Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je to len stále sa potvrdzujúca 10 rokov pretrvávajúca neschopnosť "odborníkov" a "expertov" SAD ZV robiť MHD v BB. Tu samozrejme nemožno zabudnúť na fakt, že tieto nezmysly im predtým schvaľuje najskvelejší MsÚ v Blbotíne nad Hronom. To by ma zaujímalo, ako títo všetci by obhájili tie hlúposti, ktoré predkladajú a schvaľujú. Tento primátor a jeho úradníci majú o MHD rovnako žiadnu predstavu, ako ju nemali minimálne jeho traja predchodcovia a vedenie SAD BBDS. Hlavne že tu stále donekonečna "riešia" cyklistické trasy - no už len to zachráni dopravu v meste - môže to byť akurát tak bonus navyše pri zlepšovaní, primárne však musí fungovať VHOD, ktorú v tomto meste nepropaguje a ani nepropagoval ešte nikto a nikdy. Rovnako nechápem, že ak v BB máme takého obrovského medzinárodného "dopravného experta", ako je možné, že VHOD v BB a jej okolí nielenže nie je vzorovým príkladom pre všetkých, na ktorý by sa chodili poúčať z okolitých krajín, ale je to tu ako u truhlíkov, ktorí náhodne robia každú činnosť, pričom okrem existencie nejakej MHD je podstatné len to, aby ju prevádzkoval konkrétny dopravca, ktorý za to dostane v porovnaní s minulosti veľký balík peňazí bez ohľadu na to, ako to robí. Už som len zvedavý, kedy sa zase predĺži na ďalších 100 rokov táto nekvalita a ešte sa tomu bude opäť ako obyčajne prihlúplo tlieskať ako úspechu. A to platí i na úrovni kraja, kde sa reči o redukcii zbytočnej súbežnej autobusovej dopravy so železnicou a šetrení tak výkonov inam, resp. šetrenia verejných zdrojov, opäť absolútne minulo realite.
Pozn. Pre ilustráciu k tým časom - večer je čas jazdy medzi Rakytovcami a Pieninskou v X 32 minút (a posledný spoj cez Tesco až 39 minút, v tom 3 minúty pripočítané pre zachádzku do Tesca a ďalšie spomínané 4 minúty navyše nepochopiteľné na zvyšnej časti trasy), kým cez víkend celý deň zhodne až 35 minút a posledný spoj cez Tesco o +3 minúty kvôli Tescu.