Discussion Forum › General Discussion

Kazde mesto si to schvaluje samo. Ak chcete ako dlhodoby darca pozivat vyhody v MHD, mozete, ale v inm meste, napr. v Presove a v Ziline.

No to si pis, ze mraz v trolejbuse ohrozuje zdravie. Ale tazko sa presne stanovi ta hranica, za ktorou uz to zdravie ohrozuje. Takze opat ma SAD priestor na manevrovanie a vyhovaracky. Kolko musi byt v trolejbuse? +5? +10? Kde to je napisane? A hlavne, co sa SAD stane, ak to dodrziavat nebude?

6834 Kami: ano, a tak namiesto toho, aby zaviedli nastup cez vsetky, cim by trolejbus mohol vacsiu cast stat vypnuty na konecnej, namiesto toho sa snazia nahnat nejake energeticke zisky - nekurenim...

Ludia bystricki, preco NIC nerobite? Ved to je uz na fyzicke potrestanie zodpovednych! To uz je na to, chytit Snopka za golier a smarit ho do januaroveho Hrona, ked ma tak rad zimu.

Ked sa nevzburite vy, nikto iny to za vas neurobi. A ze podobrotky cesta nevedie, to uz vam bolo ukazane ako v SAD, tak na magistrate. Nie?

zrazaju im za nadspotrebu.

Re #6833 Beja: toto je cisto v kompetencii mesta. Myslim ze pri rozpocte sa poslanci dohodli ze nedaju nic.

Myslíte, že darcovia krvi budú ešte mať nejaké zľavy, alebo padlo už aj to? ?

podľa § 46b ods. 1 písm. a) zákona NR SR č. 164/1996 Z. z. o dráhach má cestujúci právo na "bezpečnú, pokojnú a pohodlnú prepravu dráhovým vozidlom, na ktoré má cestovný lístok, miestenku, a to do stanice alebo zastávky, po ktorú zaplatil cestovné". Z praxe je však medzi cestujúcimi a BBDS zásadne rôzny pohľad na pohodlnosť prepravy, o ktorej je však objektívne ťažko hovoriť, keď sa musím pozerať na ľad na vnútornej strane okna vozidla. Ponúka sa otázka, či takéto dráhové vozidlo neohrozuje zdravie osôb a či dopravca nie je povinný zastaviť prevádzku takéhoto vozidla podľa § 27 ods. 1 písm. c) zákona NR SR č. 164/1996 Z. z. o dráhach.

nedovoľujem si odhadnúť, aká je "definícia" busboardu, tak reklamu zaberajúcu "väčšiu" plochu na vozidle označujem ako veľkoplošná reklama, keďže nebola celoplošná ?

Je to presne o nerovnomernom rozložení spojov. Kým idú v priebehu 8 min. dva spoje (8:08 a 8:16), potom ide ďalší až o 22 min. (Tebou spomínaný 8:38). Pri nesprávnom spôsobe nástupu len jednými "pol-dverami" dochádza k meškaniu jedného spoja, následný, ktorý ide po ňom už po 8 min. ide skôr poloprázdny, čím sa ešte výraznejšie zvýši čas, kým pôjde ten po 22 min., ktorý už jednoducho nemá ani šancu ísť v súlade s CP a nieto ešte kapacitne uspokojiť množstvo ľudí, ktoré sa v tom čase v priebehu pol hodiny nazbiera. Najhoršie je, že sa zďaleka nejedná o ojedinelý prípad, ale je ich kvantum (napr. aj #6758) a navyše je to chronická prax...

Kami
To akoze SADka soferom zraza prachy za to ze kuria?
Vsak to je uplny brutal!
Nemala by sa pozriet na zimu v trolejbusoch hygiena?
Urcite existuje na to nejaka norma. Predsa nie je normalne aby v trolejoch nekurili ked je von -10.

co z toho ma? No predsa nizsiu zrazku zo mzdy.

Kami.Tak ti ďakujem.Nechcel som to kontrolovať,ale chýbalo mi to tam.Ešte raz ti ďakujem.

Kami
To akoze mam ujovi soferovi zabuchat na budku a povedat mu ze nech zakuri?
Dnes o 6:37 v troleji c 7 smerom do mesta bola totalna zima. Kedze bol trolej dost napchaty ako tak sme nadychali ale ked pri VUB skoro vsetci vystupili citelne sa ochladilo.

Co s toho ten sofer ma ked nekuri?
Co s toho SAD ma si predstavit viem.

Kde je moja vykurena 53 ?

Ako sa pohodlne cestuje rano zo Sasovej?
Zastavka Karpatska (uz mimo spicky, no "vdaka" zmene grafikonov predsa spicka): 8:38, linka 25
Autobus prisiel na zastavku taky prepchaty, ze zobral asi 3 ludi. Cela plna zastavka mala jednoducho smolu! Takych 40-50 ludi!
Asi sa niekto z vrchnych spolieha, ze nasledny spoj linky 90 vsetkych zoberie. Ale nie vsetci chcu ist tym smerom ako ide L 90 a na inych zastavkach (kedze je to expres) ani nezastavil!

je pravda ze discpecer moze dialkovo ovladat kurenie a do isteho casu sa to tak robilo. Ako uz sofer v #6762 napisal, teraz je zodpovednost hodena na vodicov. Myslim ze stav ked trolejbusy su biele od namrazy (videli ste reklamu na Apline diesel ? ) je neunosny. Zodpovednost za kurenie by sa mala opat preniest na dispecera.

budem parafrazovat "To vie len On".
Tieto famy su znacne rozsirene, ale nepriame dokazy naznacuju ze k zmene od 1.2. nedojde. Skutocny stav vsak pozna jediny citatel/prispievatel tohto fora.

skutocne to nie je zly napad , ak sa nic zle nestane tak do konca mesiaca budu vsetky linky. A potom to vsetci mozete skontrolovat - viac hlav, viac kapusty.

Dnes na L22:606be wow 028ag,813af L54-632as s reklamou na očkovanie L53-088? L55- 245ay L51-297ah L56-027ag dnes som na L2,3,8,9 videl len jednu 732 karosu ostatné deviatkoue bohvie či sedmičkové pomrzli alebo čo???:-D

diki uz som to tam nasla...preco to neni aj tu?

choď na www.sadbb.sk. Priamo sem klikni.

Mám dve otázky: - je to pravda, že od februára bude chodiť znova 24 ? - a je to pravda, že kúrenie v trolejbuse zapína diaľkovo dispečer v Kremničke ? Viem že tá prvá je už ošumelá, ale počul som taký pokec...... Ď.