Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nehoda ZV-164CA v Iliaši (11.3.2021) + fotografie:
https://bystrica.dnes24.sk/v-bystrici-doslo-k-zrazke-vlaku-s-autobusom-hlasia-niekolko-zranenych-384674

https://www1.pluska.sk/gal/krimi/aktualne-foto-banskej-bystrici-zrazil-vlak-primestskym-autobusom/6

neviem či si to niekto všimol,ale opäť menili Cenník cestovného MHD v Banskej Bystrici. Od 1.3.2021 (už síce bolo) si už nemôžu držitelia Janského plakety kúpiť lístok v hotovosti za 0,50€. Inakšie nič nové.

Čiastočne samozrejme áno, ale treba čítať aj medzi riadkami a rozdiel bol citeľný a niečo funguje podľa vtedajšieho nového nastavenia rovnako ďalej i keď šípková Ruženka zaspala.

No, normálny ako normálny. Tá DNA ČSAD SAD BB tam bola stále jasne čitateľná.

BB už mala normálny DPM (len vďaka vtedajšiemu stavu ešte vôbec existuje trolejbusová doprava), avšak primátor Saktor tesne pred skončením funkcie "daroval" majoritu a kontrolu diablovi. Takže chyba tohto mesta je zatiaľ zakaždým primárne vo vedení mesta a jeho nekompetentnosti a možno i účelovosť konania, čo sa za posledných 20 rokov úplne zakorenilo.

To by muselo BB najprv mať normálny DP.

Po spackanej úprave jazdných dôb v decembri prichádza ďalší neskutočný počin v MHD - na označníkoch pribúda zásadná informácia - červené pole s nápisom "MHD / Banská Bystrica".
Takže všetci oslavujme - za 16 rokov sme sa v dotácii posunuli na 6-násobok (s ďalším očakávaným extrémnym rastom vďaka pseudosúťaži) a už aj vieme, čo to vlastne máme vidieť v uliciach.
Skôr by ma zaujímalo, čo konkrétne sa podniklo v dostavbe trolejbusovej dráhy v meste, keďže jej sieť je stále nedokončená a pritom sa to dá v Bratislave, Žiline i Prešove - len tento Blbotín nad Hronom namiesto toho, aby 30 rokov niečo robil, tak sa radšej donekonečna len demagogicky sám seba presviedča, že je najlepší v galaxii.

1528 stále robia (teda dúfam). BB-516DK už do premávky pravdepodobne nezasiahne, má niečo so spojkou.

V akom stave je rekonštrukcia 1528? Ak teda ešte prebieha a neukončili to, lebo do výpravy sú celkom zbytočné aj tie 15tr, ktoré sú v prevádzke teraz.
A ešte by som sa rád opýtal v akom stave je teraz BB-516DK, prípadne kvôli čomu je odstavená a či sa na nej pracuje alebo sa s ňou už nepočíta?

Mesto vybavuje trolejbusy a autobusy respirátormi FFP2, sú určené pre cestujúcich
https://www.banskabystrica.sk/aktuality/2021/mesto-vybavuje-trolejbusy-a-autobusy-respiratormi-ffp2-su-urcene-pre-cestujucich/?fbclid=IwAR2zn12hXqW6EwkBNqa4IsmoLmKw7kBk1W-MYLiBzL99xkuFJzqoLI3rHhA

Z histórie autobusov a trolejbusov:

https://youtu.be/W6eESOUQHlc

Prosím? Konkrétne spoje čo sa týka odchodov je u niektorých akurát... Ale pozrime sa napríklad na takú 42, kolko krát chodí aj v tejto situácií niekedy preplnená? Hlavne v čase od 15:00, nie raz som zažil preplnenú 42ku, alebo pozrime sa aj na takú 80ku kolko krát v skorých ranných hodinách ale aj v poobedných chodia ludia na Tajovského, Strieborné namestie... ale aj na opačný smer ako napríklad Viestova a Bellušova... Niekedy aj 28čka... Pýtam sa, ako často jazdíte MHD? Povedal by som, že velmi málo..Alebo len máte štastie na podla Vás prázdny autobus, kedže ste napísali takuto vetu... Takisto ako tu bolo spomenuté niektorý dopravcovia, spoje pridávaju aby sa nešírila pandémia a bolo menej natlačených ludi, žial v BB to aktualne neni možné

Doplň mi prosímťa dáta na základe ktorých tvrdíš, že občania nevyuživajú MHD a všetci sa vozia v aute. Zavedenie víkendoveho režimu za súčasného stavu je neprípustné z dôvodu prevencie. A prevencia proti covidu je práve to, že autobusy chodia poloprázdne aby sa v nich ľudia netlačili. Zaviesť víkendový režim v situácií keď 3/4 pracujúcej populácie stále chodia do práce by znamenalo jednak ešte väčšie ohrozenie jednak už bez tak ohrozených ľudí ktorí sú na cestu MHD odkázaný a nemajú možnosť cestovať individuálne autom a jednak stratu už aj tak malej atraktivity MHD v BB ktorá sa naspäť získava len veľmi ťažko. Je pravda, že strata dopravcu bude veľká (dovolím si tvrdiť, že pri SAD ZV až nadhodnotená) ale zdravie je cennejšie ako peniaze a štát bude musieť určite kompenzovať tieto straty mestám aspoň čiastočne keďže mestá ich jednoducho nebudú mať z čoho utiahnuť. Na záver už len doplním to, že v niektorých krajinách sa naopak namiesto škrtania pridávajú spoje z dôvodu zmenšenia vyťaženosti a zvýšenia účinnosti prevencie to však na slovensku nie je možné keďže už za bežného stavu trpia podniky nedostatkom šoférov a nie to ešte teraz cez pandémiu. Celotýždenný víkendový režim bude mať zmysel vtedy ak vláda za 3-4 týždne zavedie totálny blackout a do práce budú chodiť len zamestnanci kritickej infraštruktúry.

nechodia prázdne. vždy vozia niekoho.

To uvidime ked pride faktura od dopravcu cele poradia obomi smermi byvaju prazdne vozia vzduch a sofera , naco ? Mesto bude vypalne pytat od obcanov ktory aj tak nevyuzivaju mhd , v aute sa vozi viac ludi ako v autobuse !

a načo je potrebné zaviesť cez týždeň víkendový režim? autobusy nechodia prázdne. Všetky linky sú využívané.

Od januara plati na slovensku zakaz vychadzania , nechapem preco sa stale neobmedzila prevadzka mhd , autobusy prazdne , strata narasta , sadzv si usli zisk bude fakturovat od mesta , mesto bude vypalne pytat od obcanov ktory mhd nevyuzivaju , zas pridu opatrenia neskoro zaviest vikendovy rezim ! Okamzite ,

Možno by bolo zaujímavé zaviesť do praxe elektronické MHD lístky s QR kódom. Inde vo svete to už funguje, teraz to spustila i bulharská Sofia. Ten QR kód by sa potom prikladal k čítačke.