Reakcia na: 810zssk #53042:
Keby AS bola postavená tak, aby spĺňala primárnu dopravnú funkcia a bola skutočne prestupným terminálom VHOD, tak by dopravná časť bola logicky situovaná čo najbližšie k ŽST a autobusové linky MHD mali byť ukončené na nej podľa možností všetky (tie, ktoré by mali mať v okolí konečnú). Pred ŽST by bola konečná trolejbusovej dráhy + prípadne priebežná zastávka pre autobusy, pre ktoré by to bolo vhodné a na AS, hneď vedľa, nie o 250 m popri/a cez/okolo obchodného centra. Ale o tom sme snívali 30 rokov a teraz už môžeme do konca života.Samotné OC tam samozrejme, nielen vzhľadom na vlastnícke pomery, musí byť, ale je pre cestujúcich do určitej miery aj účelné. AS však vôbec integrovane prepojená so ŽST a mestskou dráhou nie je a navyše keď som si to tak viackrát prechádzal, tak nikoho nezaujímalo to, že okrem potreby prehnať ľudí cez OC, aby tam urobili biznis, skutočne pri dopravnej stavbe je podstatné, aby umožňovala aj čo najrýchlejší a najjednoduchší presun a prestup cestujúcich medzi jednotlivými dopravnými systémami. Tomu zodpovedá aj zatiaľ nedostatočná navigácia cestujúcich od ŽST do miesta vybavenosti AS, zastávky MHD na AS a obdobne tak od AS v smere na ŽST a k MHD pred ňou. Celkovo, keď v BB či už na ŽST alebo na novej AS človek vystúpi, ďalšia navigácia a odporúčanie využitia MHD je nulová.
Očakával som, že aj z iných mestských častí tam zavíta nejaký ten bus, ale výraznú zmenu asi v BB čakať netreba... ?
PIT
Ďalšie veľké množstvo nedostatkov je aj zbytočné vypisovať - viaceré vychádzajú i z toho, že objekt bol nezodpovedne spustený do prevádzky pre verejnosť napriek tomu, že vôbec nebol dokončený a plne funkčný (teda v podstate tam na 100 % toho funguje minimum) a ťažko vedieť, čo sa ešte vlastne má dorábať. A tak vlastne každý deň sa tam môže objaviť niečo, čo ešte včera nebolo. Skrátka zase politický marketing a ľúbivosť vyhrali nad profesionálnym prístupom.
Je paradoxom, keď primátor teraz na facebooku vyzýva, aby mu tam ľudia písali názory na AS (názor laickej verejnosti je pritom skutočne relevantný, ale len pre politika) - to sa radšej mal pýtať predtým, ako to tak hlúpo postavili, navyše keď im dopredu aj architekti dávali stanovisko o nevhodnosti dispozičného riešenia, tak to ignorovali. A takto sa tu robí všetko - však dávajte veci pripomienkovať dopredu a skutočne si z pripomienok aj zoberte lepšie a hlavne odborné riešenia. Nie že potom, keď je už neskoro, tak radšej budú všetci, ktorí vidia nedostatky, len demagogicky označovaní za zlých, proti niečomu, čo samozrejme vôbec nie je tak. No škoda, premrhali sme jedinú možnosť a pozitívne je len to, že v porovnaní s inými mestami to ešte veľmi dlho bude aspoň vyzerať výrazne lepšie, aj keď už to bude stále len nepodarok, ktorý namiesto autobusovej stanice je vlastne len moderne upravenou autobusovou zastávkou s diferencovanými nástupišťami. A kto by videl ako riešenie odstavovať autobusy na "parkovisku Mičinská" - stále treba pripomínať, že drvivá väčšina celej tej plochy je v správe Lesov SR a je teda dosť humorné, keď niekto odporúča parkovať na cudzom pozemku.