Zdravím, nižšie som sa pýtal na nové Crosswaye LE Line, keďže nikto neodpovedal predpokladám že ste nevedeli ani vy . Aktuálne som dostal informácie zo Sadky o ktoré by som sa s vami podelil :
- 12M by malo byť až 35 kusov, o počte 10.8M info nemám, typujem však 10 kusov
- všetky autobusy budú vybavené automatickou prevodovkou 12M aj 10.8M
- budú nasadené namiesto Crossway LE 12M
- mali by nahradiť všetky staré nízkopodlažné v DT a BB, v ZV nahradia na "lepších" linkách Crosswaye Line 12M, tie nahradia staré 12M na "horších" linkách ( takisto to bude aj s 10.8M, ta nahradí vysokopodlažný Line a ten pôjde na inú linku namiesto starých 10.6M) tým sa vyradia najstaršie stroje, ktoré prekvapivo nepôjdu na predaj ale na likvidáciu
- všetky autobusy by mali byť vybavené kneelingom a plošinou pre invalidov
- všetky autobusy by mali byť vybavené alarmom na dverách ako v prípade CNG vozov
- niekoľko kusov by malo ísť aj do ZH, do BR budú presmerované Crosswaye Line 12M a 10.8M zo Zvolena a Banskej Bystrice
- všetky autobusy budú vybavené klimatizáciou ( u SAD ZV už štandard, ale ak by niekto nevedel)
- všetky autobusy by mali byť vybavené chladničkou pre vodiča
- všetky autobusy by mali byť vybavené šiestimi stopkami
Dúfam že informácie vás budú zaujímať. Vďaka.
- 12M by malo byť až 35 kusov, o počte 10.8M info nemám, typujem však 10 kusov
- všetky autobusy budú vybavené automatickou prevodovkou 12M aj 10.8M
- budú nasadené namiesto Crossway LE 12M
- mali by nahradiť všetky staré nízkopodlažné v DT a BB, v ZV nahradia na "lepších" linkách Crosswaye Line 12M, tie nahradia staré 12M na "horších" linkách ( takisto to bude aj s 10.8M, ta nahradí vysokopodlažný Line a ten pôjde na inú linku namiesto starých 10.6M) tým sa vyradia najstaršie stroje, ktoré prekvapivo nepôjdu na predaj ale na likvidáciu
- všetky autobusy by mali byť vybavené kneelingom a plošinou pre invalidov
- všetky autobusy by mali byť vybavené alarmom na dverách ako v prípade CNG vozov
- niekoľko kusov by malo ísť aj do ZH, do BR budú presmerované Crosswaye Line 12M a 10.8M zo Zvolena a Banskej Bystrice
- všetky autobusy budú vybavené klimatizáciou ( u SAD ZV už štandard, ale ak by niekto nevedel)
- všetky autobusy by mali byť vybavené chladničkou pre vodiča
- všetky autobusy by mali byť vybavené šiestimi stopkami
Dúfam že informácie vás budú zaujímať. Vďaka.
JJ
Nehovoriac o tom, že dôjde k hrubému porušeniu § 18 zákona o doprave na dráhach:
(1) Dráhový podnik je povinný v rozsahu udelenej licencie trvalo poskytovať dopravné služby za podmienok uvedených v tomto zákone a v prepravnom poriadku, a to odo dňa uvedeného v licencii.
(2) Dráhový podnik môže na nevyhnutný čas obmedziť alebo zastaviť poskytovanie dopravných služieb z dôvodu
a) nezjazdnosti dráhy v dôsledku technickej poruchy, nehody alebo mimoriadnej udalosti alebo v dôsledku výluky z dôvodu opravy, údržby, modernizácie alebo obnovy dráhy,
b) uskutočnenia mimoriadnej jazdy vo verejnom záujme, alebo
c) ohrozenia bezpečnosti dopravy na dráhe protiprávnym činom.