Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No MHD ZV je samý SOR.

K 666cm by som ešte chcel dodať to, že za posledný mesiac čo som ňou išiel asi 6-7 krát, ani raz jej nefungovala zadná čítačka kariet a keď som ňou išiel naposledy, tak ešte okrem toho na prednej čítačke nefungoval displej. Ako cestujúci niesom moc nadšený keď nastúpim do preplnenej rannej 1ky a musím sa predierať cez celý voz len kvôli tomu aby som si kúpil lístok. Ale tak čítačky kariet sú téma sama o sebe...

No hento sú teda vraky na pohľadanie. Hlavne tie dvojdverové črepy. Ten posledný zázrak, tuším 967CI chodí naklonený na jednu stranu asi s drbnutým mechom. 032CN je v štádiu polrozpadu vo všetkých ohľadoch. 666CM má krivú podlahu o ktorú sa ľudia potkýnajú a asi problémy s chladením resp.izoláciou lebo od motora sála vzadu také teplo, že sa tam nedá vydržať. Črepy typu 153CA či 960CI čo z vás počas jazdy vytrasú dusu ani nespomínam. Samozrejme ani v jednom z týchto črepov a vlastne ani zvyšku ex zvolenských Citelisov nefunguje klíma. Vôbec by som sa nečudoval, keby sa nejaký v týchto kopcoch chytí kvôli technickému stavu horieť. Pri Citelise to nie je nič neobvyklé. Nie raz sa to stalo aj na menej náročnej linke v MHD ZV. Skôr si myslím,že nie je otázka či nejaký chytia plamene ale skôr kedy.

To áno ale stačí sa pozrieť ako SADka nakupovala z EÚ peňazí nejeden bus a v ich flotile okrem Iveca nič nenájdeš. S Corexom majú nadštandardné vzťahy nielen pri bežnom nákupe, ale aj v súťažiach. Takže ak to vyhrá niekto iný tak zožeriem svoj klobúk U TB to bude zaujímavejšie. V tomto segmente sa tlačí okrem Turecka aj Čína. Pred nejakým časom sa o istú expanziu snažil aj ukrajinský Bogdan, no neviem aká je tam teraz situácia. Títo výrobcovia sa však hlásili takmer výhradne do väčších súťaží. Neviem, či pre nich bude nejakých 7 trolejbusov pre nejaký "zapadákov" kdesi v Ostblocku lákavá ponuka. Tu má Škoda v podstate monopolné postavenie ale tu môže, narozdiel od autobusov, nastať nejaké prekvapenie.

Bozankaya po úspechu v Prahe má aj referencie, a dopravcovia budú musieť vzhľadom na pôvod zdrojov financovania súťažiť. Nebude to môcť byť nákup podľa úvahy, ako boli posledné klbaky Uranway.

Však ešte ani len súťaž na nové vozy neohlásili ...

Aj vieme daky cca termín kedy by tie vozy mali doraziť? Citelisom už dávam posledné leto

Tiež mám rovnaký zdroj jedna pani povedala ale vraj SOR. Ono trolejbusovú karosériu si už u Škody inak ako SOR alebo Solaris ani nekúpiš, takže je to asi jasné. Šanca, že to vyhrá niekto iný než Škoda je prakticky nulová. Možno by sa o niečo mohla pokúsiť Bozankaya, ktorá sa snaží o expanziu v ČR. Čo sa týka autobusov, tak vzhľadom na vzťah SADky s Corexom sa ničoho iného ako Iveco prípadne SOR obávať nemusíme. U Iveca je skôr otázny model, či Streetway alebo Urbanway. A kedže SOR je lacnejší a Zvolen má s nimi dobré skúsenosti, tak vraj by mal prísť ten.

Podľa zdroja typu JVP to majú byť Sorky...

Dobrý deň chcel by som sa spýtať že či náhodou niekto nevie že aké nové vozidlá chcú kúpiť pýtam sa na tento príspevok: https://imhd.sk/bb/doc/sk/23916/DPMBB-aj-SAD-Zvolen-pl%C3%A1nuj%C3%BA-nak%C3%BApi%C5%A5-nov%C3%A9-ekologick%C3%A9-vozidl%C3%A1

Inak netuší niekto, dokedy budú ľudia vyskakovať na stanici do jazdného pruhu rovno pod autobusy z trolejbusov liniek 2 a 4? Kedy konečne efekt nízkopodlažné ho vozidla pochopí aj objednávateľ a zákaže dopravcovi tento nonsens a prikáže zastaviť pri označniku.

tak to záleží od znenia zmluvy, určite ju nájdeš na crz.gov.sk

Ono sú vôbec CVR nejako regulované aj zákonom? A prečo by sa malo mesto o to zaujímať, keď ich nezaujíma ani len otrasná kvalita MHD, natož ešte nejaká CVR na kasíno? To je na nich asi príliš veľa, už ich dosť vyčerpalo veľké posilnenie linky 3. Ale teraz vážne, malo by sa to riešiť, krútil som nad tým hlavou už keď sa objavila prvá CVR tohoto typu a ešte budú ďalšie pribúdať...

To áno ale chcel som tým povedať, že je vo verejnej záväzkovej doprave, objednávanej mestom. Nie je to súkromná linka.

On to je súkromný autobus

Mám pocit že sa nám rozmohol taký nešvár. Na autobusoch pribúda množstvo CVR - čo samo o sebe nie je nič zlé. Ale som jediný komu prídu na autobusoch MHD absolútne nevhodné reklamy na kasíno ? Veľká časť miest bojuje proti hazardu a v BB sú reklamy na hazard priamo na autobusoch MHD platených mestom. Rovnako aj v ZH. Mnoho ľudí s hazardom skryte bojuje a príde mi trochu nekorektné aby to propagovali na autobusoch platených mestom. Keby je to súkromný autobus alebo bilboard tak si pomyslím svoje a idem ďalej ale MHD je platená z mestom, do ktorého prispieva každý Banskobystričan. Sú CVR nejako regulované podľa zmluvy ? Či mestu zase nič nevadí?

ZSSK chce počas letných prázdnin okresať vlaky na 39 regionálnych trasách. O schválenie žiada ministerstvo dopravy a sľubuje, že v septembri by sa doprava vrátila do pôvodného režimu.
https://e.dennikn.sk/minuta/4677893/

Asi im niekto nákladol

Áno, múdrlanti