Lenze pri porusovani zakona je OPAT problem nekonajuce mesto, ktore je pre vacsinu tych poruseni spravnym organom.
Mysliet si ze vymenit dopravcu a svet bude krasny, ked objednavatel stale nebude robit nic, je podla mna extremne naivne. A naopak, ak bude objednavatel aktivny, kludne moze byt dopravcom aj SAD Zvolen a zmeni sa velmi vela.
Problem nie je SAD ZV. Problem su objednavatelia. Kym objednavatel bude akceptovat cokolvek co dopravca predlozi, mozte vymenit aj 58 dopravcov a nepomoze Vam to.
Nie, nema. Clovek ktory mi vklada do ust nieco co som nikdy nepovedal, aby nejak podlozil svoje nemzyslene dogmy je proste demagog. A za tym si stojim.
Dunco ma typicku nackovsku povahu. Vsetko zjednodusovat, hladat jednoduche vysvetlenia pre komplexne problemy a prilis sa nebabrat s tym ze to nie je pravda. Lebo priorita je najst nepriatela, nie pravdu, alebo riesenie.
V tom že jediným riešením sa bohužial po rokoch neodbornosti a neochotnosti (a mnoho dalšieho) javí to že SAD ZV treba z mesta a najlepšie z celého kraja vyhnať, spolu s ľudmi ktorí to spískali.
Bohužial po rokoch odmietania akýchkoľvek dobrých nápadov sa to javí ako jediné riešenie na to aby sa začali časom aj uplatnovať.
To nebol príspevok vhodný sem, radšej nenapísať nič ako toto. Alebo niečo viac. Áno ja viem že niektorým z vás lezie svojimi príspevkami na nervy. Lenže tu je jeden smutný fakt, a to ten že tento človek má podľa mňa do bodky pravdu.
Mali by opodstatnenie aj pri výlukách. Lebo krátke by mohli v špičke byť nepostačujúce a cestovný čas z Rakytoviec na stanicu je cca 27 min, čo by ráno na 30min interval nevydalo. A najmä, ak by sa s jedným dačo stalo, zase by jazdili asi autobusy (to sme si však už v BB zvykli, nebyť tohto candrbálu, tak by sme EÚ nepodviedli ohľadne fondov na nové vozy).
A teda ak budú iba dve vozidlá, tak to môžu počítať do prevádzky iba s jedným, ktoré bude fixne robiť zachádky mimo trolej. Ak rátajú s dvoma a nemajú žiadnu zálohu, tak som zvedavý, že ako potom vykryjú náhradu, či to bude zas bordel ako s 25 Tr v pomocným dieselagregátom v BA, že jedna skapala a musel zaskakovať autobus a celé to bolo jedno veľké fiasko ? Namiesto volovín keby sa zaoberali tým ako vyhnať SAD Zvolen z MHD v BB a dostať sa k nižšej cene za jednotku výkonu aby sa mohlo prejsť na štedrejšie intervaly, lebo napr. to, čo MHD predvádza na Uhlisku je jedna mizéria. Rovnako tak namiesto prkotín a zaliepania očí verejnosti "novotinami" by sa mohli seriózne zaoberať trolejbusovou traťou na Sásovú. Kým sa k niečomu zmysluplnému posunú a vôbec prídu k realizácií, tak nakúpené Citelisy čo obsluhujú linky 21, 22, 24 a 25 budú mať po životnosti, takže by bolo aj načase.
No keď absolútne nič, tak potom máš aj viac charakteru a rozumu ako on na to aby si nepodporoval zlodejstvá v doprave, ktoré si aj tak "odserú" iba cestujúci. ?
Do databázy ISCP bola pridaná nová autobusová zastávka "Horná Lehota, Krupová CHOPOK".
Nová kabínková lanová dráha by mala začať premávku v druhej polovici decembra 2016. Zrejme možno očakávať aj zmenu v linke 603429.
Naviac, nebolo to tu spomenuté, od nedele 11.12.2016 je obnovená dopravná obsluha zastávok Heľpa, nám. a Heľpa, jarmočisko vybranými spojmi (linka 603434). Prímestská doprava do uvedených zastávok bola zrušená v novembri 2008 v súvislosti so zmenou dopravcu.
Bolo to už plánované dávnejšie ale počul som len o rakytovci, osobne ma prekvapila THK či Mládežnícka ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
810zssk
Mysliet si ze vymenit dopravcu a svet bude krasny, ked objednavatel stale nebude robit nic, je podla mna extremne naivne. A naopak, ak bude objednavatel aktivny, kludne moze byt dopravcom aj SAD Zvolen a zmeni sa velmi vela.