810zssk
Reakcia na: PIT #50523:
Chyba bude u teba, mne to tam zobrazuje toto:x linky premávajú odklonom ulicami Kukuþínova – Skuteckého (Kollárova) – Komenského –
Severná – Lazovná – Janka KráĐa;
x linky v þase odklonu zastavia v prípade záujmu cestujúcich na všetkých zastávkach po
trase odklonu;
x zastávky „Námestie slobody“, Štefánikovo nábr.“, „Národná“ a „Štadlerovo nábr.“
nebudú v þase od 9:00 do 16:00 obsluhované;
BB-Schuhu
Výprava vozidiel SAD ZV, vcelku pestré zloženie:
Karosa B952: ZV-172BH, ZV-361BI, ZV-710CD, ZV-711CD
Karosa C934: ZV-415AE, ZV-224BB, ZH-904AG
Karosa C954: ZV-172AP, ZV-998AU, ZV-254BA, ZV-255BA, ZH-127AO, VK-391AP
Iveco Crossway 10,6M: ZV-997CH, ZV-781CG
Iveco Crossway 12M: ZV-322BY
Iveco Crossway LE: ZV-237CE, ZV-549CE, ZV-559CE
Iveco Arway: ZV-311CI, ZV-868CM
Iveco Citelis 12M: ZV-441CM
Tento rok to bolo už bez B932 a C734 (jediná, ktorá zostala na závode).
Určitú daň si vyžiadali dlhotrvajúce dažde (a najmä ten nočný), ktorý spôsobil to, že sa na trávnatej parkovacej ploche na Kališti šmýkalo a autobusy sa na rozmáčanej tráve borili do blata. Problém mala ZV-711CD, ktorá plochu doslova rozorala. Autobus sa skrížil a zapadol, čo spôsobilo mierny chaos, a preto sa operatívne pre autobusy zabezpečila náhradná plocha na pravej strane vozovky. Takže napokon sa všetky vozy pomestili. No a o definitívnu "úpravu plochy" sa postarala ZV-172BH, po ktorej to vyzeralo ako na oranisku. ZV-172BH vykonala s označením č. 22 posledné spoje z Banskej Bystrice, žel. st. o 9:00 a nasoäť z Kališťa o 16:30.
Všetko bolo v poriadku, doprava bola zabezpečená, len musím zase vyjadriť určitú výčitku voči organizátorom SZPB. Napriek tomu, že toto bol už 9. ročník poduajtia, stále sa nedokázali vyhnúť určitému chaosu a jasne odlíšiť, ktoré autobusy sú pre verejnosť a ktoré sú zmluvne objednanané pre domovy dôchodcov, rôzne kluby a pod. A najmä to, že na plagátikoch informovali o poslednom spoji z Kališťa o 18:00 (čo sa v minulosti ako-tak dodržiavalo), no napriek tomu posledný (verejný) spoj odišiel už o 16:30. Samozrejme, toto je záležitosť organizátora, dopravca s týmto nemá nič spoločné, nakoľko vodiči sa riadili pokynmi organizátorov.