Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V BB z tých 30tisic mesačne za vjazd MHD na stanicu berie kto? DPM, ktorý vlastní mesto len zo 49percent? A je to oprávnený náklad to vjazdné?

"uznávaný dopravný expert"
Uznávaný kým?

https://www.aktuality.sk/clanok/9DSrOgB/za-vjazd-vlastnych-autobusov-do-svojej-stanice-platili-inej-firme-manazerov-sad-poprad-vyrazili/

Pre nepredplatiteľov výťah:
V kauze figuruje zaujímavé meno

Jedným z obvinených z tejto ekonomickej trestnej činnosti je uznávaný dopravný expert, mestský aj krajský poslanec z Banskej Bystrice Marek Modranský, ktorý má za sebou bohaté skúsenosti z verejnej dopravy. V minulosti pracoval v SAD Zvolen či v Dopravnom podniku mesta Banská Bystrica, v súčasnosti je predsedom Inštitútu verejnej dopravy.

Slovensko zastupuje aj v Bruseli ako člen výkonného výboru medzinárodnej organizácie pre verejnú dopravu Union Internationale des Transport Publics. Posledné roky pôsobil v SAD Poprad ako podpredseda predstavenstva a zároveň v manažérskej pozícii šéfa dopravy. Obvinenie z trestného činu porušovania povinnosti pri správe cudzieho majetku komentovať nechcel.

„V tejto veci prebieha prípravné konanie, ktoré je neverejné, preto sa v tomto čase vyjadrovať k danej téme nebudem," reaguje Marek Modranský.
Za malé nájomné prišli o biznis

Okolnosti podpisu zmluvy, ktorou sa SAD Poprad dobrovoľne vzala prevádzky vlastnej autobusovej stanice v Poprade v prospech záhadnej spoločnosti Tatra Express, vyšetruje polícia už rok. Protihodnotou za to, že sa SAD-ka vzdala kontroly nad staničným areálom, bolo mesačné nájomné 4 900 eur.

„S ohľadom na štádium prebiehajúceho trestného konania sa v túto chvíľu nebudeme k predmetnej veci vyjadrovať," hovorí šéf a väčšinový akcionár SAD Poprad v jednej osobe Tomáš Troliga.

Dopravca z Popradu v rozbehnutých súdnych sporoch so svojimi bývalými manažérmi tvrdí, že k podpisu tejto zmluvy došlo „tajne a bez vedomosti dozornej rady a jej schválenia valným zhromaždením akcionárov".

„Bývalí členovia predstavenstva opakovane a premyslene, systematicky porušovali svoje zákonné povinnosti, najmä povinnosť konať s odbornou starostlivosťou, povinnosť zdržať sa konkurenčného konania, či povinnosť konať v najlepšom záujme v prospech SAD Poprad a všetkých jej akcionárov. Tunelovali spoločnosť prostredníctvom nimi novozaloženej spoločnosti počas obdobia takmer ôsmich mesiacov až do momentu, kým sa o tomto protiprávnom konaní spoločnosť dozvedela a zasiahla, čím spôsobili škodu veľkého rozsahu," tvrdí SAD Poprad.

Úprava CP liniek č. 33 a 42 od nedele 30.3.2025.

Linka č. 33
- spoj 4:57x zo zastávky Partizánska cesta, čerpacia stanica bude posunutý na 5:10x
- spoj 5:25x zo zastávky THK, otočka bude posunutý na 5:40x

Linka č. 42
- jednosmerná zastávka Partizánska cesta, rázcestie (bývalá Cementáreň) bude z dôvodu výstavby R1 zrušená

Nové CP: https://sadzv.sk/cestovne-poriadky/mestska-hromadna-doprava/mhd-banska-bystrica/

Už je to aj potvrdené na evidencii.

Asi to pôjde zase cez Mobility Leas, ako Trenčianske crosswaye...asi nejaký dvorný Arrivacky dodávateľ starých busov

Pri tých jazdách načierno a priestupokoch určite nie, podľa mňa to nemajú možnosť nejako vidieť. Čo sa týka jázd, tak tam nie som si istý či to pri priložení karty vedia zistiť.

Informáciu, že je predaná, som prvýkrát počul už vo februári

Odstránili nového majiteľa, už tam nepíše Arrivu Trnava
https://evidencia-dopravcov.eu/voz/13539

Aby nebolo toho málo tak ešte k tomu predali najmladší kĺbový Citelis aj keď majú ďalších 13 starších... Ale za to nové vozy nikde .

Nielen to, ale podľa tohto už aj ZV-718CR je predaná do Trnavy.
https://evidencia-dopravcov.eu/voz/13539

Ako vidím, tak 3 kĺbové Urbanwaye boli naozaj nepotrebné a nadbytočné...

Pokiaľ sa správne šušká, má ho z rakúska Ale stále ide o to, že kvorka má pravdu, že je drahší a drahší. Nafta je naopak späť na 1,5. Uvidíme, kam to pôjde.

A to nejde prepočítať z MWh na kg? Stále je to zemný plyn.

Predpokladám, že dopravca nekupuje PHM na verejných benzinkách, ale má vlastnú a plniacu stanicu a zemný plyn si nakupuje sám (resp. sprostredkovane) priamo na burze.
A cena na pražskej burze je taká, ako som uviedol.

Je možné, že Slovensko ako samostatný zvrchovaný a nezávislý štát má nejaký iný plyn, ako Česko, lebo na pražskej burze stojí už dlhšiu dobu viac menej rovnako s mierne klesajúcim trendom a zastavenie ukrajinského tranzitu malo minimálne na českú cenu nulový dopad.
Aktuálne za 39,62 € za MWh, tj. by oko asi 72 kg.

Ty vieš o čom píšeš, cena zemného plynu? Prosím ťa, vieš čo je CNG? Sa cena určuje prepočtom na kg. Plyn na kúrenie sa udáva v MWh.
https://statdat.statistics.sk/cognosext/cgi-bin/cognos.cgi?b_action=cognosViewer&ui.action=run&ui.object=storeID%20%20(%22i4B1941EAC9154096A2C339E0666EA7E6%22)&ui.name=Priemern%C3%A9%20ceny%20pohonn%C3%BDch%20l%C3%A1tok%20v%20SR%20(t%20%20%C3%BD%C5%BEdenn%C3%A9)%20%5Bsp0207ts%5D&run.outputFormat=&run.prompt=true&cv.header=false&ui.backURL=%2Fcognosext%2Fcps4%2Fportlets%20%20%2Fcommon%2Fclose.html&run.outputLocale=sk

Hrušky s jablkami pletieš ty. Ved dal oficiálne ceny.
Vieš aký je rozdiel maloobchodná a veľkoobchodný cena? Z čoho sa tvorí, koľko je spotrebná daň, ktorá je zákonom stanovená? Presne sleduje tento pohyb.
Že dal Kč, keď žije v ČR, je jedno. U nás je to rovnako. A situácia s plynom aktuálne vďaka vypnutiu potrubia ukrajinským prezidentom znamená, že aj Ukrajina odoberá európsky plyn a ceny letia hore!
Veď sú to najstaršie busy a jazdia práve na CNG. Zatiaľ čo cena nafty ak sa pozrieš je na úrovni roku 2015!

https://www.kurzy.cz/komodity/pxe-zemni-plyn-graf-vyvoje-ceny/1MWh-eur-3-roky

Hrušky s jablkami...
1) SADka určite nenakupuje plyn v Kč za maloobchodné ceny.
2) Rok 2023 máš imho skreslený kurzovými rozdielmi, u nás stál plyn viac (dokonca cca polovicu roka viacej, než teraz).
3) Ako to podporuje pôvodnú otázku "prečo nejdú preč Citelisy"? Nafty sa inflácia a sezónne výkyvy nedotýkajú?