Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No to si pis, ze mraz v trolejbuse ohrozuje zdravie. Ale tazko sa presne stanovi ta hranica, za ktorou uz to zdravie ohrozuje. Takze opat ma SAD priestor na manevrovanie a vyhovaracky. Kolko musi byt v trolejbuse? +5? +10? Kde to je napisane? A hlavne, co sa SAD stane, ak to dodrziavat nebude?

6834 Kami: ano, a tak namiesto toho, aby zaviedli nastup cez vsetky, cim by trolejbus mohol vacsiu cast stat vypnuty na konecnej, namiesto toho sa snazia nahnat nejake energeticke zisky - nekurenim...

Ludia bystricki, preco NIC nerobite? Ved to je uz na fyzicke potrestanie zodpovednych! To uz je na to, chytit Snopka za golier a smarit ho do januaroveho Hrona, ked ma tak rad zimu.

Ked sa nevzburite vy, nikto iny to za vas neurobi. A ze podobrotky cesta nevedie, to uz vam bolo ukazane ako v SAD, tak na magistrate. Nie?

zrazaju im za nadspotrebu.

Re #6833 Beja: toto je cisto v kompetencii mesta. Myslim ze pri rozpocte sa poslanci dohodli ze nedaju nic.

Myslíte, že darcovia krvi budú ešte mať nejaké zľavy, alebo padlo už aj to? ?

podľa § 46b ods. 1 písm. a) zákona NR SR č. 164/1996 Z. z. o dráhach má cestujúci právo na "bezpečnú, pokojnú a pohodlnú prepravu dráhovým vozidlom, na ktoré má cestovný lístok, miestenku, a to do stanice alebo zastávky, po ktorú zaplatil cestovné". Z praxe je však medzi cestujúcimi a BBDS zásadne rôzny pohľad na pohodlnosť prepravy, o ktorej je však objektívne ťažko hovoriť, keď sa musím pozerať na ľad na vnútornej strane okna vozidla. Ponúka sa otázka, či takéto dráhové vozidlo neohrozuje zdravie osôb a či dopravca nie je povinný zastaviť prevádzku takéhoto vozidla podľa § 27 ods. 1 písm. c) zákona NR SR č. 164/1996 Z. z. o dráhach.

nedovoľujem si odhadnúť, aká je "definícia" busboardu, tak reklamu zaberajúcu "väčšiu" plochu na vozidle označujem ako veľkoplošná reklama, keďže nebola celoplošná ?

Je to presne o nerovnomernom rozložení spojov. Kým idú v priebehu 8 min. dva spoje (8:08 a 8:16), potom ide ďalší až o 22 min. (Tebou spomínaný 8:38). Pri nesprávnom spôsobe nástupu len jednými "pol-dverami" dochádza k meškaniu jedného spoja, následný, ktorý ide po ňom už po 8 min. ide skôr poloprázdny, čím sa ešte výraznejšie zvýši čas, kým pôjde ten po 22 min., ktorý už jednoducho nemá ani šancu ísť v súlade s CP a nieto ešte kapacitne uspokojiť množstvo ľudí, ktoré sa v tom čase v priebehu pol hodiny nazbiera. Najhoršie je, že sa zďaleka nejedná o ojedinelý prípad, ale je ich kvantum (napr. aj #6758) a navyše je to chronická prax...

Kami
To akoze SADka soferom zraza prachy za to ze kuria?
Vsak to je uplny brutal!
Nemala by sa pozriet na zimu v trolejbusoch hygiena?
Urcite existuje na to nejaka norma. Predsa nie je normalne aby v trolejoch nekurili ked je von -10.

co z toho ma? No predsa nizsiu zrazku zo mzdy.

Kami.Tak ti ďakujem.Nechcel som to kontrolovať,ale chýbalo mi to tam.Ešte raz ti ďakujem.

Kami
To akoze mam ujovi soferovi zabuchat na budku a povedat mu ze nech zakuri?
Dnes o 6:37 v troleji c 7 smerom do mesta bola totalna zima. Kedze bol trolej dost napchaty ako tak sme nadychali ale ked pri VUB skoro vsetci vystupili citelne sa ochladilo.

Co s toho ten sofer ma ked nekuri?
Co s toho SAD ma si predstavit viem.

Kde je moja vykurena 53 ?

Ako sa pohodlne cestuje rano zo Sasovej?
Zastavka Karpatska (uz mimo spicky, no "vdaka" zmene grafikonov predsa spicka): 8:38, linka 25
Autobus prisiel na zastavku taky prepchaty, ze zobral asi 3 ludi. Cela plna zastavka mala jednoducho smolu! Takych 40-50 ludi!
Asi sa niekto z vrchnych spolieha, ze nasledny spoj linky 90 vsetkych zoberie. Ale nie vsetci chcu ist tym smerom ako ide L 90 a na inych zastavkach (kedze je to expres) ani nezastavil!

je pravda ze discpecer moze dialkovo ovladat kurenie a do isteho casu sa to tak robilo. Ako uz sofer v #6762 napisal, teraz je zodpovednost hodena na vodicov. Myslim ze stav ked trolejbusy su biele od namrazy (videli ste reklamu na Apline diesel ? ) je neunosny. Zodpovednost za kurenie by sa mala opat preniest na dispecera.

budem parafrazovat "To vie len On".
Tieto famy su znacne rozsirene, ale nepriame dokazy naznacuju ze k zmene od 1.2. nedojde. Skutocny stav vsak pozna jediny citatel/prispievatel tohto fora.

skutocne to nie je zly napad , ak sa nic zle nestane tak do konca mesiaca budu vsetky linky. A potom to vsetci mozete skontrolovat - viac hlav, viac kapusty.

Dnes na L22:606be wow 028ag,813af L54-632as s reklamou na očkovanie L53-088? L55- 245ay L51-297ah L56-027ag dnes som na L2,3,8,9 videl len jednu 732 karosu ostatné deviatkoue bohvie či sedmičkové pomrzli alebo čo???:-D

diki uz som to tam nasla...preco to neni aj tu?

choď na www.sadbb.sk. Priamo sem klikni.

Mám dve otázky: - je to pravda, že od februára bude chodiť znova 24 ? - a je to pravda, že kúrenie v trolejbuse zapína diaľkovo dispečer v Kremničke ? Viem že tá prvá je už ošumelá, ale počul som taký pokec...... Ď.

Neviem prečo tu niesu odchody 54a55.Podľa mňa by to nebol zlý nápad pridať to tam.Ak vieš kto je kompetentný,tak mi napíš.