V sobotu 25.6.2016 sa v Banskej Bystrici a vo Zvolene konal celoslovenský zraz historických autobusov, organizovaný Veterán klubom Diamant z Košíc a Klubom historických autobusov z Bratislavy. Bola to vydarená akcia, snáď až na samotný záver podujatia vo Zvolene, ktorý bol poznačený incidentom s mestskou políciou kvôli olejovým škvrnám na pešej zóne.
V Banskej Bystrici sa stretlo 8 historických autobusov, z nich 6 pokračovalo spanilou jazdou z B. Bystrice z Námestia slobody, cez žel. stanicu, Radvaň, Vlkanovú, Hronsek, Veľkú Lúku a Sliač (tu bola prestávka na fotenie) do centra Zvolena (Námestie SNP).
Zúčastnené autobusy:
BB-H028 (Škoda 706 RTO Cabrio) - nepokračoval do Zvolena
PO-615BU (Škoda 706 RTO) - nepokračoval do Zvolena
KE-459IA (Karosa ŠD11)
SC-H015 (Karosa ŠD11)
BA-794CI (Škoda 706 RTO LUX)
LV-720EG (Škoda 706 RTO)
BA-011LM (Karosa ŠL11)
NR-524CV (Karosa ŠL11)
Fotografie z BUSFESTU boli pridané do galérie na imhd v sekciách BB a ZV:
1. časť - fotky z Banskej Bystrice
https://imhd.sk/bb/galeria/update/10164/busfest-2016-29-6-2016?
2. časť - fotky zo Zvolena
https://imhd.sk/zv/galeria/update/10165/busfest-2016-29-6-2016?
Ďalšiu reportáž z Busfestu nájdete tu:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10544&secid=7
V Banskej Bystrici sa stretlo 8 historických autobusov, z nich 6 pokračovalo spanilou jazdou z B. Bystrice z Námestia slobody, cez žel. stanicu, Radvaň, Vlkanovú, Hronsek, Veľkú Lúku a Sliač (tu bola prestávka na fotenie) do centra Zvolena (Námestie SNP).
Zúčastnené autobusy:
BB-H028 (Škoda 706 RTO Cabrio) - nepokračoval do Zvolena
PO-615BU (Škoda 706 RTO) - nepokračoval do Zvolena
KE-459IA (Karosa ŠD11)
SC-H015 (Karosa ŠD11)
BA-794CI (Škoda 706 RTO LUX)
LV-720EG (Škoda 706 RTO)
BA-011LM (Karosa ŠL11)
NR-524CV (Karosa ŠL11)
Fotografie z BUSFESTU boli pridané do galérie na imhd v sekciách BB a ZV:
1. časť - fotky z Banskej Bystrice
https://imhd.sk/bb/galeria/update/10164/busfest-2016-29-6-2016?
2. časť - fotky zo Zvolena
https://imhd.sk/zv/galeria/update/10165/busfest-2016-29-6-2016?
Ďalšiu reportáž z Busfestu nájdete tu:
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=10544&secid=7
a potom to už nik neopravil
BB-Schuhu
Ja tiež súhlasím s týmto.
1. S výnimkou časov na okraji dňa a koncových úsekov južne od Sládkovičovej si nemyslím, že tie vozy sú prádzne. Niektoré spoje sa vedie celkom slušne naplniť. Nehovorím, žeby sólo kapacitne nestačilo, no kĺbový autobus poskytne predsalen lepší komfort. Aj "x"-ové poradia zabezpečované kĺbovými autobusmi robia spoje so žalostne slabým vyťažením.
2. Sólo Citelisy jazdia od roku 2009 väčšinou celodenky, a na víkendy si ich brali aj ďalší vodiči z 21/22, istú dobu aj vodiči z B952 na L26/28. Majú najazdených pomerne dosť km a povedzme si úprimne, po necelých 7 rokov prevádzky nie sú v najlepšom stave. Naproti tomu máme kĺbové Citelisy, ktoré jazdia výrazne menej (väčšinou len v pracovné dni, aj to väčšina len špičkové poradia) a sú na tom viditeľne lepšie po technickej stránke. Keď už tie vozy máme, prečo majú väčšinu svojho života stáť v garáži? Nekupovali sa predsa, aby slúžili cestujúcim?
3. Otáčanie v Iliaši. Každý pracovný deň sa tu otáča na vybraných spojoch kĺbový Citelis z L90 a ide to.