Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

maciatko: ad #6122 - tak tak, niekto musí v tomto štáte aj ostať a začať tento poďobaný systém meniť
ad #6118 - áno, benzín si môže dať do nákladov, ale to nič nemení na tom, že naň musí niekde zarobiť, kdežto režijky mu idú len do príjmov. A PRI NULOVÝCH NÁKLADOCH. A v tom je ten podstatný rozdiel.

Keď mne sa tie naše hory tak páčia! Len škoda, že sa to tu všetko tak likviduje. ?

najlepsie je zobrat si priklad zo Vsevedka a odstahovat sa nadobro zo Slovenska... ?

Tak to ma mrzí. To je dosť blbé.

sukromni dopravcovia maju v tomto state uplne ine podmienky ako SADky. kedze maju dost penazi na uplatky, tak zakony pre nich platit nemusia...ale to samozrejme nikto nevidi...

Nechcem trepať, nie som si v tomto taká istá, ale mám pocit, že čo sa týka poskytovania služoných vozidiel zamestnancom, súkromné firmy si ich môžu dať do nákladov (alebo aspoň nejakú časť), myslím, že obdobne je to aj s benzínom. Neviem, či je niečo takéto možné aj s režijkami. Ak nie, tak sú na tom súkromníci podstatne lepšie.

Majkl: he he ja som sa tiež vyvážal, kým som mal režijku... Nebyť toho, tak toho človek veľa neprecestuje...

Majkl:Dakujem za odpoved.

v prípade linky 51 (a aj ostatných neaktualizovaných liniek) odporúčam dočasne stránky dopravcu www.sadbb.sk

zial, robenie CP niektorych liniek je casovo velmi narocne a momentalne nemame na to cas, takze aktualizovat sa v dohladnej dobe nebudu.

a čo konkrétne sa má aktualizovať?

Re #6105 LUK: však to vidíš, my o voze on o koze... Tu už je asi akékoľvek argumentovanie zbytočné.
Jeden môj kamarát robí na štreke a minulý rok na FIPku precestoval Švajčiarsko, Rakúsko, bol v Maďarsku, Poľsku aj Nemecku. Takmer každý mesiac si spravil výlet do Čiech. Keby to mal platiť, tak ho len cestovné stojí dákych min. 40 000 Sk. A to je len jeden. Koľko ďalších sa takto vyvážalo... A potom, že prečo je železnica stratová. Odpoveď zrejme leží niekde tu... ? ?

TeBeCe:Linka c.51 bola zmenena.Aktualizacia bola 3.9.2003

uz sa aktualizovala. viac sa nebude teraz.

Kedy sa bude aktualizovat tato stranka, ja nerypem len sa pytam. Dakujem za odpoved.

Inca:V normálnom štáte nevydajú licenciu na komerčnú linku súbežnú s dotovanou.BBDS má v takomto pripade len dve možnosti:Buď vyrovnať cenu na úroveň komerčnej linky alebo prevádzku linky zrušiť.

tetra: samozrejme. Jediné odlišnosti sú na linkách 90 a 98.

Prosim povedzte mi ci zaplatim 13sk aj na linke c.8 a 9 dakujem.

Pochopitelne mi prekaza v pripade, ze ju plati niekto iny a nie firma zo svojich ziskov.
Ad privatizacia - ja som pocul cosi podobne, skor je zvlastne, ze takmer 3 roky po vydani privatizacneho rozhodnuria ziadna privatizacia nie je a nie je ani poziadavka na novy tender.

Este dodam: Dopravci, do ktorych uz vstupil sukromny kapital. Ked uz som pri tej teme - vie ktosi ako je to s privatizaciou SAD BBDS?