Reakcia na: Petik #7419:
Nepochopil si to celkom tak, ako som to myslel. Tí ľudia vtedy platili, aby vtedajší dôchodcovia mohli jazdiť bezplatne, resp. so zľavou. A teraz, keď sa im vopred vložené peniaze mali obdobne vracať, systém sa zmenil a nedostanú to, čo predtým financovali iným, čím sú jednoznačne okradnutí.Predtým boli ceny CL myslím riešené podobne, že bola zľava 50% a od určitého veku bezplatne, akurát v diaľkovej (a asi aj prímestskej) doprave i na železniciach sa využívalo evidenčné cestovné 1 Sk a aj to len z dôvodu evidencie cestujúcich vo funkcii dopravného prieskumu, keďže v tom čase nebolo súčasné technické vybavenie pokladní, ako je tomu v súčasnosti, kedy na evidenciu bezplatného cestujúceho postačuje stlačenie tlačidla vodičom.
Petik
Nesuhlasim s teoriami, ze ludia ktori "si cely zivot platili" maju mat teraz az do smrti privilegia. Ich naroky musia byt primerane sucasnemu stavu ekonomiky. Ekonomiky, ktoru tu po sebe zanechali.
Mimochodom ani za bolsevika nebolo cestovne zadarmo, a neviem ci vobec bola nejaka zlava pre dochodcov.
Chapem, ze tito ludia su na MHD casto odkazani a ze v pripade ze budu musiet za MHD platit, tak radsej zostanu sediet doma, co nikto neche.
Myslim ze 5 Sk je rozumny kompromis. Mozno by to mohli mat za polovicne cestovne s moznostou bezplatneho prestupu do 60 minut. Predsa len mnohym pomoze, ked prestupia a odvezu sa o jednu zastavku az pred dom.
A co sa tyka 1Sk cestovne pre ZTP... dnes mozete mat preukaz ZTP napriklad aj s cukrovkou. Pritom s cukrovkou moze clovek normalne pracovat (a pesobus mu len pomoze spalit cukry).
Myslim ze v pripade ZTP by sa k tym ludom malo pristupovat individualne. Nech im mesto priplaca na dopravu (napr vo forme kuponov na MHD - obdoba straveniek pre zamestnancov), ale len v pripade, ked to naozaj potrebuju. A neprenasat tuto povinnost na dopravcu.