S3dmoBB
Čo sa týka nasadzovania autobusov na trolejbusové linky tak to nie je vecou vozového parku, ale vodičov s oprávnením na trolejbus. Táto certifikácia sa údajne robí 1x ročne. A ak nie je dosť vodičov, pomáhajú vodiči SAD ZV s busmi. Info mám priamo od vodiča. Hlavne kĺbovy trolejbus je najťažšia vec pre šoféra po technickej stránke zo vsetkých MHD modalít. Čo mám tiež od šoféra MHD. Čo sa týka intenzifikácie liniek 1,3,5,25,80 k nemocnici tak je skvelé, že sa idú obstarávať nové trolejbusy, ale netreba zabudnúť, že čoskoro pôjdu linky 3 a 5 vylučne na autobusy, lebo sa bude 1 rok rekonstruovať fončordský most nad Mládežníckou a obchádzka bude po Mladežníckej. Tam sa uvolnia trolejbusové kapacity pre linku 1 kým neprídu nové vozidlá.
na našom ministerstve. 
zdenekhudik@seznam.cz
slovak2018
Osobne ja budem šťastný za čokoľvek nové, čo nebude tureckej výroby, hoc aj ten toľko hejtovaný SOR. DPMBB (ako aj SAD) zúfalo potrebuje kĺbové vozidlá, dúfam aspoň v 10 kusov. Bolo by pekné, keby aj pristavajú trať a vymyslia kde šupnúť parciálne. Z môjho pohľadu je ale dôvod nákupu ďaleko pragmatickejší ako to, že niekoho osvietilo a začalo mu záležať na MHD. Skôr tam vidím spojitosť s plánovanou prerábkou Roosveltovej nemocnice a potreby väčšieho množstva trolejbusov a autobusov na kyvadlovku po meste. A takto len zabijú dve muchy jednou ranou.