda je, že Fondu N.M. sa nepáčilo, že Connex chce tri dôležité SADky (SAD Bratislava, BBDS a SAD-KDS Košice) - že vraj kvôli monopolu na diaľkových linkách. A napokon to skončilo tak, že nemá ani jednu...

Dnes som mal 2x šťastie.
Idem si po Sládkovičovej, a zrazu sa proti mne ide neidentifikovaná 14 Tr-ka. Išiel dobre rýchlo. No prvé šťastie bolo, že rovno pri mne dupol tak prudko na brzdu, až sa z gúm zadymilo, takže som si ju mohol lepšie obzrieť. Je to, myslím si, 1001, ešte stále bez akejkoľvek nálepky. Mohlo byť asi 12:15. A druhým šťastím bolo, že som mal pri sebe foťák. Stála tam síce iba chvíľu, ale stačilo mi to.

A ešte postreh z výpravy: objavili sa tu polemiky, že 091AG má možno CVR rovnakú ako 028AG. NIE NEMÁ. Práve dnes 091AG, vyumývaná, jazdí na L55. ?

aby za 3 mesiace ci kolko to uz rokuju nedokazali podpisat zmluvu nie je normalne. Suhlasim ze FNM malo uz davno rokovania skoncit, vlada mala sutaz zrusit a vyhlasit novy tender. Mali by dat termin (povedzme 1.4.2005) a urcite by bol novy majitel skor ako teraz.

Papierovo mozno hej ale podla referencii z CD to bola (a je) neseriozna firma ktora vzdy ked na nu dal ktosi navrh na konkurz niekde vyhrabala peniaze a potacala sa dalej. Za dva a pol roka nebola schopna zaplatit ani 10% z nakupnej ceny. Kazdopadne jej sucasny financny stav je natolko zufaly ze nechapem preco FNM davno nevyhlasil novy tender.