Discussion Forum › General Discussion

nedovoľujem si odhadnúť, aká je "definícia" busboardu, tak reklamu zaberajúcu "väčšiu" plochu na vozidle označujem ako veľkoplošná reklama, keďže nebola celoplošná ?

Je to presne o nerovnomernom rozložení spojov. Kým idú v priebehu 8 min. dva spoje (8:08 a 8:16), potom ide ďalší až o 22 min. (Tebou spomínaný 8:38). Pri nesprávnom spôsobe nástupu len jednými "pol-dverami" dochádza k meškaniu jedného spoja, následný, ktorý ide po ňom už po 8 min. ide skôr poloprázdny, čím sa ešte výraznejšie zvýši čas, kým pôjde ten po 22 min., ktorý už jednoducho nemá ani šancu ísť v súlade s CP a nieto ešte kapacitne uspokojiť množstvo ľudí, ktoré sa v tom čase v priebehu pol hodiny nazbiera. Najhoršie je, že sa zďaleka nejedná o ojedinelý prípad, ale je ich kvantum (napr. aj #6758) a navyše je to chronická prax...

Kami
To akoze SADka soferom zraza prachy za to ze kuria?
Vsak to je uplny brutal!
Nemala by sa pozriet na zimu v trolejbusoch hygiena?
Urcite existuje na to nejaka norma. Predsa nie je normalne aby v trolejoch nekurili ked je von -10.

co z toho ma? No predsa nizsiu zrazku zo mzdy.

Kami.Tak ti ďakujem.Nechcel som to kontrolovať,ale chýbalo mi to tam.Ešte raz ti ďakujem.

Ako sa pohodlne cestuje rano zo Sasovej?
Zastavka Karpatska (uz mimo spicky, no "vdaka" zmene grafikonov predsa spicka): 8:38, linka 25
Autobus prisiel na zastavku taky prepchaty, ze zobral asi 3 ludi. Cela plna zastavka mala jednoducho smolu! Takych 40-50 ludi!
Asi sa niekto z vrchnych spolieha, ze nasledny spoj linky 90 vsetkych zoberie. Ale nie vsetci chcu ist tym smerom ako ide L 90 a na inych zastavkach (kedze je to expres) ani nezastavil!

je pravda ze discpecer moze dialkovo ovladat kurenie a do isteho casu sa to tak robilo. Ako uz sofer v #6762 napisal, teraz je zodpovednost hodena na vodicov. Myslim ze stav ked trolejbusy su biele od namrazy (videli ste reklamu na Apline diesel ? ) je neunosny. Zodpovednost za kurenie by sa mala opat preniest na dispecera.

budem parafrazovat "To vie len On".
Tieto famy su znacne rozsirene, ale nepriame dokazy naznacuju ze k zmene od 1.2. nedojde. Skutocny stav vsak pozna jediny citatel/prispievatel tohto fora.

skutocne to nie je zly napad , ak sa nic zle nestane tak do konca mesiaca budu vsetky linky. A potom to vsetci mozete skontrolovat - viac hlav, viac kapusty.

Dnes na L22:606be wow 028ag,813af L54-632as s reklamou na očkovanie L53-088? L55- 245ay L51-297ah L56-027ag dnes som na L2,3,8,9 videl len jednu 732 karosu ostatné deviatkoue bohvie či sedmičkové pomrzli alebo čo???:-D

diki uz som to tam nasla...preco to neni aj tu?

choď na www.sadbb.sk. Priamo sem klikni.

Mám dve otázky: - je to pravda, že od februára bude chodiť znova 24 ? - a je to pravda, že kúrenie v trolejbuse zapína diaľkovo dispečer v Kremničke ? Viem že tá prvá je už ošumelá, ale počul som taký pokec...... Ď.

Neviem prečo tu niesu odchody 54a55.Podľa mňa by to nebol zlý nápad pridať to tam.Ak vieš kto je kompetentný,tak mi napíš.

A naco by mali vodici v zime kurit v trolejbusovh,ked staci aby mali oni v tej ich kadibudke teplo.Ty mozes za tych par korun aj primrznut ?

mám taký pocit,že v trolejbusoch sa vôbec nekúri..tak nech aspoň vyhrievajú tie tyče ?

Reagovat sam na seba, dost chore
Az tak skvele to tam nie je. Nasi cakali v rade na prepojovacom vleku vyse pol hodiny, aby sa dostali na Lisku brrrr

Majkl, az Ti zavidim Tvoje nadsenie babrat sa s tym. Tejto drzej nevdacnej havedi -Ked hrozi, ze to budu mozno znovu menit. Mal si tam len pridat odkazovy link a bolo by to

Nechcem si to ani predstavit dnes rano, ked bolo -25!
To je vrchol. Hlavne ze je kurenie stanovene vo vyhlaske. Kohoze to zaujima, vsak?
Esteze chodim zvacsa autobusmi. Aha, pardon. Teraz uz vacsinou peso