Reakcia na: Kami #54277:
Spoluvlastník bol, ale:17.10.2001 podpísali Renault a Iveco dohodu o vymedzení ekonomických a obchodných vzťahov medzi oboma spoločnosťami po dobu prechodného obdobia, nutného k uskutočneniu celkovej autonomizácie spoločnosti Irisbus.
Jedným z bodov dohody bolo aj právo Holdingu Irisbus na využívanie značky Renault po dobu 4 rokov na výrobu a predaj všetkých svojich vyrobených autobusoch a autokaroch. Toto právo dalo spoločnosti Irisbus možnosť postupne zaviesť logo Irisbus na svojich výrobkoch, zo zaistením renomé značky Renault na značku Irisbus.
Čiže, inak povedané značka Renault slúžila na podporu predaja a propagácie novej značky Irisbus. A práve v tom období boli vyrobené vaše City Busy a naša 343.
Zdroje mojich tvrdení:
1. Bývalá internetová stránka Karosy a.s., časť: História, Nadnárodný koncern Irisbus, ktorú archivujem v počítači.
2. Publikácia Od kočárů k autobusům, ktorú som dostal darom od spoločnosti Karosa, a.s. v roku 2005.
petik
Myslím, že by sa mali zamerať na platbu kartou, niečo na spôsob Ostravy.
Chipové karty len ako doplnok.
Časový kupón je tiež možné nahrať na ľubovoľnú "prikladaciu" bankovú kartu (viď Praha, kde si môžem dokonca kupón prenášať medzi bankovými kartami alebo presunúť z bankovej karty na železničnú IN-kartu a podobne) a funguje to v MHD, regionálnych autobusoch, lodiach aj vlakoch.