Reakcia na: Peter #5798:
Chcem upozorniť, že je veľmi nevhodné, aby sa komplexné obrovské problémy banskobystrickej MHD teraz zvrhli len na to, aby znova jazdila L24. Už dlhé roky bolo realizovaných množstvo krokov, ktoré absolútne nezodpovedajú racionálnej technológii hromadnej prepravy osôb a navyše nie je plnené veľké množstvo ani základných zákonných požiadaviek pre prevádzkovanie MHD. Je potrebné urobiť reálnu zmenu v chápaní a prevádzkovaní MHD. V opačnom prípade opäť dôjde len k výraznému zhoršeniu - napr. teraz sa výrazne obmedzili jazdné výkony, dopravná obslužnosť územia, linky priamo neprmávajú bez potreby prestupu medzi zdrojmi a cieľmi ciest s veľkými prepravnými vzťahmi, ale roztrieštene na miesta, kde je v určitých časoch ponúknutá prepravná kapacita úplne zbytočná (L25 do noci prepravuje vzduch na Nám. L. Svobodu), či premávka autobusových liniek cez Belušovu ulicu, kde sa nachádza minimálny počet zdrojov/cieľov ciest cestujúcich... Dopravca urobil značný počet úprav, zrušil určite jednu z najdôležitejších liniek v meste, keďže vedel, že cestujjúci s tým absolútne nebudú súhlasiť. NÁSLEDNE, PO VEĽKÝCH PROTESTOCH, NAKONIEC AKOŽE HORKO-ŤAŽKO PRISTÚPI NA JEJ ZNOVUZAVEDENIE (NA KTOROM MÁ URČITE I SÁM ZÁUJEM). ľUDIA TAK BUDÚ SPOKOJNÍ, ŽE SA IM PODARILO VYBOJOVAŤ l24, ALE VŠETKY ĎALŠIE ZÁSADNÉ NEZMYSELNOSTI V SIETI LINIEK MHD, KTORÉ NASTALI ALEBO PRETRVáVAJú UŽ DLHŠIU DOBU, SA UŽ NEZMENIA. Výsledok: kvalita dole, cena hore a celkový trend presadzovania individuálnej automobilovej dopravy v meste bude naďalej neúnosne narastať. Už teraz je dávno neskoro, ale ešte stále sa ten trend dá pribrzdiť, lenže to by si muselo zlú situáciu v mestskom dopravnom systéme uvedomovať vedenie mesta, ktoré je nielen v tejto oblasti, nekompetentné. BB stále premeškáva možnosť vytvorenia mestského dopravného podniku, prostredníctvom ktorého by mohlo v plnej miere ovplyvňovať dopravu v meste v prospech jej obyvateľov a návštevníkov. Lenže to by sa museli veľmi snažiť, čo sa im nechce. Pre porovnanie si zoberte MHD v BA, KE, PO a ZA, v ktorých ju prevádzkujú DPM. Je to neporovnateľne lepšie. Na druhej strane je typickým príkladom popri BB napr. Nitra!
Co povies, to mas pekny "darcok" na novy rok s tou 24?.. 
* Re 
Peter
handlovsky@misbb.sk (posielajte aj vy maily na prislusne miesta inac nam nepomoze nic):
Dobry den Vazeny pan,
tymto mailom aj ked viem ze skonci len vymazany a nepovsimnuty chcem
vyjadrit velku neskopojnost s rozhodnutim o zruseni linky c. 24. A nehovorim
len vo svojom mene ale v mene niekolkych tisicok ludi. NIc v zlom ale mozete
sa hanbit nevravim ze priamo vy ale cely magistrat resp ten kto o takomto
kroku rozhodol. Vidno ze sme si zvolili poslancov ktori vobec nepoznaju
potreby svojich obcanov a nemaju ani najmensiu potuchu o cestovani v meste.
Nech mi nik nevravi ze autobus c. 24 chodil prazdny. Rano a pobede bol vzdy
plny lebo ak ste si nevsimli vela ziakov a ludi chodi ci uz zo Sasovej do
skol na Foncordu alebo opacne. A to iste plati aj o pracujucich.
Pani poslanci skuste napravit svoje rozhodnutie a presvedcit obcanov ze Vam
zalezi na nich. Nik nie je dokonaly a robi chyby ale tie su na to aby sa
opravovali. Takze Vas chcem poziadat skuste prehodnotit toto Vase nestastne
rozhodnutie. Inac skuste sa rano zviest niektorym trolejbusom odporucam
linku c.7 v case 5:53 z o zastavky Moskovska-razcestie smer Zeleznicna
stanica. Nieco take ako kurenie v trolejbuse neexistuje. A Vy chcete este
zvysovat cestovne? Najprv skvalitnite sluzby a potom sa ohanajte zvysovanim.
Skoda reci.....Je skoda ze nase mesto upada tak ako upada. Mrzi ma to lebo
som bol vzdy hrdy ze som bystrican. Aspon ze nam ostava aspon krasa nasej
okolitej prirody.