normalne to rozhodne neni. Ak si si uchoval listok, tak nanom je cislo linky aj vodica. Rozhodne sa treba stazovat pisomnou cestou. Niektori vodici vazne nevedia co od roztopase a preto treba zjednat poriadok.
Neviem, či je to normálne, ja nie som až taký znalec MHD, ale stalo sa mi toto:1.marca som nastupovala na autbus č.25 pri SOUS okolo 14:30. Na zastavke stali v tomto poradi:trolejbus a za nim kratky autobus. Trolejbus odisiel, takze cestujuci predpokladali, že prichadzajuca 25 zastane vpredu. Omyl. Zastala za autobusom, čo bolo asi 20 metrov za zastávkou. A tak, milí cestujúci sa rozbehli aby im autobus neušiel a začali sa brodiť cez sneh nahrnutý na okraji chodníka, keďže to už nebolo na zastávke. Nastúpila asi polovica ľudí a náhla šofér zavrel dvere. Nikomu nič nepovedal, len sa posunul dopredu, keďže medzitým už autobus odišiel A cestujúci, ktorím sa dovtedy nepodarilo nastúpiť, sa po chvíľke, počas ktorej sa snažili pochopiť prečo autobus (poloprázdny) odchádza, zase rozbehli za autobusom a v "pokoji" nastúpili. Je takéto správanie šoféra v poriadku? Bol to mladý šofér, trošku silnejší, ktorý na 25 jazdí pravidelne.
Sranda je, že Fondu N.M. sa nepáčilo, že Connex chce tri dôležité SADky (SAD Bratislava, BBDS a SAD-KDS Košice) - že vraj kvôli monopolu na diaľkových linkách. A napokon to skončilo tak, že nemá ani jednu...
Dnes som mal 2x šťastie.
Idem si po Sládkovičovej, a zrazu sa proti mne ide neidentifikovaná 14 Tr-ka. Išiel dobre rýchlo. No prvé šťastie bolo, že rovno pri mne dupol tak prudko na brzdu, až sa z gúm zadymilo, takže som si ju mohol lepšie obzrieť. Je to, myslím si, 1001, ešte stále bez akejkoľvek nálepky. Mohlo byť asi 12:15. A druhým šťastím bolo, že som mal pri sebe foťák. Stála tam síce iba chvíľu, ale stačilo mi to.
A ešte postreh z výpravy: objavili sa tu polemiky, že 091AG má možno CVR rovnakú ako 028AG. NIE NEMÁ. Práve dnes 091AG, vyumývaná, jazdí na L55. ?
aby za 3 mesiace ci kolko to uz rokuju nedokazali podpisat zmluvu nie je normalne. Suhlasim ze FNM malo uz davno rokovania skoncit, vlada mala sutaz zrusit a vyhlasit novy tender. Mali by dat termin (povedzme 1.4.2005) a urcite by bol novy majitel skor ako teraz.
Papierovo mozno hej ale podla referencii z CD to bola (a je) neseriozna firma ktora vzdy ked na nu dal ktosi navrh na konkurz niekde vyhrabala peniaze a potacala sa dalej. Za dva a pol roka nebola schopna zaplatit ani 10% z nakupnej ceny. Kazdopadne jej sucasny financny stav je natolko zufaly ze nechapem preco FNM davno nevyhlasil novy tender.
v case ked davali ponuku vyzerali byt papierovo OK. Ked im hrozilo zrusenie sutaze, vzdy prejavili zaujem rokovat. A rokuju dodnes ...
Dnes by bola cena BBDS nepochybne vyssia. Dost sa investovalo do mestskej, primestskej aj dialkovej dopravy. Pokial skutocne zaplatia tych 140 milionov, peniaze pojdu do autobusov MHD a primestskej dopravy.
Zaujímalo by ma kto dal vodičák tomu starému šedivému ......... ....... šoférovy Linky č.51 /
BB-630-AS, ktorý dnes ráno šoféroval smerom do Sásovej spoj s odchodom cca 7:23 od starého Tesca? Išiel ako nevybúrený puberťák, ktorý včera dostal papiere. Brzda, plyn, brzda, plyn atď. a ľudia lietali v autobuse ako handry a vystupovali s vykĺbenými rukami a nohami. ☠ Hanba tomu človeku.
Toto je tema o ktorej sa hovori velmi malo a pritom je zaujimava uz len z matematickeho hladiska: Ako je mozne, ze firma ktora ma zavazky vo vyske takmer 400M CZK co je 500M SKK moze kupovat za 140M SKK SAD BBDS pricom od vyhlasenia vitaza tendra na privatizaciu SAD BBDS v maji uplynu uz 3 roky.
Luk problem by som videl skor na Orange portali, teda tam kde mas ty mail.Ich server je pernamentne pretazeny, vyuziva ho vela hlavne teenagarov, kvoli sms zdarma. Pardon za OT.
to som rada, že si ma spoznal napriek tomu spotvorenému nicku. Nejako sa mi roztancovali prsty. Mimochodom, už som zdravá, takže?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
LUK