Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To pípanie signalizuje čas odchodu z konečnej zastávky. Tri minúty pred odchodom sa načíta linka, to znamená, že začnú svietiť tabule. Dve minúty pred odchodom počítač zapípa raz. Minútu pred odchodom dvakrát a v čase odchodu trikrát. Rovnako raz zapípa, keď ide vodič pred časom, teda skôr ako mal ísť.

Ve Zlíně jednali trolejbusáci z Česka i ze Slovenska, https://mhd86.cz/2024/05/27/ve-zline-jednali-trolejbusaci-z-ceska-i-ze-slovenska/

Áno..to pípanie.

PS: Pýtam sa...

Ja by som skôr chcel feedback z terénu či všetkým spojom funguje hlásenie zastávok, nie analýza pípania

to je nejaky novy druh kvizu? mame hadat?

Čo teraz myslíte? To pípanie?

https://voca.ro/11Nq7CJCxtUK

Čo je toto? Počuť to pri vodičovi...

A to je choré. Naftaky euro6 sú úplne v pohode.
https://medium.seznam.cz/clanek/milan-smutny-zazvonil-zvonec-a-pohadkam-o-ciste-elektromobilite-v-eu-je-konec-50719#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=blogy.sznhp.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=1

Keď SORky vylezú v pohode na Kráľovú nad Zvolenom, tak asi aj bystrické kopce zvládnu.

Áno viem, že by mala prísť druha várka tich hybridných Urbanov, ale už to trvá akosi pridlho, ak sa nemýlim, prvé prišli už niečo pred vyše rokom. A nevieš inakšie koľko ich ma prísť? Prvá várka bola 8+8.
Začul som na AS v BB rozprávať sa zrejme kolegov, a oni niečo také spomínali.

Z tejto dotácie sa nedá vyhlásiť výberové konanie na dodanie vozidiel s naftovým pohonom (pokiaľ sa nemýlim), čiže nemajú si ich ako pretlačiť. Dopravca SAD Zvolen má ešte stále povinnosť dodať ďalšiu várku nových vozidiel z vlastných zdrojov. Výberové konanie očakávam onedlho, nakoľko od septembra potrebujú výrazne navýšiť výpravu, no neočakávam, že by niekto dokázal tak rýchlo dodať vozidlá. Povedal by som, že v priebehu niekoľkých mesiacov dodá SAD ZV nové vozidlá na naftu (aby sa pokryla výprava) a v priebehu budúceho roka prídu tieto nové TB a CNG vozidlá z dotácie, ktoré nahradia Citelisy a doplnia trolejbusy. Odkiaľ máš prosím informáciu, že by to mali byť vozidlá SOR? Viem, že v ZV s nimi majú dobré skúsenosti, len rozmýšľam, či by neboli na bystrický terén príliš "slabé".

Rozumiem, len pri CNG sú vyššie náklady na servis, plus terajšia cena plynu, no neviem. Každopádne by si mali asi pretlačiť vozidla dieslove, ale ak je tam tá podmienka tak neviem neviem.
Hovorilo sa že vozy na plyn už nechcú ani vidieť, preto sa čudujem.
A aj vieme kedy ma byt to výberové konanie? Kým príde celá dodávka nových vozov bude možno leto budúceho roka.

SAD ZV sa začal vracať k nafte pri vozidlách, ktoré nakupuje priamym nákupom t.j. bez eurofondov z dôvodu nižšej obstarávacej ceny. Tieto vozidlá sú financované z dotácie a podmienka je, že musia mať ekologický resp.alternatívny pohon, preto CNG. A o značke sa podľa bude rozhodnuté až po výberovom konaní, ktoré aspoň pokiaľ viem ešte neprebehlo.

Z eurofondov sa majú obnoviť vozove parky v BB tj. trolejbusy plus autobusy.
Lenže pri autobusoch ma ísť po cng vozy čo mi trocha nesedí pretože sad ZV sa začal vracať spať k nafte. A ma ísť o autobusy SOR.
Viete niekto niečo viac?

Jaj, maraton. Sorry.

áno, výluka je, trolejbusové linky chodia cez Skuteckého.

Hore na Jesenský Vŕšok sme išli 15km/h.

Trolejbus 1 cez Skuteckého?

Trolejbusy 1 chodia cez Skuteckého k Rooseveltke a do strmšieho kopca len okolo 20 km/h.