Reakcia na: Viko #53027:
1. Nejedná sa len o majstrov zo ZŤS ale reálne skúsenosti ľudí čo tam robili aj vyššie a na vývoji niečoho sa podieľali. Za to, že všetko neboli výrobné technológie presne ako na západe ešte neznamená, že boli zlé. Len chorobný glorifikátor západu nedokáže uznať, že aj tu boli isté veci, ktoré boli popredu riešením hoci boli iné. Hlavne, to čo sa vtedy vyrábalo prežilo dobu, dnes má všetko životnosť ako včela, čiže bažiť po niečom čo nestojí za veľa iba preto, že odkiaľ to je a že to tu nieje, je poriadne krátkozraké ale opäť také typické pre pobláznenú pubertálnu slovenskú povahu podľahnúť boomu z nejakej kraviny a potom si trieskať hlavu o stôl ale aj to len pri pive.2. Zaujímavé, že žiadny taký prípad nepoznám, minimálne nie že by sa brali úžernícke pôžičky na byt a zariadenie (napr. náš el presidente na čom zbohatol ...). To, že regály nekypeli tým čím dnes nevadilo, pretože sa jedlo tuzemské a kvalitné, a nie II. až III.tr. čo sa sem teraz vyváža. Otázka je, že či ten tvoj príklad čo si dal nemal 4-5 detí. Vtedy dvaja robili a stačilo to na uživenie 2-3 detí. Dnes ak máš dve deti a byt, tak si rovno môžu obaja rodičia brať pri týchto žobračenkách druhú robotu. X ľudí porovnáva čo zažilo prácu vtedy a dnes a kto si vidí ďalej od nosa i napriek tomu, že je za vodou a vidí ako žijú mladí dnes, tak vidí že mal to podstatne ľahšie. Len ty to nevidíš ... A vieš aký je sakra veľký rozdiel medzi dneškom a vtedajškom?! Že dnes študenti brigádujú aby mali čo jesť a čo na seba!!! To vtedy som nepočul ani od mamy a nežili v ich nie najmenšej rodine zle. Dnes by taká rodina a v tej lokalite kde žili mali riadne problémy prežiť. Vytiahni prdel z BA a choď do Brezna, Lučenca, či Revúcej alebo do Humenného, či Trebišova a potom drístaj. Vtedy šofér autobus nebol ani zďaleka taký žobrák ako je dnes, že ledva 600-650 čistého má a aj to po 15-20 rokoch služby!
3. Hentí zahraniční geroji sú to isté čo tie socialistické fabriky, pretože na vyžieranie dotácií sa ľahko podniká. Štát dá stimul, štát dá pozemky, štát postaví diaľnicu, štát hento, štát toto, štát odpustí dane a zisk sa vyváža domov a tu za cenu pracovnej sily, čo by platili v domovskej krajine jedného zaplatia 2-3 a robia vo vyššom tempe. Viď. Volkswagen a to ešte VW je asi najlepší zamestnávateľ čo sa týka platov a prístupu z tých zahraničných, i keď tiež tam s nadčasmi sú na hrane zákonníka práce no kreatívni personalisti a ekonómovia to zahrajú. Daj také stimuly našim domácim serióznym podnikateľom a budú tiež takí majstri ako hentí vyžierači dotácií od štátu zo západu a Kórey. ?
Viko
1) Ak 90% zahraničných odoberateľov máš po politickej linke, a tá politika zo dňa na deň padne a odhalí vnútorný krach všetkých tých zmluvných krajín, tak áno, zo dna na deň nemáš odoberateľov. Domáci trh bažil po západných veciach už len preto, že dovtedy neboli a vývoz do civilizovaných krajín pochoval zánik PZO a vôbec celého systému obchodných vzťahov. Tých pár licenčných Hannomagov a podobné pokusy (v rozsahu plávacích rukávikov pre topiaceho sa mamuta) proste prichádzali príliš pomaly, neskoro a v malom počte. A nepotrebujem poznať nostagické klebety majstrov zo zťs, aby som to chápal. Iste sa mnohí snažili, ale fakty čierne na bielom nepustia.
2) "Vtedy čo sa dalo vyžiť" - konkretizuj prosím, kedy.
Lebo zo socializmu mám mnoho osobných súseností o opaku, napr. ako absolvent priemyslovky musel okrem roboty ešte brigádne jazdiť v ČSAD, lebo jeho plat + plat ženy učiteľky nestačil na zariadenie bytu ani pri tých šialene dotovaných cenách všetkého.
3) "Robili v našich fabrikách" tak po a), robili alebo boli zamestnaní? Lebo viem o celých oddeleniach veľkých podnikov, kde nebolo do čoho pichnúť, a práve mantra udržania tejto prezamestnanosti potom ťahala tie firmy k zemi. A po b), fakt máš pocit, že domáci majitelia sa osvedčili viac ako zahraniční??? Česť výnimkám, ale posledné desaťročia ma presviedčajú o opaku. A hlavne, nech je majiteľ aj z Marsu alebo Alfy centauri, dôležitý je predsa jeho postoj k zamestnancom a záujem na rozvoji firmy, nie nejaká nálepka v podobe národnosti (ktorú navyše nikto v Európe nemá jednoznačne danú, keďže sme sa tu miešali hlava nehlava).